ThinkPadなどのノートPCが一部のUSB PD ACアダプターで充電できない話
ある日ThinkPadをUSB PDで充電しようとしたところ、一部のACアダプターで正常に充電できない現象が発生したため、原因を調べてみました。その結果、ThinkPadだけでなくDELLやHPなど各社ノートPCの一部モデルで、USB PD PPS対応ACアダプターで充電できない場合があるということが分かったため、調査結果をまとめました。 なお、Windowsの「低速のUSB充電ケーブルが接続されています」というメッセージはACアダプターのワット数が不足していることが原因である場合がほとんどであり、本記事で説明している事象とは関係がありません。また、本記事で説明している事象はMacBookシリーズでは恐らく発生しません。 ※ACアダプターの販売者であるCIOに「充電できない」という内容の問い合わせをすると本ページを確認するように返事が来るらしいですが、当サイトはCIOとは一切関係のない、た
【特集】中国の高速鉄道事故から１０年...「世界一の高速鉄道網」に "新幹線技術の提供"に関わった川崎重工の元社長が初証言 - ミント！ | MBS
【特集】中国の高速鉄道事故から１０年...「世界一の高速鉄道網」に "新幹線技術の提供"に関わった川崎重工の元社長が初証言 2021年01月26日（火）放送 SHARE ２０１１年、中国で高速鉄道の衝突事故が起き、その直後に車両を地中に埋めるなどの行動をとったことで世界中を驚かせました。当時、日本の新幹線技術を中国に提供するプロジェクトに関わっていた川崎重工の元社長が初めてカメラ取材に応じました。 中国の衝突脱線事故から１０年 今や世界一の高速鉄道網を誇る中国。武漢にある中部地区最大の高速鉄道の車両基地には、約１００編成が整然と並び、早朝の出発に備えます。 そんな中国の高速鉄道にも苦い歴史があります。２０１１年、中国・浙江省で起きた衝突脱線事故。４両が高架橋から転落する大惨事でした。死者４０人、負傷者１７２人に上りました。 さらに中国鉄道省が行った事故処理が世界を驚かせます。原因究明などお
PC周辺機器の公称スペックと実物が同じにならないメーカー裏事情
PC周辺機器などで、公表されている製品スペックと、実際のスペックが異なるのはよくある話だ。製品をよりよく見せるための故意的な、いわゆる優良誤認という話ではなく、例えば重量が公称値よりほんのわずかに重いとか、あるいは付属のケーブルが1mと書かれているのに1.5mはあるといった、ほとんどのユーザーが気にしないような違いだ。 大抵の場合は大きな問題にならないのだが、逆になぜこうした間違いが発生するのかをさかのぼってみていくと、製品開発のプロセスが垣間見えて興味深い。今回はこうしたスペック誤表記の中でも比較的多いと思われる「製品重量のズレ」と「ケーブルの長さ違い」を例に、これらがどのような理由で発生するかをみていく。 企画時の仕様が修正されないまま残る「製品重量のズレ」 まず製品の重量についてだが、これらの取り違えは、主に自社で設計開発を行っているメーカーでよく発生する。自社で作っているのになぜ重
仕事を失ったある町工場が、ノウハウゼロの医療用ガウンを製作するまで
Pavism 代表。元トラックドライバーでありながら、IBMグループでWebビジネスを手がけてきたという異色の経歴を持つ。現在は、物流業界を中心に、Webサイト制作、ライティング、コンサルティングなどを手がける。メルマガ『秋元通信』では、物流、ITから、人材教育、街歩きまで幅広い記事を執筆し、月二回数千名の読者に配信している。 中学生に感銘、マスクの製造に乗り出した自転車用品工房 今回取材したアズマ産業は、自転車の輪行袋などを製造・販売しているメーカーである。 輪行袋とは、自転車を電車や飛行機などの公共交通機関で運ぶ際に使う、自転車を収納する専用袋だ。欧州では自転車をそのまま電車に持ち込むことができるケースもあるが、日本では一部の路線を除き、自転車を電車内に持ち込む際には輪行袋に詰めなければならないという規則がある。 同社のブランド『オーストリッチ』は、輪行袋のリーディングブランドである。
新発想の可変磁束モーター 簡易ハイブリッド車搭載へ - 日本経済新聞
高回転時と高トルク時で磁界の状態を変化させる――。自動車部品のエクセディは、運転状態に応じて磁束を変える新発想のモーターを開発した。「マイルドハイブリッド車（簡易HEV）」と呼ぶ自動車で採用が広がるモーター機能付き発電機（ISG）として使う。エンジン関連部品を主力にする同社にとって、電動化に備える切り札になり得る。今後、早期の受注を目指す。「可変磁束」と呼ばれる新しい方式に基づくモーターの一種
【正式発表】パイオニアがサイクル関連事業（パワーメーター関連事業）をシマノに事業譲渡｜自転車＆家つくり日記！
⇒パイオニアより、サイクルスポーツ事業に関してシマノと事業譲渡契約を締結したとの正式発表がありました。（2020/02/04追記） パイオニア：『サイクルスポーツ製品をご愛用の皆様へ ～製品販売終了のお知らせ～』 さて今日もTwitterを眺めていると『パイオニアがサイクル関連（パワーメーター関連）事業をシマノに事業譲渡する』という真偽不明のニュースが流れてきました。 ■ソースはどこなのか？パイオニアは2019年３月27日まで東証一部上場企業でしたが、事業譲渡相手先のシマノは今も東証一部上場企業です。株価に影響しかねないニュースを適当に流すなんてことはありえません。シマノのサイトを見ても、パイオニアのサイトを見ても、そのようなプレスリリースはありません。 では、情報ソースはどこなのか？ どうやらパイオニアから販売店向けに『販売終了のお知らせ』なるものが通知されているらしい。 自転車のウエサ
東海旅客鉄道株式会社 次期特急車両（試験走行車）向けに新開発の新型ハイブリッドシステムを納入 －日本で初めてモータと発電機に全閉式永久磁石同期機を同時採用－｜東芝インフラシステムズ株式会社
東海旅客鉄道株式会社 次期特急車両（試験走行車）向けに 新開発の新型ハイブリッドシステムを納入 －日本で初めてモータと発電機に全閉式永久磁石同期機を同時採用－ 2019年12月12日 当社は東海旅客鉄道株式会社（以下、JR東海）の次期特急車両「HC85系」の試験走行車向けに、新開発の小型で高効率な新型ハイブリッドシステムを納入しました。鉄道用として日本で初めてモータと発電機に全閉式永久磁石同期機が同時に採用されました。 「HC85系」は、85系気動車の取替えに備えJR東海が開発した次期特急車両で、エンジンで発電した電力とバッテリに貯めた電力とを組み合わせ、モータを駆動して走行するハイブリッド方式を採用しています。当社はモータ、発電機、バッテリ、車両制御装置、主幹制御器を納入しました。 全閉式永久磁石同期モータ（PMSM）および全閉式永久磁石同期発電機（以下、PMSG）は共に定格効率97%を
三菱のバス製造会社が展示施設 人材確保へ認知度向上 - 日本経済新聞
三菱ふそうバス製造（富山市）は2020年夏をめどに富山市内にある工場の隣接地にショールームを設ける。完成車を展示して周囲を通る車や人に工場の存在を認識してもらい、知名度の向上につなげる。人手不足で製造現場の戦力となる高校新卒者の取り合いが激しい。「就職の選択肢になるよう、関心を高めてもらう」（同社）ために施設の設置を決めた。同社は三菱ふそうトラック・バスの子会社で、三菱ふそうブランドのバス全量
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部品が造れなくなる日 図面品質の劣化、トヨタにまで - 日本経済新聞
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その家電、修理できますか？ | NHK | ビジネス特集
トヨタの足踏み式消毒スタンド「しょうどく大使」 感染対策として工場従業員が自発的に開発
ハイシール / 半たわみ性舗装 | 大林道路株式会社
舗装（一般） | 大林道路株式会社
マツダ「SKYACTIV-X」も生産する本社工場見学に行ってきた
製造委託先から訴えられた「空調服」はいかにして自社商品を守ったか | 竹内謙礼の一筆啓上
東芝、美的集団ロゴ入りの衣類スチーマーを誤って販売 ～対象製品は無償交換 - 家電 Watch
スマホ連携カラオケマイクにUSB PDアダプタも開発、GOPPA・九鬼氏が“1人メーカー”を続けるワケ
