松本城・旧開智学校にスプリンクラーを 松本市と市教委が設置検討 | 信濃毎日新聞［信毎web］
松本市と市教育委員会は６日、ともに国宝の松本城天守や旧開智学校校舎に、消火用スプリンクラーの設置を検討していると明らかにした。消火栓や消火器は配備しているが、パリ中心部の世界遺産ノートルダム寺院や那覇市の首里城の火災を踏まえ、迅速な初期消火態勢を確立する狙いで、文化庁と調整を進める。 松本城の太鼓門や黒門への設置も検討。市教委松本城管理事務所によると天守には消火栓１４基と消火器４５台、太鼓門と黒門にも消火器などを配備済みで、人が操作する。機械式スプリンクラーだと、より素早く消火できる。 松本城は耐震診断の結果、天守は震度６強以上の地震で、乾小天守の１、２階部分が強度不足で倒壊の危険性があるなどと判定された。市教委は文化庁と協議し、耐震対策工事に合わせてスプリンクラー設置を目指す方針。 旧開智学校校舎については、本年度中を目指してきた保存活用計画策定が来年度以降にずれ込む見通し。策定に合わせ
豚コレラのワクチンベルト 県、佐久地域でも構築へ | 信濃毎日新聞［信毎web］
県は３１日、野生イノシシの豚コレラ感染拡大を防ぐため、１１月５日に佐久地域の６市町村で経口ワクチンの散布作業を始めると発表した。隣接する群馬、埼玉両県で感染イノシシの確認が続いていることを受けた対応。９月に始めた県内を縦断する形で大規模にワクチンをまく５エリアの「ワクチンベルト」に、佐久地域を加えて対策を強める。 佐久市、南佐久郡佐久穂町、川上村、南相木村、北相木村、北佐久郡軽井沢町の山中に１週間ほどで計２２００個のワクチンをまく。１０月３０日までに群馬県で計５頭、埼玉県で計１１頭の感染イノシシが見つかっており、両県から西側に感染が広がらないようにする狙いだ。 長野県農政部によると、９月に国や市町村などと連携して始めたワクチンベルト構築に向けた散布作業では、佐久地域も含めて県内に計３万６千個を散布する。１０月３０日までに計２万２３２０個をまき終えており、１１月中旬まで続ける計画だ。 県内で
上田電鉄別所線 全線復旧「１年で」 国・市と調整組織 | 信濃毎日新聞［信毎web］
千曲川左岸側で崩落した別所線の鉄橋。ショベルカーによる堤防の緊急復旧工事が行われている＝２７日午後１時３４分、上田市 上田電鉄（上田市）が、台風１９号で被災した別所線（上田―別所温泉、１１・６キロ）について１年後をめどに全線復旧を目指していることが２７日、分かった。千曲川の増水で鉄橋が部分的に崩落。同社は一部区間で代行バスを走らせ列車運行を再開する一方、全線復旧に向け国土交通省と上田市、同社による調整組織も発足した。別所線は一時廃線の危機にあったものの、近年は上田の観光やイベントとの連携も活発化し、地方私鉄の中でも存在感を増していた。市民や鉄道ファンらも支援に動きだしている。 ◇ 別所線鉄橋周辺では２７日も、千曲川左岸堤防の緊急復旧工事が続いた。トラックが運んできた土をショベルカーが整えていく。約２００メートル下流に架かる県道上田橋を渡る市民や観光客らが足を止め、崩落した鉄橋を見ていた。
長野の千曲川 決壊現場に締切堤防完成 避難指示１８日ぶり解除 | 信濃毎日新聞［信毎web］
千曲川堤防の決壊現場で、仮堤防（中央左）を守るように造られた締切堤防（手前）＝３０日午前１０時３８分（河川管理者などの承諾を得て小型無人機で撮影） 長野市穂保の千曲川堤防決壊現場で３０日午前、国土交通省北陸地方整備局（新潟市）が仮堤防を囲う形で整備していた「締切（しめきり）堤防」が完成した。緊急的な復旧工事が完了し、同整備局は「決壊前の堤防と同等の強度」を確保したと説明。これを受け長野市は同日午前１０時５０分、同市長沼、豊野地区をはじめ千曲川流域の広い地域に１２日夜から出していた避難指示を１８日ぶりに解除した。 同省千曲川河川事務所（長野市）によると、締切堤防は高さ約５メートル、長さ約３２０メートル。１７日に完成した仮堤防を囲う形で、１５メートルほど河川側に設置した。長さ１６メートル、幅４０センチの鋼材約１７００枚を約５メートルの間隔で二重に打ち込み、間に土や石を詰める作業などを１６日夕か
道路復旧を国が代行 権兵衛トンネル付近や東御「海野宿橋」 | 信濃毎日新聞［信毎web］
安倍晋三首相は２５日の非常災害対策本部会議で、台風１９号を大規模災害復興法に基づく「非常災害」に指定し、上伊那郡南箕輪村の国道３６１号「権兵衛トンネル」入り口付近と東御市道「海野宿橋」の２カ所を含む全国６カ所の自治体管理道路の復旧を、国が直轄事業として代行すると明らかにした。同法適用は２０１６年の熊本地震以来２例目。 被害規模が大きく高度な技術が必要なため、県や市町村だけでは対応が困難と判断、国の主導により復旧を加速させる。 国土交通省によると、国が地方自治体に代わって復旧工事を担うのは長野県内では２カ所。権兵衛トンネルの入り口付近では路面が崩落。しなの鉄道の線路をまたぐ海野宿橋は土台が損傷し崩落した。 調査や仮復旧を経て、本復旧までの工事を国が行う。ともに完了時期は未定。同法に基づく権限代行は、通常の災害復旧事業と同様に費用の３分の２を国が負担する。残り３分の１は地方負担分となるが、国が
県内流通業界、安堵と不安 高速道の不通区間解消 被災で続く品薄 | 信濃毎日新聞［信毎web］
上信越道佐久インター―碓氷軽井沢インター間が２３日開通して台風１９号による県内高速道の不通区間が解消され、入荷遅れなどの影響が出ていた県内流通業界から安堵（あんど）の声が上がった。一方、一部のスーパーでは地元農家の被災で直売コーナーの品薄が続く。これから本格シーズンを迎えるリンゴ、長芋、野沢菜といった特産品の不足を心配する声も強い。 青果卸の長印（長野市）では、上信越道の不通で県外からの入荷に時間がかかり、客先に届けるのが数時間遅れるケースがたびたびあった。同社営業本部は「生産者も通常より早く出荷してくれたが、一般道に迂回（うかい）するとどうしても時間を読みにくくなる」と説明。不通区間の解消で「顧客に迷惑をかけなくて済む」と胸をなで下ろす。 水産卸のマルイチ産商（同）も関東方面からの入荷が遅れることがあったが「上信越道の開通で入荷が正常に戻った」（経営企画部）。スーパーのツルヤ（小諸市）は
しな鉄不通の上田―田中間 新幹線代替輸送スタート バス運行も開始 | 信濃毎日新聞［信毎web］
ＪＲ上田駅で代替輸送の北陸新幹線を降り、便宜乗車票を手に改札へ向かう高校生たち（中央）＝２３日午前８時３２分、上田市 しなの鉄道の田中駅前から上田駅行きの代替バスに乗り込む生徒たち＝２３日午前７時５７分、東御市田中 ＪＲ東日本としなの鉄道（上田市）は２３日朝、台風１９号の影響によるしなの鉄道上田（同）―田中（東御市）駅間の運休に対応して、学生や生徒を対象に、北陸新幹線（長野経由）とバスを組み合わせた代替輸送を始めた。並行在来線の被災で新幹線が代替輸送をするのは「恐らく初めて」（ＪＲ東日本長野支社）という。 午前７時前の軽井沢駅（北佐久郡軽井沢町）では、中高生が有人改札で通学定期券を提示し、「便宜乗車票」を受け取って新幹線ホームに向かった。 屋代高校付属中学校（千曲市）は、代替輸送の開始に合わせて授業を再開。約２週間ぶりに登校した２年の黒田直宏さん（１３）＝軽井沢町＝は、乗り継ぎが２回あり、
県内宿泊施設、損失２０億円超 台風影響キャンセル続出 県が推計 | 信濃毎日新聞［信毎web］
県観光部は２４日、台風１９号の影響で県内のホテルや旅館の宿泊キャンセルが相次ぎ、損失額が二十数億円に上るとの推計を明らかにした。鉄道の運休や高速道路の通行止めが響いたほか、風評によるキャンセルもあったとみている。飲食店や土産店での消費、日帰り客の消費は含まれておらず、観光関連の損失総額はさらに膨らむとみられる。 インターネットで宿泊予約サイトを運営する１社のデータからの推計。同サイトを通じた今月１１〜３１日分の予約のうち、１５日時点でキャンセルに至った人数を基に、同サイトを通じた予約の県内シェアから換算して全県での損失額を推計した。 一方、県旅館ホテル組合会は会員の旅館やホテルを対象にキャンセル状況のアンケートを実施。２２日までに会員約９３０施設の３割近くが回答し、７〜３１日の宿泊予約のうちキャンセルは延べ７万１７２８人分。損失額は９億６９７４万円に上るという。 中村実彦会長は、直接的な被
国管理河川 中間を都道府県が管理 「中抜け」ごく少数 | 信濃毎日新聞［信毎web］
国が管理する１級河川のうち、中間に都道府県が管理する「中抜け区間」がある河川は、長野県内を流れる千曲川や犀川の２河川など、全国でもごく少数であることが国土交通省への２３日の取材で分かった。台風１９号で被害を受けた千曲川などの県管理区間の護岸復旧工事を国が代行することが決まったが、県は「抜本対策には流域全体を国管理とすることが必要」と国に求めている。 千曲川は南佐久郡川上村の源流部から上田市の大屋橋までの１０４キロと飯山市の湯滝橋から新潟県境間２２キロ、犀川は東筑摩郡生坂村の日野橋から長野市の両郡橋までの４２キロが県管理区間となっている＝地図。天竜川は釜口水門から上伊那郡辰野町の横川川合流部までが県管理区間だ。 国交省によると、新潟・福島両県内の阿賀野川、宮崎・鹿児島両県内の大淀川なども中抜け区間がある。ただ具体的な河川数は把握していないという。県内から静岡県に流れる天竜川は最上流部が長野県
国道本線 長さ５～６メートルにわたって落下 権兵衛トンネル入り口付近 | 信濃毎日新聞［信毎web］
上伊那郡南箕輪村の国道３６１号権兵衛トンネル入り口付近で見つかった土砂崩落の影響で、幅１０・５メートルの国道の本線が長さ５〜６メートルにわたって落下していることが２３日、分かった。２２日に付近を見回った県木曽建設事務所（木曽郡木曽町）の職員が見つけた。橋台付近の土砂が雨や地下水で大きくえぐられ、道路の下に地面がない状態になっていた。一帯は現在、通行止め。県伊那建設事務所（伊那市）は、少なくとも年内の復旧は難しいとの見方を示している。 ２２日に同事務所が小型無人機ドローンに載せたカメラで落下した道路を撮影した。写真からは、橋台付近からトンネル方向に向かって土砂が大きくえぐられている様子が伝わる。現場では２０日から地質調査会社が原因を調べており、今後は地質を確かめるボーリング調査も行う予定だ。 同事務所は道路の下や橋台付近に土を入れても、雨や地下水で再び土砂が浸食される可能性を指摘。「原因が分
しな鉄の上田―田中間運休 首相が新幹線代替「やります」 | 信濃毎日新聞［信毎web］
安倍晋三首相が２０日、阿部守一知事らと県庁で意見交換した際、台風１９号の影響でしなの鉄道（上田市）の上田（同）―田中駅（東御市）間が運休している問題について、ＪＲ北陸新幹線（長野経由）による代替輸送を「やります」と述べたことが分かった。意見交換は冒頭を除き非公開。関係者によると、首相は新幹線による代替輸送実現に強い姿勢を示したという。 同区間は、１日に約４５００人が利用し、通勤や通学に大きな影響が出ている。特に県教委によると、約１４００人の高校生ら生徒が利用している。 また、国土交通省鉄道局の水嶋智局長が同日、運休の原因となっている東御市の千曲川の護岸崩落現場を視察。水嶋局長は取材に、新幹線による代替輸送について「学生に負担がないように調整していきたい」と述べた。 バスによる輸送は生徒数が多いだけに、車両と運転手の確保が課題になる。このため県は、ＪＲ東日本に新幹線による輸送を要請。ＪＲが検
権兵衛トンネル通行不可 台風影響か 橋台近くで崩落 | 信濃毎日新聞［信毎web］
国道３６１号権兵衛トンネル付近で土砂崩落があった現場。橋脚付近の土がえぐられている＝２０日午前１１時８分、南箕輪村 上伊那郡南箕輪村の国道３６１号権兵衛トンネル入り口付近で２０日朝、土砂崩落が見つかり、県伊那建設事務所（伊那市）などは同国道の南箕輪村「中の原交差点」―木曽郡木曽町の「日義神社入り口交差点」間１７・７キロを通行止めにした。橋台近くの土砂が崩れ落ち、橋や道路が沈下する危険があるため。通行規制は長期化する可能性がある。木曽、上伊那両地方を結ぶ主要道路が通れないことで通勤や買い物に影響が出そうだ。 同事務所は同日朝、高さ３０メートル以上ある「権兵衛２号橋」の橋台付近の土砂が、流れ込んだ湧き水で大きくえぐられている現場を確認。土砂は橋や連結する道路を支えており、車両が通行すると道路部分が沈んで崖に落ちる恐れがあると判断した。 同事務所は同国道を定期的に点検。１８日に見回った時には土砂
長野の浸水域１５００ヘクタール余 「１０００年に１回」想定にほぼ一致 | 信濃毎日新聞［信毎web］
台風１９号による大雨で甚大な被害が出た長野市の浸水範囲が、四つの被災エリアの合計で１５００ヘクタール余に上ることが１７日、市の調査で分かった。千曲川の堤防が決壊した穂保や豊野など市東北部が９１６ヘクタールに上ったほか、千曲川が越水した篠ノ井エリアが３５９ヘクタール、松代エリアが１５６ヘクタール、若穂エリアが８０ヘクタールだった。 今回のそれぞれの浸水範囲は、市が「千年に１回程度」の降雨を想定して作った「洪水ハザードマップ」の浸水想定区域とほぼ一致。今回の被害は想定上の「最悪」に近い状況だったことも分かった。 調査は市河川課が１３、１４日に実施。小型無人機ドローンを使って、低空から被災エリアを撮影しながら確認したほか、市職員が現地を歩いたり近隣に住む職員から情報を得たりして調べた。同課担当者は「市のハザードマップと合わせると、浸水範囲はほぼ一致した」と分析している。 国土交通省北陸地方整備局
紅葉の信州、集客懸念 あずさ運休 中央道も通行止め 首都圏からの客足遠のく | 信濃毎日新聞［信毎web］
紅葉が始まった飯山市の鍋倉高原。北陸新幹線の被災で訪れる観光客が減っている 松本市の松本城。ここ数日の入場者は例年より１〜２割減っているという＝１７日 台風１９号による交通インフラの寸断が続き、県内観光地が打撃を受けている。特急あずさの運休と中央道の通行止めで首都圏からアクセスしにくい松本、諏訪地方では人出が顕著に減少。北陸新幹線（長野経由）も長野―上越妙高間が不通で、飯山地方などで宿泊のキャンセルが相次ぐ。県内はこれから紅葉が見頃を迎える場所も多く、書き入れ時の集客を心配する声が出ている。 松本市の上高地観光旅館組合によると、北アルプス上高地の観光客数は例年の半分ほど。首都圏からの入り込みが激減している。紅葉の見頃は今月下旬の見込みだが、担当者は「列車や高速道路の再開が間に合うか」と心配する。上高地ホテル白樺荘では、宿泊予約の半分ほどがキャンセルになったという。 同市の松本観光コンベンシ
しなの鉄道 上田―田中間 新幹線かバス使った代替輸送検討 | 信濃毎日新聞［信毎web］
台風１９号の影響で、しなの鉄道（上田市）の上田（同）―田中駅（東御市）間が不通になっている問題で、関係機関が、ＪＲ北陸新幹線（長野経由）か、バスを使った代替輸送を検討していることが１８日、分かった。県は２１日にも代替輸送の方針を固める。同区間は、１日に約４５００人が利用しており、通勤や通学に大きな影響が出ている。 運休原因となっている東御市本海野の千曲川右岸の応急工事をめぐり、県上田建設事務所は１８日、完了めどは３〜４週間後と明らかにした。しなの鉄道は、工事完了後、安全を点検して速やかな運行再開を目指す方針で、早ければ１１月上中旬の見通し。 県教委によると、この区間は約１４００人の生徒が利用。この影響で１８日も上田千曲高（上田市、全日制・定時制）、東御清翔高（東御市）などが休校した。同日、小諸市、東御市など東信地方の首長らはしなの鉄道を訪れ、早期の運行再開と、その間のバスや新幹線の活用を求
県、８６施設７万２０００頭接種 豚コレラワクチン計画 | 信濃毎日新聞［信毎web］
豚コレラ対策で実施する豚へのワクチン接種に向け、県が農林水産省に提出した「ワクチン接種プログラム」の内容が１７日、分かった。子豚を除く１回目の接種は、県内全域の養豚場など８６施設計７万２千頭を対象とした。６頭以上を飼う養豚場では８日程度で注射を打ち終える計画。同省と協議を進めており、１０月下旬の開始を目指している。 県の計画では、獣医師の資格を持つ職員ら計２〜７人を１班とし、規模が大きい養豚場では１班当たり１日千頭規模でワクチンを打つ。各班は基本的に１日１施設を担当。県農政部は「複数の養豚場を行き来することによる感染拡大の可能性を予防するため」としている。 １回目の接種については、養豚農家の負担なしで実施する方針。対象の７万２千頭には、飼育されるイノシシも含まれる。ワクチン接種に向けて改定された防疫指針では、対象家畜について「高度な隔離・監視下にある豚等として農水省の確認を受けたものについ
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冬の使者 もう飛来 諏訪湖にコハクチョウ 昨季より４４日早く | 信濃毎日新聞［信毎web］
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安曇野にコハクチョウの羽音 今季初飛来 | 信濃毎日新聞［信毎web］