２０１８夏・東北／Ｄａｙ３五所川原－八戸＃２（Aug-2018） - 自転車旅CAFE
（Ｄａｙ３＃１からつづく） （本日のマップ） （ＧＰＳログ） 十和田湖畔、子ノ口（ねのくち）での自動車の台数、人の多さにはびっくりした。 少なくとも僕がたどってきた、滝ノ沢峠から御鼻部山（おはなべやま）展望台経由の国道１０２号は、車もオートバイもいるけれどぱらぱらと、まあこんな程度かなと思うほどだった。やはり大半は奥入瀬渓谷から上がってここへ来るのか。あるいは南岸、発荷（はっか）峠を越えて入ってくるのか。 ここには遊覧船乗り場があり、何軒かの土産物屋兼食堂がある。湖岸のそれらの駐車場はほとんど埋まっていて、観光客がたくさん歩いていた。 ただ駐車場がいっぱいとはいっても、ぎりぎりいっぱいくらいの程度で、ここを上手いこと、土産物屋のオヤジたちが通りかかる車を一台の空きスペースに誘導するのだ。ホイホイと。 僕はそのようすをソフトクリームを食べながら眺めていた。 駐車場が、どんな割り当てになってい
２０１８夏・東北／Ｄａｙ３五所川原－八戸＃１（Aug-2018） - 自転車旅CAFE
（Ｄａｙ２からつづく） 竜飛崎を取るか三沢を取るか──。 昨日五所川原のホテルに投宿したとき、僕はサイクリングを続けるための材料をふたつ持っていた。どちらのルートにするか、それによって取るべき宿が決まる。 竜飛崎は６年前のリベンジといっていい。かつてこの地を訪れた僕は竜飛崎を目指していた。しかし弘前を出発して、五所川原に至るまでのどこかで輪行袋を落としてしまう。帰るために必要なもので、途中で入手できればいいものの、輪行袋など津軽地域じゃ弘前と青森でしか手に入らない、五所川原から先、竜飛崎に向かう途中など自転車店すらないという現実を知り、行程を変えざるを得なくなった。僕は青森へ向かうことにし、竜飛崎をあきらめたのがここ五所川原だった。今、ふたたびここから竜飛崎へ向かうことで、６年前にあきらめた竜泊ラインを走ることができるのだ（竜飛崎自体より道路である竜泊ラインのほうが僕の好奇心の原点である）
2017夏 ロードバイク遠征はろんぐらいだぁす！聖地巡礼 渋峠！！ - 湘南の風にのせて
2017夏の最後、ロードバイク遠征はろんぐらいだぁす！聖地巡礼 渋峠！！ 青春18切符を使い、長野原草津口駅へ。そこから草津温泉を通り、渋峠(渋峠ホテル)まで33km。天候・景色とも最高でした！！ コース 輪行 長野草津口駅 草津温泉 渋峠 日本国道最高点 渋峠ホテル 復路 気温・防寒対策 最後に コース 交通費を安く抑えたかったので、青春18切符を使い、辻堂から長野原草津口駅(標高658.3m)まで輪行です。そこから国道292号線(日本ロマンチック街道)を走り、道の駅 草津運動茶屋公園(標高 1239m)へ。さらに国道292号線を進み、草津白根レストハウス(標高2010m)の横を通り、渋峠(日本国道最高地点2172m)まで。ついでに少し先にある渋峠ホテルで一休みです。標高差1514m、距離33kmです。 輪行 朝一番に鈍行(各駅停車)で長野原草津口駅に向かう場合、 横浜駅 京浜東北線 0
琵琶湖の南湖を一周して愛車の送別会をしてきました - あれこれやそれこれ
2016 - 07 - 16 琵琶湖の南湖を一周して愛車の送別会をしてきました ☆お気に入り☆ ☆お気に入り☆-滋賀県 ☆お気に入り☆-自転車 Twitter Google Pocket ロードバイクの納車待ちの今、乗っているクロスバイクとのお別れが近づいています（ベランダに2台は置けないのです） 今のところ8月中頃に納車と聞いているので残り1ヶ月、でも梅雨があけてしまえば酷暑になるとの予想が出ているので遠出するなら早いほうがいいなと思いつつのこの3連休。「行くっきゃない」←死語 家族の予定を聞くと学校だったり部活だったりいつもどおりバラバラだったので「ちょっと自転車乗ってくるわ」であっさり許可がでました。よし出かけよう。 せっかくなので自転車にワックスをかけたり吹いたり注油したり。5年間？ほぼ毎日乗ってきたのでそこらじゅうボロボロなんですが南湖一周くらいなら頑張ってくれるでしょう。 琵琶
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