野田線｢アーバンパークライン｣やはり浸透せず
「東武アーバンパークライン」――本来の路線名は東武鉄道野田線で、アーバンパークラインは愛称である。「アーバン」（都市）と「パーク」（公園）の名の通り、都心に向かう路線への乗り換え駅が複数あるとともに、自然豊かで公園などが多いエリアを走る路線だ。 東武が路線のイメージアップを狙ってこの愛称を導入したのは2014年4月。各種案内に「アーバンパークライン」を使い、浸透を図っているものの、6年経った今もいまだに「野田線」と呼ばれることが多い。 愛称がいまいち広がらない一方で、同線の利用者数は伸び続けており、この3月のダイヤ改正では全線で急行の運転が始まるなど、路線自体は発展を続けている。 4分の3は今も「野田線」 なぜ「アーバンパークライン」はなかなか浸透しないのか。 まずは字数を確認。「野田線」は漢字3文字、ひらがな「のだせん」で4文字。これに対して「アーバンパークライン」はカタカナ10文字。言
引退した千代田線「6000系」どんな車両だったのか 地下鉄で一時代を築いた革新的車両 | 乗りものニュース
東京メトロ千代田線を半世紀近く走り続けた電車「6000系」がついに引退しました。「地下鉄車両の一時代を築いた名車」といわれ、その後の地下鉄車両にも多大な影響を与えた6000系は、どのような車両だったのでしょうか。 別れを惜しんだ鉄道ファンが殺到 東京メトロ千代田線で運転されてきた6000系電車が、2018年10月5日に定期列車での運転を終了しました。10月13日からは土休日のみ綾瀬～霞ケ関間で1日1往復の特別運転を行っていましたが、これも11月11日（日）に終了。ついに引退となったのです。 拡大画像 営団時代の6000系。2018年11月までに全ての車両が引退した（1989年、恵 知仁撮影）。 ラストランでは6000系の引退を惜しんだ鉄道ファンが殺到。混雑の影響で列車が遅れたといいます。鉄道車両が引退するとき、別れを惜しむ人が殺到するのは比較的よくあること。しかし、6000系の場合は「地下
東京新聞:千葉都市モノレール 特別車両運行 「初音ミク」とコラボで来月３０日まで:千葉(TOKYO Web)
千葉都市モノレールは、架空の歌手「初音ミク」の特別車両の運行を始めた。九月三十日までの限定で、ヘッドマークや車内のつり革にキャラクターをあしらい、発車メロディーも初音ミクにちなんだ楽曲になっている。 初音ミクは歌詞とメロディーをパソコンで入力する音声合成ソフトの人気キャラクター。緑色のツインテール姿が千葉市の市章に似ていると話題になり、市は昨年、一日限定で市章を初音ミク仕様にしたところ、好評だったため、今回の企画が実現した。
千葉・柏の公立中、性別問わず自由に選べる制服を導入 子供も協議に参加、どんな経緯で決まった？
東京・銀座の中央区立泰明小学校が、2018年4月の新入生から高級ブランド「アルマーニ」がデザインした標準服（制服）を導入することをめぐり、保護者の意向や議論などが不十分なまま決定されたことが物議をかもしている。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
千葉市章、みっくみくにしてやんよ 初音ミクとコラボ：朝日新聞デジタル
