Google ストリートビューが誕生してから、今月で 15 年です！ストリートビューの始まりと、過去 15 年間の歩みを振り返ってみましょう。 ストリートビューは、世界の 360 度の地図を作りたいという、Google 創業者のひとりであるラリー ペイジの発想から始まりました。彼のビジョンは、人々がコンピューターからストリートレベルで場所やエリアがどのようなものかを完全に体験できるようにすることでした。そこで彼は、セキュリティチームから借りたバンにカメラをストラップで固定し、マウンテンビューの Google キャンパスを走り回るようチームを説得しました。そして、2007 年にサンフランシスコ、ニューヨーク、ラスベガス、マイアミ、デンバーの街並みから開始したストリートビューは、現在では世界で 100 を超える国や地域をカバーしています。日本のストリートビューは翌年、2008 年に実現しました

スマートフォン上の地図サービスというと、多くの人はグーグルやアップルといった、スマホOSプラットフォーマーのものをまず思い出すかもしれない。だが、日本にもそれらとは違う、歴史が長くて利用者数も多い地図サービスはある。「Yahoo! MAP」がそれだ。 現在のYahoo! MAPはどこを重視して作られ、どのように他のサービスと差別化しようとしているのだろうか？ Yahoo! Japanでサービス開発を担当する人々に聞いた。お話を伺ったのは、Yahoo! MAP責任者である水谷真樹氏、コンテンツ周りを担当する山口玲弥氏、ナビなどの移動に関するプロジェクトを担当する山本拓巳氏の3名だ。 現在の「Yahoo! MAP」はどんな存在なのか Yahoo! MAPについて、基本的なところをおさらいしておこう。同サービスは、Yahoo! JAPANがスマホ（iOS/Android）向けに提供しているものだ

Each figure shows the types of editing these companies perform. (Jennings A., Dipto S., and Leysia P., 2019)【この記事をきっかけに、Nianticの方々と前向きな議論が始まり、第一歩として State of the Map Japan 2022のPlatinumスポンサーに参画いただきました！ Thanks, Niantic!!!】 OpenStreetMap(OSM)は、2004年から始まった、Google Maps よりも歴史の長いクラウドソーシング型世界地図作成プロジェクトです。 Wikipedia のように誰でも編集権限を持つことができ、延べ800万ユーザ以上が地図更新に参加した、世界最大の一般地図作成ボランティア(マッパー)コミュニティとなりました。Google Local

iOS15のマップが正式公開された。「地図の歴史に残る力作」と言える。 イベントで何度も訪れたサンフランシスコ市街、Apple社員時代に通い慣れたサニーベルやクパティーノ、Where2.0参加のため何度か行ったことがあるサンノゼダウンタウン、あちこちを見ていて飽きない。やっぱり、地図は見ていて楽しいものが良い。 単に地域をごく限定した実験的なマップとは違い、Appleマップはサンフランシスコベイエリア一帯、ロサンゼルス市域、ニューヨーク市域を「面」的に展開した点で、一つ突き抜けたと言える。今後のマップアプリ界隈に大きなインパクトを与えていくだろう。 気に入った点をいくつか･･･さて、そのカリフォルニアのマップの中から、地図表現として、いくつか気に入った点を挙げてみる。 建物表現とテクスチャー 大規模イベントが頻繁に開催されるモスコーニセンター付近。建物形状はフットプリントに対して高さの値を

「情報量が濃すぎて胸焼けしそう」──個人が作った温泉マップに大反響　趣味で始めて7年間、開発に「5500時間以上」 全国約3万6000カ所の宿、約1万5000カ所の入浴施設、約25万カ所のバス停、1193カ所の道の駅を地図上で探せる――こんな無料の地図サイト「ゆる～と」が話題だ。このサイトを8月18日に紹介したツイートは20日までに約1.8万RTされ、「情報量が濃すぎて胸焼けしそう」などの声も。開発したのは横浜市在住のjohndoeさん。もともと「趣味の登山で使うバスを探すために作ったもの」だったが、約7年をかけて今の形に進化させてきたという。

スマートフォンに使い慣れた人にはあまり馴染みがないかもしれないが、今から10年ほど前に一世を風靡したカーナビゲーションがあった。それがPND（ポータブル・ナビゲーション・デバイス）である。 ポータブル液晶TVのようなスタイルにナビ機能を備えたことで汎用性が高く、使い勝手も良いことで大人気となり、当時は多くのメーカーが参入したほどだ。 かつては、ソニー、ガーミン、パイオニアも積極的に製品を送り出していた国内ポータブルナビ市場。近年は、パナソニック「ゴリラ」の一強だったが、ケンウッドが新製品「ココデス」の投入を発表した。    宮澤佳久 しかし、その人気も長くは続かなかった。スマートフォンの登場がその流れにストップをかけたのだ。 PNDも初めは加速度センサーを搭載した測位精度の高さをウリにしていたが、徐々に身近な存在として普及するスマートフォンを上回るメリットを打ち出せなくなってしまう。そうし

各地で活躍する地方自治体の職員を表彰する「地方公務員が本当にすごい！と思う地方公務員アワード２０２０」で、公共交通を担当する中津川市定住推進課係長の柘植良吾さん（４２）が受賞者の一人に選ばれた。路線バスのデータ活用など先進的な取り組みが高く評価された。柘植さんは「地域の足を必要とする人に応え、バスが走り続ける環境を守って定住促進につなげたい」と、さらに意欲を燃やしている。　（福本雅則） 柘植さんは、誰でもバスを便利に利用できるようにするため、市内で路線バスを運行する北恵那交通の情報をデータ化して公開。スマートフォンなどで路線や時刻を簡単に検索でき、海外でも広く使われる「グーグルマップ」にも掲...

かつて伊勢湾有数の漁師町として栄えた名古屋市中川区の下之一色。そんな往時を回想してもらおうと、地元・正色（しょうしき）学区の住民有志らがインターネット上で昔の写真が見られるデジタル地図「下之一色町案内」を作製した。三月末の閉鎖が決まっている魚市場や昭和時代の市電下之一色駅といったレトロな風景の数々。有志らは「懐かしさを住民と共有しながら地域の魅力として発信していきたい」と力を込める。

【読売新聞】　地図大手ゼンリンは、数分から数か月後といった将来の人の流れを予測し、地図上に表示する技術を事業化する。２０２１年度から鉄道やバスなどの交通事業者への提供を始める。混雑を予測して人混みを避ける移動ルートの提案もでき、新型

秋のおでかけシーズン到来　こんにちは。「メタルは全てを解決する」です。すっかり過ごしやすい季節になりましたね、LOUD PARK(2017年まで開催されていたメタルフェス)が恋しくなってきます。 ようやく気温が下がり、不要不急以外の外出に対して許容する空気感も出てきました。ちょっと週末は自転車でお出かけしてみよう、という方も多いのではないでしょうか。 弊社で行った交通量/目的地検索の変化分析によると、このコロナ禍において自転車を利用する方がかなり増加していることがわかっています。 しかし、自転車ルートのニーズが高まるにつれて、だんだんと課題も明らかになってきました。その一つが「未舗装道路を通ってしまう」ことです。 未舗装道路を回避せよ ※画像はイメージです 自転車専用のナビゲーションアプリの「自転車NAVITIME」を使っていて走りづらい道に案内された、そういった声がユーザから寄せられてい

日本には、世界有数の高度な公共交通機関が広がっています。多くの人々が Google マップで日々の移動ルートを探して、最適なルートを見つけています。一方、自転車での移動を選択する多くのユーザーから、もっと使いやすいルート検索を求める声が寄せられていました。そうした声に応え、本日、東京、神奈川、大阪、愛知、埼玉、千葉、兵庫、北海道、福岡、静岡の 10 都道府県で、Google マップの自転車ルートを公開しました。 日常的に自転車で移動している方や、公共交通機関を使いたくない、運動のために自転車を利用するなどという時に、自転車ルートを使うことで、便利かつ効率的なルートを見つけることができます。自転車ルートは、状況を考慮し、できる限り急坂・トンネル・悪路などを避けたコースや自転車レーンを優先的に表示します。自転車ルートを検索するには、ルート検索で自転車タブを選択します。 推奨ルートは、駒沢通りを

5月、緊急事態宣言中、UberEatsで月収100万円。 こんなウソみたいなことを成し遂げたのが、大村達郎（ @tatsuro_omura ）という人物だ。 実際には、合計100万1656円。 彼はメディアで大げさにテクニックを披露することもないし、SNSで自慢げに何かを語ることもない。本人の言葉を借りるならば、「慢心したら人間は終わり」「上には上がいるから」だ。 とはいえ、稼いだ金額を聞くと……たくさんの質問が思い浮かんでくる。 どのエリアが一番稼げるのか？ どの時間帯がおすすめなのか？ 自転車とバイクはどちらがいいのか？ UberEatsの話を中心に過去のキャリアや今後の展望について、いろんなことを聞いてみた。 ──月収100万円、本当にスゴいですね。いつもはどれくらいのスピードで走ってるんですか？ あ〜、よく聞かれるんですけど、まあまあ安全運転だと思いますよ（笑）。 ──意外（笑）。

5月、緊急事態宣言中、UberEatsで月収100万円。 こんなウソみたいなことを成し遂げたのが、大村達郎（ @tatsuro_omura ）という人物だ。 実際には、合計100万1656円。 彼はメディアで大げさにテクニックを披露することもないし、SNSで自慢げに何かを語ることもない。本人の言葉を借りるならば、「慢心したら人間は終わり」「上には上がいるから」だ。 とはいえ、稼いだ金額を聞くと……たくさんの質問が思い浮かんでくる。 どのエリアが一番稼げるのか？ どの時間帯がおすすめなのか？ 自転車とバイクはどちらがいいのか？ UberEatsの話を中心に過去のキャリアや今後の展望について、いろんなことを聞いてみた。 ──月収100万円、本当にスゴいですね。いつもはどれくらいのスピードで走ってるんですか？ あ〜、よく聞かれるんですけど、まあまあ安全運転だと思いますよ（笑）。 ──意外（笑）。

福岡県立朝倉高校（朝倉市）の史学部が研究テーマにしている嘉麻市の「幻の石橋」がゼンリン住宅地図に記載された。部の働き掛けにゼンリンが応えた。たった1人の部員、2年の中原透也（とうや）さん（16）は「部活動の成果が表れた」と喜んでいる。【桑原省爾】 中原さんは昨夏から嘉麻市桑野掛橋の遠賀川に架かる、使われていない石橋を調査。昨年12月、石橋が石材を縦方向に組む全国でも数少ないリブアーチ型であることなどを研究発表会で報告し動画投稿サイト「ユーチューブ」で紹介した。石橋は嘉麻市議会の一般質問で取り上げられるなど話題になった。 現地調査をする際の必需品のゼンリン住宅地図に、この石橋は記されていなかった。中原さんは貴重な土木遺産である石橋の存在を広く知ってほしいと考え、顧問の泉信至教諭と共にメールや電話で住宅地図への記載をゼンリンに掛け合った。