タクシーでひき逃げ疑い 「客送り優先」男性死亡 ｜ 共同通信
Published 2024/01/13 19:28 (JST) Updated 2024/01/13 19:43 (JST) タクシーで歩行者をはねてそのまま走り去り、死亡させたとして、警視庁目白署は13日、自動車運転処罰法違反（過失致死）と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、運転手の座波清孝容疑者（77）＝東京都国立市矢川＝を逮捕した。 署によると、容疑を認め「客を乗せていて、送り届けるのを優先した」との趣旨の説明をしている。 逮捕容疑は13日午前1時50分ごろ、東京都豊島区内の都道を走行中、福井県小浜市の会社員大村武生さん（49）をはね、救護や通報をせずに逃走した疑い。大村さんは後続車にもひかれ、搬送先の病院で死亡が確認された。 隣の車線を車で走行していた男性の目撃情報などから座波容疑者が浮上した。
タワマン再開発に「みんなのアーケード」がツブされる！ 大山ハッピーロードで怒りのデモ行進：東京新聞 TOKYO Web
大規模な再開発が進むハッピーロード大山商店街（東京都板橋区）で26日、再開発に伴いシンボルの巨大アーケードが一部取り壊されることなどに反対するデモが行われた。立ち退きに反対する地場スーパーの老経営者も先陣を切って行進。「アーケードを壊すな」「住民の声を聞かない強制立ち退きに反対」などと訴えながら、住民や買い物客ら約220人が商店街を練り歩いた。（岸本拓也）
鉄道ストと人手不足で大打撃の英経済、物価高も苦境に拍車
ロンドン（ＣＮＮ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ） 英国は雇用問題を抱えている。経済を前進させるのに十分な労働者がおらず、多くの従業員がインフレで給料の大部分が消える状況に怒りを募らせている。 この問題は２１日にエスカレートした。数千人の鉄道労働者が賃金アップと労働条件の改善を求めてストライキを行い、鉄道網の大部分が停止するという、過去３０年で最大規模のストとなった。２３日と２５日にもストが予定されている。 ロンドン地下鉄の労働者による別のストでも地下鉄の運行が停止した。 鉄道・海運・運輸労働者全国連合（ＲＭＴ）は、鉄道のストは数カ月続く可能性があるとしている。今年後半に１１％を超えると予想されるインフレ率の上昇に比べて給料が下がるため、教師、看護師、その他の労働者もストを起こす可能性がある。１３０万人の公共部門労働者を代表するユニゾンは先週「ストを準備中」だと発表した。 業界団体ＵＫホスピタリティーの
隔離７週間、中国「ゼロコロナ」政策が海運に逆風－供給網危機長引く
1日を始める前に押さえておきたい世界のニュースを毎朝お届け。ブルームバーグのニュースレターへの登録はこちら。 中国は新型コロナウイルスを完全に抑え込む「ゼロコロナ」政策をさらに徹底するようになっており、海運業の全面回復の妨げになっている。このため、世界的な港湾の混乱や品切れを招いている危機が長引いている。 中国はコロナを排除するため、外国乗組員変更の禁止を続けているほか、最近では帰国する中国人船員に対して最大７週間の隔離を義務付けている。他の場所で船員を入れ替えた船舶も中国に入港するまで２週間待たなければならない。 船主や船舶管理者は順守するため、航路の変更を余儀なくされており、出荷や船員の変更に遅れが生じている。結果としてサプライチェーン危機に拍車が掛かる構図だ。
「電車の混雑率」ランキングTOP31！ 東京圏・主要区間の1位は「都営三田線」（1/5） | 乗り物 ねとらぼ調査隊
新型コロナウイルスの感染拡大によって影響を受けたものの1つが電車の混雑率。テレワーク人口の拡大などにより、東京圏を走る鉄道の混雑率はどの程度影響を受けたのでしょうか？ 今回は国土交通省が公表している「三大都市圏の主要区間の混雑率（2020）」をもとに、東京圏の主要区間における混雑率が高い路線を、ランキング形式で紹介します。 （出典：国土交通省「資料２：三大都市圏の主要区間の混雑率（2020）」） 第3位（123％）：東急東横線（祐天寺→中目黒） 画像は「写真AC」より引用 同率第3位の1つ目は東急東横線の「祐天寺→中目黒」間です。混雑率は123%でした。 東急東横線は、渋谷駅と横浜駅を結ぶ路線です。前年度のデータと比較すると、当時の混雑率は172%と今回は大幅に下がっています。 第3位（123％）：東京メトロ東西線（木場→門前仲町） 画像は「写真AC」より引用 同率第3位の2つ目は東京メト
夜の高速道路にあふれるトラック どうしてこうなった？ 駐車マス増も解決ならず | 乗りものニュース
東名高速などで、夜間のPAやSAが連日トラックであふれ返っています。NEXCO各社は駐車マスの増設などに取り組むものの、抜本的な解決には至りません。背景には何があるのでしょうか。 深夜のPA／SAは、まるでトラックターミナル 新型コロナ感染拡大防止で不要不急の往来自粛が呼び掛けられ、交通量が減っている高速道路。そのなかでも、以前から言われてきたパーキングエリア（PA）やサービスエリア（SA）からあふれ出すトラックの駐車が問題になっています。 高速道路会社は区画を見直して駐車スペースを増やすなど、さまざまな努力をしていますが、いずれも根本的な解決にはなっていません。実際に物流の大動脈である東名高速を往復すると、PA／SAに駐車できないトラックが、さまざまな“隙間”を見つけて止まっていることがわかりました。 拡大画像 SA出口方向から駐車場を望む。ラインに沿って駐車するトラックの後部に横付けす
双子の米人気ユーチューバー、銀行強盗のいたずら動画で有罪認める
双子の米ユーチューバー、アラン・ストークスとアレックス・ストークス。米カリフォルニア州ロサンゼルスにて（2019年3月23日撮影）。(c)Chris Delmas / AFP 【4月1日 AFP】「銀行強盗」をテーマにした、いたずら動画で訴追された双子の米人気ユーチューバーが3月31日、不当監禁罪で有罪を認めた。問題の動画では、何の罪もない米配車サービス「ウーバー（Uber）」のドライバーが警察に銃を突き付けられ、一時身柄を拘束される事態が起きていた。 カリフォルニア州を拠点とするアラン・ストークス（Alan Stokes）、アレックス・ストークス（Alex Stokes）両被告（23）は2019年10月、同州アーバイン（Irvine）で問題の動画を撮影した。2人は黒ずくめの服装にスキー帽で覆面し、大金が詰まっているように見せかけたバッグを抱え、ウーバーの配車を依頼した。 ドライバーはいた
救済策は？コロナ禍で地方交通が壊滅的危機
緊急事態宣言後も、公共交通を維持する。赤羽一嘉国土交通大臣は4月7日朝の会見で力強く語った。 「公共交通や物流は、わが国の国民生活、経済活動を支える最重要のインフラであり、特措に基づき、緊急事態においても必要な機能を維持することが求められると認識する。国交省としては国民生活、経済活動を維持すべく、今度の動向を丁寧に把握しつつ、関係地方公共団体や関係事業者と連携して、必要な輸送機能の確保に全力をあげる」 しかし、これは感染症拡大でも一定の利用者が存在する大都市の場合。大多数の地方の公共交通、特に路線バスや地方空港を結ぶリムジンバスなどは壊滅的な影響を受けているという指摘がある。 地方交通に大打撃 岡山市に本拠地を構える両備グループは、鉄道、バス、タクシー、フェリーなど交通を中心とした100年以上続く企業グループだ。同グループの小嶋光信代表は言う。 「新型コロナウイルスの発症が認められる前から
WEB特集 “車上生活” 漂うわけは | NHKニュース
ことし８月に起きたある事件。50代の女性が軽乗用車に92歳の母親の遺体を放置したとして逮捕されました。女性は家族３人で１年にわたって車上生活をしていました。 “家族で車上生活” いったい家族に何があったのか。なぜ、そうした生活を送っていたのか。事件の背景に迫ろうと、私たちは取材を進めました。 （前橋放送局記者 渡邉亜沙） お盆休みも終わった８月20日。群馬県内では、最高気温が30度を超える暑さが続いていました。 この日、群馬県警がある事件について発表しました。 「死体遺棄被疑者の逮捕」 これが、すべてのきっかけでした。 内容は「50代の女性が92歳の母親とみられる女性が死亡しているにもかかわらず、遺体を軽乗用車に放置した」というものでした。これだけでは、ニュースの原稿にするための情報が不足していたため、後輩の警察担当の記者が警察署の幹部に取材しました。 すると「逮捕した女性が、母親と息子、
香港キャセイ航空から解雇の従業員ら、「文化大革命」式粛清を批判
香港の空港に掲げられたキャセイパシフィック航空のロゴ（2019年8月24日撮影、資料写真）。(c)Anthony WALLACE / AFP 【10月2日 AFP】香港の民主派デモを支持したことを理由にキャセイパシフィック航空（Cathay Pacific Airways）から解雇されたと主張する元従業員らが先月30日、「文化大革命」式の政治的粛清を実行しているとして同社の上層部を非難した。 中国の航空当局は、香港のデモを支持するスタッフが、中国本土の離着陸便、また同国の領空を通過する便に乗務することを禁止。これ受けて同社は、あわてて中国の好意を取り戻そうとしたものの、社内の混乱を招いた。 上層部が従業員らに対し抗議デモに参加しないよう繰り返し警告を発する一方、同社の最高経営責任者（CEO）と会長が突然辞任。同航空はまた、抗議デモに関連したとする複数の従業員を解雇したと発表し、同僚らに密告
無人運転のパリ地下鉄、停車せずに3駅通過 利用者に不安広がる
仏パリ市内を走る地下鉄（2019年6月28日撮影、資料写真）。(c)Christophe ARCHAMBAULT / AFP 【9月19日 AFP】フランスの首都パリで17日、無人運転の地下鉄が停車するはずの駅3か所で止まらずに通り過ぎ、利用者の間に無人運転車両に対する不安が広がっている。 パリ交通公団（RATP）は、17日夜に地下鉄1号線の完全自動運転の列車が3駅を飛ばして走行したことを認めた。停車しなかったのは、パリ中心部のコンコルド（Concorde）駅、シャンゼリゼ（Champs-Elysees）駅、フランクリン・ルーズベルト（Franklin D. Roosevelt）駅の3駅。 この事件におびえた乗客らはソーシャルメディアに次々と投稿。ある乗客はツイッター（Twitter）に「人生で一番怖かった」「前の電車にぶつかるところだった」と投稿した。 パリ交通公団はツイッターの投稿で、
東京新聞:＜鉄道自殺＞（下）遺族 経験語り生き直す:社会(TOKYO Web)
「悲しみから抜け出せなくて…」。一月上旬、東京都西東京市で開かれた「わかち合いの会」。進行役を務めた南部節子さん（７３）＝茨城県龍ケ崎市＝は、大切な人を自殺で亡くし、つらい胸の内を明かす参加者たちの声に耳を傾け、自らの経験を重ねていた。 南部さんは二〇〇四年二月、エンジニアだった夫の攻一さん＝当時（５８）＝を鉄道自殺で亡くした。横浜に単身赴任していた攻一さんは、新婚当時に暮らした奈良県内で電車に飛び込んだ。「仕事ができない。全くできない。ごめんなさい」。財布の中から見つかった遺書には、謝罪の言葉がつづられていた。 遺体は損傷が激しく、残された両足を何度もさすった。なぜ、死ななければならなかったのか。もっと、夫の本音を聞いていれば－。自分を責めた。葬式は身内だけでひっそりとあげた。近所の人には自殺と言えず、心筋梗塞だと伝えていた。
東京新聞:事故遭遇の運転士、心のケア手薄 交代や休暇なく勤務続投も:社会(TOKYO Web)
鉄道自殺などの人身事故に遭遇した運転士は、心に大きな傷を負うケースが多い。そうした運転士のための特別なケア制度を設けている鉄道会社は少なく、本紙調査では関東の主要十社のうち二社にとどまる。国土交通省によると、鉄道の人身事故は年間千件を超え、自殺者は六百二十人（二〇一七年、厚生労働省・警察庁資料から算出）。運転士の休暇制度やカウンセリングなどの対策が課題になっている。 （木原育子） 本紙は昨年十一月、鉄道自殺について十社にアンケートや聞き取り調査をした。その結果、人身事故に遭った運転士への特別のケア制度があったのは京急電鉄と東急電鉄の二社だった。 京急電鉄は一六年、人身事故に遭った運転士は翌日を休暇にする制度を創設。一週間後と一カ月後にカウンセリングやチェックシートで心の状態を確認しているという。担当者は「乗務員の心の負担は重い。少しでも職場環境を良くしたい」と話した。
東京新聞:＜鉄道自殺＞（上）運転士 命奪ってしまった 事故時の「感覚」今も体に:社会(TOKYO Web)
大きな衝撃音に「やってしまった」と血の気が引いた。運転士の田中浩さん（４５）＝仮名＝は二〇一六年秋、首都圏で特急列車を運転中、線路にいた年配の男性をはねた。踏切のない場所だった。「なんでこんな所に人が…」。時速八十キロほどで走っていた。汽笛を鳴らし、急ブレーキをかけたが間に合わなかった。 日は落ち、視界は暗かったが、血が飛び散り、凄惨（せいさん）を極める現場の様子が感じ取れた。作業員や警察官が対応に追われている。鼓動が高鳴る中で、田中さんの頭によぎったのはダイヤの乱れだった。「人命救助をしなければ…。ただ、乗客にも迷惑はかけられない」
動画：コンゴ首都「世界最悪」の交通事情、ベンチャー企業参入で改善なるか
【7月17日 AFP】世界の大半の都市は交通事情に問題を抱えている。渋滞に巻き込まれた人や満員電車に乗っている人に話を聞いてみるといい。とりわけコンゴ民主共和国の首都キンシャサの通勤ラッシュは「世界最悪」だ。 キンシャサ東部の朝の通勤ラッシュはすさまじい。バスには、街の中心部へ向かうビジネスマンや午前中の授業に遅れまいとする学生といったあらゆる人たちがすし詰め状態で乗っている。通勤通学は気が重いと感じる人は多いだろうが、ここに住む人々にとっては特にそうだ。 この広大な街で利用されているもう一つの交通手段がタクシー。渋滞中の道路にはひときわ目を引く黄色い車両がひしめいている。タクシーを装い乗客を誘拐する事例が相次いでいるため、運転手にはナンバープレートの明示が義務付けられている。だが至る所で見かけるタクシーでさえ、需要に応えることができていないのが現状だ。 市民がこうした問題に直面しているこ
阪急電鉄「働き方啓蒙」中づり広告「月50万円」に「不愉快だ」など批判、掲示とりやめ | 毎日新聞
阪急電鉄の中づり広告が批判を呼んでいる。働く人への啓蒙（けいもう）メッセージを掲載したものだが、「時代にそぐわない」「不愉快だ」といった声が多く寄せられ、阪急電鉄は10日で広告をとりやめることを決めた。【今村茜/統合デジタル取材センター】 問題視された広告は、阪急電鉄が神戸線など3線で各1編成の車両を「はたらく言葉たち」という書籍から抜粋したメッセージ広告で埋めた「ハタコトレイン」。阪急電鉄と、同著を発行したコンサルティング会社・パラドックスの共同広告事業だ。1～8両目の車両すべての中づり広告が「毎月50万円もらって毎日生きがいのない生活を送るか、30万円だけど仕事に行くのが楽しみで仕方がないという生活と、どっちがいいか。 研究機関研究者80代」「私たちの目的は、お金を集めることじゃない。地球上で、いちばんたくさんのありがとうを集めることだ。 外食チェーン経営者40代」な…
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神奈川ヘリ墜落死は福井の医師 運輸安全委が現地調査 ｜ 共同通信
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