asahi.com（朝日新聞社）：事故車両の運転席、当局が現場の穴に埋める 中国脱線 - 国際
印刷 高速鉄道が脱線し落下した事故現場。一夜明け、地上では重機で車両（右下）を埋める作業が続いていた＝２４日午前８時１８分、中国浙江省温州、樫山晃生撮影高速鉄道の脱線現場 中国浙江省で２３日夜に起きた高速鉄道の追突・脱線事故から一夜明けた２４日早朝、中国当局は、追突したとみられる車両の運転席部分を、現場に掘った穴に埋めてしまった。事故から約半日後の２４日午前４時半過ぎ、現場に入った記者が一部始終を目撃した。 夜明け前。現場では、落下した１両の車体が、一部は地面に突き刺さり、高架に寄りかかるように立っていた。わきの地面の上では、追突した後続列車とみられる先頭車両が、真っ二つになっていた。切断部分は鉄板や部品がめくれ、後ろ半分は原形をとどめていなかった。 空が明るくなり始めた午前６時ごろ、７台のショベルカーがすぐ横の野菜畑に穴を掘り始めた。深さ４〜５メートル、幅も約２０メートルと大きい。
asahi.com（朝日新聞社）：「撮り鉄」線路に侵入 人気車両、３０分間立ち往生 - 社会
和風車両「あすか」（ＪＲ西日本提供） １４日午前１０時３５分ごろ、ＪＲ大和路線の河内堅上（大阪府柏原市）―三郷（奈良県三郷町）間の線路内にカメラを持った人が侵入していると、回送電車の運転士からＪＲ西日本新大阪総合指令所に連絡があった。 駅員らが駆けつけると、約５０人が線路脇で三脚を設置するなどしてカメラを構えていたほか、３人が線路内に立ち入っており、加茂発天王寺行き快速電車（６両編成、乗客約５００人）が現場近くで約３０分間立ち往生。線路外に出るのを拒む人もいたため、府警柏原署のパトカーが出動する騒ぎになった。 さらに午前１１時２０分ごろにも、約２キロ西に離れた柏原市の河内堅上―高井田間で、カメラを持った人が線路内に入っているのを、ＪＲ難波発奈良行きの普通電車（６両編成、乗客約２００人）の運転士が見つけ、約１０分間運転を見合わせた。この影響で上下７本が運休、１２本が一部運休したほか
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