エチオピアにアフリカ初の電気鉄道が開通、中国が出資・建設
エチオピアの首都アディスアベバで、中国の出資・建設で開通した隣国ジブチとの間を結ぶ総延長750キロの鉄道の駅のホームに立つ中国人駅員たち（2016年9月24日撮影）。(c)AFP/Zacharias ABUBEKER 【10月6日 AFP】中国が出資し中国企業2社が建設したアフリカ初の電気鉄道が5日、正式に開通し、内陸国エチオピアの首都アディスアベバ（Addis Ababa）と紅海（Red Sea）に面した隣国ジブチの首都ジブチ（Djibout）とを結ぶ新たな輸送ルートが完成した。エチオピア、ジブチ両国の経済にとって大きな起爆剤となる。 総延長750キロの鉄道は、総工費34億ドル（約3500億円）の7割を中国輸出入銀行（China Exim Bank）が出資。鉄道運営の経験がないエチオピアで人材が育つまで、5年間の契約で、運転士や駅長、技師など運行に関わる全てを中国人が担う。 アディスアベ
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
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ウクライナの道路、世界ワースト５位 : ロシア・ウクライナ・ベラルーシ探訪 服部倫卓ブログ
こちらの記事によると、ウクライナの道路の状態が世界でワースト５位と認定されたそうである。このほど発表された『The Global Competitiveness Report 2016–2017』（こちらからダウンロードできる）に、その旨のデータが出ている。すなわち、インフラというジャンルの中の道路の状態という指標で、ウクライナは世界138ヵ国中134位となり、下から５番目だった（あくまでも報告書の対象国の中では、ということだが）。ウクライナのその他の交通インフラは、鉄道34位、港湾96位、航空103位などとなっている。 ところで、この話題を紹介したノーヴォスチ通信はロシア系である。記事には、上に見るような図版が掲載されているのだが、実はロシアも123位と決して褒められたものではなく、図が124位からになっているところが奥ゆかしい。 ブログランキングに参加しています １日１回クリックをお願
Slovakia to ban far-right train patrols by vigilantes
Slovakia has moved to stop the LSNS taking the law into its own hands Slovakia's justice ministry has drafted a law to stop nationalist vigilantes patrolling trains. Since April, green-shirted members of the People's Party Our Slovakia (LSNS) have been mounting their own "security patrols" aboard trains.
『http://tass.ru/en/world/893192』へのコメント
Ereni 8.9 North-South international transportation corridor／ Besides, the three countries intend to study a possibility of coordinating and adopting a Convention on the legal status of the Caspian Sea. The declaration stresses that Russia, Iran and Azerbaijan will deepen cooperation ( アゼルバイジャン ロシア イラン 鉄道･交通 ロシアメディア 石油ガス 原子力 カスピ海 領土問題
ドイツで新聞から読み解く連続テロ事件の関連
旅の途中に手にとった新聞の整理。 7月後半にドイツ南部で4件の、中東、南アジア系の犯人による襲撃が相次いだのだが、そのうち二つ、18日のヴュルツブルク付近の鉄道車両での斧による襲撃と、24日のアンスバッハでの自爆テロ事件は、「イスラーム国」との何らかの関連が疑われており、「イスラーム国」側でも関連を主張する声明を出している。 これが指令によるものなのか、勝手にやった事件を「イスラーム国」を名乗る勢力が自分のものと主張しているのか、そして二つの事件につながりがあるのか、大きな問題だ。 気になるのは、この二つの事件が同じ鉄道路線上で起きていること。それも、ヴュルツブルクの事件に続いてアンスバッハという「次の大き目の駅」付近で起きていること。 後になって、同じ路線だったと気づくだけなら、ただの偶然と言えるかもしれない。しかし、18日の事件について報じる20日の『南ドイツ新聞（Süddeutsch
駅や電車内でポケモン出現しないよう鉄道各社が要請 | NHKニュース
駅や電車内で「ポケモンＧＯ」に熱中する乗客が増え、安全の確保に支障が出ているとして、ＪＲ各社と民間の鉄道会社などは、アプリの開発会社などに対し、駅や電車内にキャラクターを現れさせないよう要請しました。 しかし、混雑した駅の構内や電車内での利用は人とぶつかったりホームから転落したりするおそれがあることから、ＪＲ各社と民間の鉄道会社などは、ゲームの開発会社などに対し駅や電車内ではキャラクターが現れないようにプログラムを変更するよう連名で要請しました。 鉄道各社によりますと、これまで開発会社からは主要な駅や線路ではキャラクターが現れない仕様になっていると説明されていましたが、実際には多くのキャラクターが現れているということです。 要請を取りまとめたＪＲ東日本は「開発会社には乗客の安全第一で対応してほしい。乗客の方にも歩きながらゲームはしないなど周囲の状況に十分注意してほしい」と話しています。
今、日本の高速道路はどういう状況なのか 建設から半世紀、大リニューアル工事が始まった | JBpress (ジェイビープレス)
インフラの老朽化が日本の大きな問題になっている。高度経済成長期に整備された道路、橋、上下水道、発電所などのインフラが耐用年数を迎え、目に見える形で劣化が進んでいるのだ。 日本の大動脈である高速道路も、まさにその問題に直面している。建設から約半世紀を迎えた高速道路は老朽化が進み、抜本的なメンテナンスやリニューアルが必要な時期にさしかかってきた。 そうした状況の中、この5月にNEXCO中日本は東名高速、中央自動車道、北陸自動車道の大規模なリニューアル工事を開始した。橋梁の床版（しょうばん）の取り換え、防水加工、トンネルの変形やひび割れを防ぐインバート（補強のための底板）設置、道路わきの土手などを補強するグラウンドアンカーの施工といった工事を順次行っていく。総工事費は1兆円、工事期間は15年という一大リニューアルプロジェクトである。 工事は、東名高速・静岡IC～焼津IC区間にある用宗高架橋（もち
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『トルコ、中国と原子力発電所合意』へのコメント
トルコ、中国と原子力発電所合意
Serbia-Hungary relations "better than ever"
First cargo train from China arrives in N. Afghan port - Xinhua | English.news.cn
NABU detains Ukrzaliznytsia branch official for misappropriating more than UAH 13 mln
Ukraine breaks road construction contract with Italy after no work for 9 months
『Shortage of coal: Shortage of coal in Ukraine is a sabotage at the highest level: coal storages of Pivdennodonbaska 3 mine are full - journalist (24.12.14 23:44) « Oddities | Censor.NET』へのコメント
Armenia's isolation grows as Azerbaijan moves to secure support from regional powers
http://tass.ru/en/world/893192
The Caucasus: A Formidable Barrier to Russian Expansion
Azerbaijan: President Meets With Counterparts From Russia, Iran
「JR東日本 ポケモン謎解きラリー カラクリ王国を救え！」を開催！ ｜ポケットモンスターオフィシャルサイト
