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自転車に関するrryuのブックマーク (4)

  • 結局のところ自転車はどこを走ればいいのか(橋本愛喜) - エキスパート - Yahoo!ニュース

    その翌日の12日には、茨城県で登校中の高校生が左折したトラックにはねられ、意識不明の重体。 トラックのドライバーは「確認が不十分だった」としている。 日において自転車は、‟原則”「車道左端」を走行するよう定められている、周知のとおり「免許制」でもなければ「年齢制限」もない乗り物である。 そんな「曖昧な規則」と「誰でも乗れる気軽さ」によって、自転車は、車道では「死にたくなければ歩道を走れ」、歩道では「車輪ついてるなら車道を走れ」と邪魔者扱いされているのが実情だ。 とりわけ、互いの様々な特性から「トラック」との相性はいいとは言えず、両車が絡む事故は、命に関わる重大事故になることが多い。 無論、犠牲になるのは自転車のほうだ。 左折巻き込みの事故が、トラック側の注意不足によって発生するのは間違いない。 トラックのハンドルを握っている以上、どんな条件下でも、その動作ひとつひとつが人命を奪いかねない

    結局のところ自転車はどこを走ればいいのか(橋本愛喜) - エキスパート - Yahoo!ニュース
    rryu
    rryu 2021/11/16
    最悪なのが路側帯を電柱が占拠しているような細い道なのにバスが通る道で、バスが通るのは道がそこしかないからなので自転車も通らざるをえないという。
  • 年配女性に多い自転車の乗り方【ケンケン乗り】~ちょっぴり憧れるので調べてみた - ぼっち充のススメ

    MUL_0040.jpg / cleverchimp ケンケン乗りとは・・自転車に乗りはじめるときに左足で右左のペダルに足をかけて右足でこぎながら地面を蹴りながら(いろいろと間違えました涙。スイマセン)、ひょいっとまたぐというあの乗り方です。見た感じ50代以上の女性に多く見られる乗り方です。私(アラフォーど真ん中)はできません。 年配女性に多い自転車の乗り方【ケンケン乗り】について なぜ年配女性多いの? 最近私は、子供のいない昼間にママチャリで近所をぐるぐると買い物などをしています。そんなとき信号待ちでたまに見かける軽やかにケンケン乗りをしているミセスの方。私はまったくできなくて・・。自転車の乗り方、発進しながらけんけんして乗る人は4人に1人 アンケート結果 - @nifty何でも調査団によると 男女別で見ると、「発進しながらけんけんして乗る」と答えたのは男性が21%、女性が36%という結

    年配女性に多い自転車の乗り方【ケンケン乗り】~ちょっぴり憧れるので調べてみた - ぼっち充のススメ
    rryu
    rryu 2015/07/25
    あれは座ると地面に足がつかない自転車に乗るためのやり方だけど、速やかに前進だけしたい時とかについやってしまう。
  • 【自転車の】 左折レーンがある交差点を直進するには? 【交通ルール】

    交差点を通行する際に直進は直進レーンから、 右左折は右左折レーンからというのが自動車 の交通ルールです。 では自転車は? というとちょっと違います。 そんな交差点通行のルールを自転車視点の 走行映像でまとめて見ました。 左折レーンがある交差点での直進方法です。 (2021年8月22日追記) 0:54~のシーン、動画では左折レーンとして扱っていますが当時の 路面表示では法令上の左折レーン(進行方向別通行区分)としての 効力を持っていなかったことが判明しました。 お詫びして訂正いたします。大変申し訳ございませんでした。 詳細について以下の動画をご覧頂けると幸いです。 https://www.youtube.com/watch?v=UTNZnVdL3j0

    【自転車の】 左折レーンがある交差点を直進するには? 【交通ルール】
    rryu
    rryu 2015/06/02
    都会でロードバイクは無理ゲー過ぎる。路面に横断帯やらのマークが無い場合は横断不可と思った方が正解な気がしないでもない。
  • 赤信号でも自転車に通行を認める「アイダホストップ」でかえって事故が減るのはなぜか?

    By Tejvan Pettinger 交通事故の半分は交差点付近で発生するため、交差点での一時停止は事故を減らす有効な方法だと言えます。しかし、アメリカのアイダホ州では「自転車に交差点で一時停止しなくてもよい」という特別な交通ルール「アイダホストップ」を採用しており、アイダホストップによって交通事故を減少させることに成功しています。 Why cyclists should be able to roll through stop signs and ride through red lights http://www.vox.com/2014/5/9/5691098/why-cyclists-should-be-able-to-roll-through-stop-signs-and-ride アイダホ州では1982年から一時停止標識のある交差点にさしかかったサイクリスト(自転車乗り)に、

    赤信号でも自転車に通行を認める「アイダホストップ」でかえって事故が減るのはなぜか?
    rryu
    rryu 2014/05/19
    自転車が交通量の少ない道を選ぶインセンティブを与えることで事故が減るという感じなのか。
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