消えた食堂車「列車内での食事」は是か非か（小林拓矢） - エキスパート - Yahoo!ニュース
インターネットではよく、「なぜ食堂車はなくなったのか」「そもそも食堂車は必要なのか」といったことが、鉄道ファンの間で議論される。一方で、「551蓬莱の豚まんの匂いがすごい」などと、列車内で人が食べているものの匂いが気になるという意見もある。駅弁の匂いも気になるという人もいる。 列車内でものを食べるということについて、ある程度論点を整理してみたい。 消えていった食堂車 かつての鉄道には「食堂車」があった。車両にキッチンと食事のスペースを備え、車内で調理することができ、あたたかい食べ物を乗客に提供していた。 東海道・山陽新幹線や、各地を走る特急・寝台特急に連結され、多くの人に利用されていた。また新幹線や一部の急行列車には「ビュッフェ」と呼ばれるカウンター式の簡易食堂車があり、コーヒーや軽食をたのしむことができた。 いまよりもひとつの列車に乗車している時間が長く、列車内で食事タイムをむかえること
九州と四国を周ってみたことの顛末 【3日目】 - 元IT土方の供述
前回は、天文館で鹿児島ラーメンを食べ、桜島の桜島マグマ温泉に入り、鹿児島中央駅前で黒豚トンカツを食べました。 www.itjigoku.com 午前7時。 起床してホテルの窓から外を見てみると真っ暗ではないですか！ 今、朝の7時ですよ？ 夜の7時じゃないよ？ 東京だったらとっくに日が昇ってます。 今日の目的地&宿泊地の宮崎へ向かう為、鹿児島中央駅にやって来ました。 今日は雨で寒い！ 鹿児島には3回くらい来てるんですが必ず雨に降られてる気がします・・・。 特急「きりしま」で宮崎へ 特急「きしりま」で宮崎へ向かいます。 乗車するのは左のガンメタリックの電車です。 右の車両は、確か鹿児島の枕崎行きの特急だったと思います。 ひゃっぽ～い！誰も乗ってない！！ ガラガラだぜ☆ 俺専用車両だぜ！！ あと、この特急列車、デッキがド派手だったのでついつい写真に撮ってしまいました。 客室の仕切りが金色の九州新
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
