イーロン・マスクの脳直結デバイスは、数々の課題を技術でねじ伏せた
イーロン・マスク氏が2016年に創設したBMI（Brain Machine Interface）のスタートアップである米ニューラリンク（Neuralink）は、2019年7月17日に新開発のデバイスや今後の研究方針などを発表した。神経科学者としてBMIの研究を手掛けた経験を持つハコスコ代表取締役の藤井直敬氏は、ニューラリンクの取り組みを「極めて真っ当なアプローチ」と高く評価する。藤井氏にそのポイントを3回にわたって解説してもらう。（日経 xTECH編集部） BMIは、脳と人工デバイスを接続するための生体インターフェースである。BMIと聞くと、映画「マトリックス」などのSFを思い出す人が多いだろうが、BMIの研究そのものは実は半世紀近く前から行われている。一般の人からすると、最近になってニューラリンクが突然始めたように見える技術も、実は数十年の神経科学の研究成果の上に成り立っている。それらの
逆走事故、電気系統の断線確認 運行会社、欠陥認める：朝日新聞デジタル
横浜市の新交通システム「シーサイドライン」の逆走事故で、車両内の電気系統に断線が起きていたと、運行会社の横浜シーサイドラインが６日に公表した。同社や国の運輸安全委員会の調査でわかった。断線のため、進行方向を切り替える指示が各車両に伝わらないまま発進したとみられるという。同社は、運行システムに欠陥があったとの認識を示した。 シーサイドラインの自動列車運転装置（ＡＴＯ）は駅側と車両側に付いている装置が信号をやりとりする仕組み。同社によると、事故車両（５両編成）を調べたところ、１号車の電気系統に断線が見つかった。駅側から出した進行方向の切り替え指示は、２号車にあるＡＴＯ装置から、１号車を通る配線を経由して、モーターの回転方向などを制御する装置に伝えられる。 断線によって指示が制御装置に伝わらなかった可能性があり、方向転換の指示が各車両に行き渡らないまま発車したため、逆走して車止めに衝突したとみら
ドローンの商用利用は遠い未来の話？ 現段階では技術的な課題が山積と専門家指摘 | JBpress (ジェイビープレス)
先週、米アマゾン・ドットコムが、ドローン（無人飛行機）の屋外試験飛行が可能になる「実験的耐空証明書」を取得したと伝えられた。 アマゾンの計画阻む米当局の規制案 アマゾンは、ドローンを使った商品配送システム「Amazon Prime Air」の開発を進めており、その試験飛行に必要な同証明証を昨年夏に米連邦航空局（FAA）に申請していたが、それがようやく下りたというわけだ。 ただし米国では現在、ドローンの商用飛行は原則禁止されている。 またドローンの屋外飛行を巡っては、今のところ厳しい条件があり、アマゾンが計画しているような商品配送が可能になるのは、数年先と言われている。 これに先立つ今年2月、FAAは、ドローンの使用に関する規則の原案を公表したが、これに盛り込まれた条件は次のようなものだった。 （1）飛行には1機当たり1人の操縦者が必要で、高度は操縦者が視認できる500フィート（約152メー
“ガンダム好き”の研究者が開発 日立建機の双腕式油圧ショベル （ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
日立建機が開発した“ガンダム建機”には、主腕（第1の腕）と副腕（第2の腕）の動作範囲を制御しながら、干渉を防止する装置が付いている（写真上）／東北の被災地で活躍した“ガンダム建機”。破砕や切断といったメインの作業を行う主腕には、10〜13トン級の油圧ショベルを装着することができる。一方で、副腕には、4トン級のアタッチメントを装着することができる。大きさも役割も異なる2本の腕を同時に動かして作業できる（写真下） Photo:(c)日立建機 世の“メカニック愛好家”のお父さんたちばかりでなく、本職のライバル・メーカーの設計担当者たちからも、熱い視線を一身に集める重機（土木・建築工事などに使う大型の動力機械）がある。 建設機械業界2位の日立建機が開発した新型マシン「双腕式油圧ショベル」がそれで、業界の内外から“ガンダム建機”と呼ばれている。なぜなら、1979年にテレビアニメが放映されて以来、現
［CEDEC 2011］効率的にバランスを取ってはいけない。クリーチャーの動きをプロシージャルアニメーションで作るには
［CEDEC 2011］効率的にバランスを取ってはいけない。クリーチャーの動きをプロシージャルアニメーションで作るには ライター：米田 聡 バンダイナムコゲームス技術部 技術開発課リードプログラマ 辛 孝宗氏 モーションキャプチャはリアルな動きが作れるが，プレイヤーの操作にインタラクティブにキャラクターを反応させるためには，膨大な量のデータを用意しておく必要がある。そこで注目されるのが，動きを自動で生成するプロシージャルアニメーションだ。 「CEDEC 2011」の2日めに開催された「物理エンジンを利用したクリーチャーのプロシージャルアニメーション」というセッションは，まさにそんなアニメーションを実現する手法の一例を紹介してくれる内容だった。リアルで楽しい動きを実現するノウハウも解説されたので簡単にレポートしてみたい。 トルク制御でリアルに反応するキャラクターを作る セッションを担当したの
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