日本航空は、わたらせ渓谷鉄道（わ鉄）、群馬県みどり市と連携し、わ鉄のトロッコ列車「トロッコわっしー号」を貸し切る団体ツアーを企画した。人気観光地の日光に近く、渡良瀬川上流域の美しい景観の観光資源を持ちながら、遠方からの観光客が少ないという課題の解決に貢献し、新たな旅行需要を開拓する一石二鳥を狙う。（小松田健一）

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松山市は26日、運転士不足を理由に運行休止している伊予鉄道（松山市）の観光列車「坊っちゃん列車」について、関係者と意見を交わす「坊っちゃん列車を考える会」の第2回会合を開いた。会合では、運行再開などについて市民について聞いたアンケート結果が公表された。回答した松山市民の83%が再開に賛成した。市の公的支援については「一部のみ」が46%、「全部」が21%で、計67%が支持した。一方、

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一昨年９月の台風１５号で被災した大井川鉄道（島田市）の一部区間で運休が続く影響で、川根本町の観光面を含めた経済的損失が、年間１２億１９００万円にのぼるとの試算を、静岡大の土居英二名誉教授（７６）＝経済統計学＝が１９日、島田市内で発表した。土居さんは「部分運休が続けば、時間とともに損失額は積み上がっていく」と指摘した。　（福沢和義） 試算によると、大鉄利用者は被災した年の下半期（２０２２年１０月～２３年３月）で前年同期比５万５千人減となり、大鉄は１億２２００万円、宿泊施設は１万人減り１億５３００万円、それぞれ損失となる。日帰り客を含めた観光交流客数は年間６万５千人減り、これらの観光消費の損失分...

ＪＲ北海道釧路支社は、釧網線を走る観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」の本年度の利用実績をまとめた。悪天候による運休が少なく、運行日数は前年度より６日多い１４１日で、乗車人数は同２８・２％増の６万３１４３人だった。...

JR東日本盛岡支社は27日、新しい観光列車「ひなび（陽旅）」が12月23日にデビューすると発表した。東北本線の盛岡―花巻間と釜石線の花巻―釜石間での運行を予定する。当面は岩手県と青森県で旅行商品専用の団体臨時列車として活用するが、デビュー当日の価格や詳しい運行区間は未定だ。ひなびは2両編成で1号車はグリーン車、2号車は普通車でいずれも指定席。定員は計59人。1

福井県立恐竜博物館（勝山市）には「恐竜列車」で――。えちぜん鉄道（福井市）は30日、恐竜をテーマに新規導入する観光列車を披露した。2023年夏の同博物館リニューアルオープンに合わせ運行を開始する。24年春の北陸新幹線福井県内延伸を控え、有力な観光資源である恐竜のアピールを強化する。従来は夏休み期間やゴールデンウイークに通常車両を改装した恐竜企画列車を走らせており、観光専用車両の導入は初めて。2

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由布院「或る列車」で復活を　JR九州、観光立て直しへ投入　コロナ禍からの回復鈍く 2022/9/10 6:02 [有料会員限定記事]

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JR西日本岡山支社は、7月から9月の大型観光企画「岡山デスティネーションキャンペーン」にあわせ、観光列車の運行や鉄道のしごと体験イベントなどを集中して実施する。「おか鉄フェス2022」と銘打ち、地域を盛り上げる。岡山エリアでは旧国鉄時代からの車両が多く残っており「国鉄型車両の聖地　岡山」をうたう企画も展開する。かつて運行していた急行「砂丘」や「鷲羽」をイメージ

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JR九州は26日、肥薩線の吉松―鹿児島中央間を走る観光列車「はやとの風」の運行を2022年3月で終了すると明らかにした。車両は22年秋に佐賀・長崎県で投入する新たな観光列車「ふたつ星4047（よんまるよんなな）」のベース車両として活用する。新型コロナウイルスの影響で20年9月から運休していたが、12月から4カ月を最終走行期間とする。はやとの風は九州新幹線が新八代―鹿児島中央間で先行開業した04

紅葉シーズンに合わせて、京都市と京都府亀岡市を保津峡沿いに結ぶ嵯峨野トロッコ列車が、ライトアップされた沿線を走行する臨時便を運行している。今年はクラウドファンディング（ＣＦ）の資金を活用し、照明を増設。色彩が変化する新たな見どころも登場し、観光客を楽しませている。 トロッコ列車を運行する嵯峨野観光鉄道（京都市右京区）は毎年秋に、沿線のライトアップを実施。沿線約７・３キロのモミジ約千本を照らす。今年は、コロナ禍による資金難をカバーするためにＣＦを行ったところ、約８３０万円が集まり、スポットライトを８００基から９００基に増やした。 沿線にある殿の漁場（亀岡市）付近には、青や赤色などに変化するライトを新たに設けた。対岸の山が照らされ、色彩の変化を楽しむことができる。トロッコ保津峡駅（西京区）にも、青や白色のＬＥＤ照明のイルミネーション装飾を設置。駅に到着した乗客を、幻想的な光景が出迎える。 同鉄

旅行会社たびまちゲート広島（広島市中…

愛媛県内を走るJR四国の観光列車「伊予灘ものがたり」は、来年春に、1両がほぼ個室となった新車両も加えて、さらに豪華な列車へと変貌をとげることになりました。 JR四国は松山市で開かれた会見で、観光列車「伊予灘ものがたり」のリニューアルについて発表しました。 それによりますと、車両はすべて新しくなり、現在の2両1編成から、3号車を加えて3両1編成となります。 3号車は、時間や空間を示す「はるか」ということばに温かさや華やかさを込めて「陽華の章」と名付け、車両の半分近いスペースを使った定員8人の「グリーン個室」を新設し、スイートルームのように車両の貸し切りが可能になります。 全体の外装は、今のあかね色と黄金色を生かす一方、JR四国の車両では初めてメタリック塗装を施して、より夕日に映えるようにするほか、車内の手洗い鉢や食器には愛媛の伝統工芸、砥部焼が使われます。 会見に同席した制作者の女性作家は「

JR富良野線を走る観光列車「富良野・美瑛ノロッコ号」が10日、運行を始めた。丘に咲くラベンダーや麦畑などの景色を車窓から楽しめる。 1997年から運行している夏の名物で、今年は新型コロナウイルス感染の影響で開始がやや遅れた。ラベンダーで有名な観光農園「ファーム富田」（中富良野町）近くに設ける臨時駅…

JR東日本秋田支社は車窓に気象や観光の情報を重ねて映し出す「e-モーションウインドウ」を秋田駅と青森駅を結ぶJR五能線の観光列車「リゾートしらかみ」に4月2日から試験導入する。日本で初めての取り組みという。3編成のうち、「青池編成」の1号車と4号車の展望室に取り付ける。二重の窓ガラスの間に縦68センチ、横121センチの有機ELディスプレーを挟み込んだ構造。実際の景色をバックに沿線の観光地や