僕は古い車に乗っていて その26 これ？ポルシェだよ - CHUFF!! チャフで行こうよ。
ウインカーが点灯しただけで、 むせび泣いた前回。書き忘れていました。 大事なことを。。 chuff.hatenablog.com それがこちらでございます。 この車ご存知ですか？ これ、ポルシェです。 ９０４という形式の。 なに普通に路傍に停めてるんですか？ こういうところ、ぶっ壊れていないと、 仕事としてはやれないんでしょうなあ。 いつものT師匠に尋ねます。 「あのう、これって、904ですよね？」 「そうそう、カレラ６の９０６からの乗り換えのお客さんだね」 「ええっ！！！乗り換え！？？」 参考画像 カレラ６ 「９０６は公道走れないから、９０４へ買い替える人多いよ」 「多いってくらいいらっしゃるんですか。。人数的に。。」 「それがいるんだよねえ」 普段どこに眠っているのでしょう。 日本のお金持ちにも、 なかなかえげつないお金持ちが、 たくさんいるってことですね。 「あの、ちなみにこれは、い
Best of France and Italy 2016 - 模型じかけのオレンジ
こんばんは。 昨年終わり頃は、ブログに書くことが多すぎて更新が全く追いつかず（単純に書くのが遅いだけという気もしますが、、、）、アップし残した事が沢山あります。 もういいかな と思うことはそのまま放っておくのですが、年間行事的な事だけでも遅ればせながらアップしようと思うので、暫くは昨年のイベントの事が続いてしまいそうです。 今回はその第一弾、イタリアとフランスの車限定のイベント、Best of France and Italy です。 写真が多過ぎないように、2回に分けてアップしますが、それでも30枚くらいずつになってしまいました。 最初は、昨年は一台も参加していなかったアルピーヌ勢から、A110です。 昨年、フランス車のイベントなら、何台か見ることが出来るだろう と期待していたのに、アルピーヌは一台も居なかったのでガッカリしたのですが、今年は最初にA110を見ることが出来たので、最初っか
【トヨタ2000GT】まさかの高級車をヒッチハイク、そして人生の話。 - ただでは終わらない男、タダ
2016 - 06 - 17 【トヨタ2000GT】まさかの高級車をヒッチハイク、そして人生の話。 どうも！ タダ(@tadadadaaaaaaan) です。 突然なんですが、 トヨタ 2000GT って知ってますか？？ タダはこの事故のことしか知りませんでした。 ぺっちゃんこになったクルマとそのすさまじい金額を見て、 「なんでこんなん木が倒れてくるようなとこいったんやろ？運悪すぎやろ！どんだけの確率なんや！」 と思っていました。この記事を読めばわかる様に日本に流通しているのは100台程度と言われているようです。 (↑ 参考までに) なんですが、、、、、タダは、、、、、、 そのうちの 1台 に乗っちゃいましたーー！！！ しかも、 ヒッチハイク で！！ 持ってるわーおれ！ トヨタ 2000GT とは！？ トヨタ 2000GT とは、1967年から1970年にかけて トヨタ と ヤマハ が共同
マツダ、国内初 防眩ハイビームを開発 （carview！） - Yahoo!ニュース
マツダは夜間走行におけるドライバーの認知支援を強化する新世代ヘッドランプ“アダプティブ・LED・ヘッドライト”を開発し、7日から開催される「CEATEC JAPAN 2014」に出展すると発表した。 【拡大写真を見る】 LEDによるハイビーム光源を4つのブロックに分割し個別に点消灯し、センシングカメラで対向車のヘッドランプや先行車のテールランプなどを検知すると、その部分に照射しているブロックのみを消灯し、対向車や先行車を幻惑させなくする。これにより常時ハイビームポジションでの走行が可能となる。 LEDアレイ方式と呼ばれる防眩ハイビーム技術の採用は日本の自動車メーカーでは初という。 ※画像はイメージです
あたごやまにっき跡地(https://kadono.xsrv.jpへ移動しました)
あたごやまにっき跡地(https://kadono.xsrv.jpへ移動しました)
インプレッサは蘇った。 : 中津スバルの濃いスバリストに贈る情報
こんばんは。お久しぶりです。 インプレッサも綺麗になり完成度素晴らしいですね。 これからも元気に走り続けてもらいたいです。 僕はスバルから離れて、T社のNA FRセダンに乗る事になりました。 いつかスバルに乗れる様に頑張ります。
幻のランボルギーニ
これは僕が輸入車ディーラーにいた時の話です。 新車納車のために訪れた邸宅の敷地は映画の中でしか見た事も無い程の広さで、ため息しか出なかった。何千坪？いや、何万坪だ・・・ チャイムを鳴らし寺院のような門を開けて頂くと、にこやかにオーナーが出迎えてくれた。 「クルマはこっちに持ってきてくれます？」 案内されたのはサーキットのパドックのような長大なガレージだ。仕事柄、何人もお金持ちは見てきた。 ・・が、この方はレベルがちょっと違う。 一台一台、区切られているシャッターの一つを開けていただき新車をガレージに入れる。中は区切られる事無く全てのクルマが見渡せる。空調も完璧だ。 それはそれは見事な高級車が並んでいる。ポルシェ、フェラーリ、ベントレー等々。まぁ、金持ちのガレージってのは大体こんなもんだ。珍しくもない。だが、ここのガレージはそれだけじゃなかった。 それは、ガレージの一番片隅に置かれていた。僕
軽自動車に軽油入れてたら変な奴に絡まれた おもいっきり濁点
1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2012/08/07(火) 17:35:44.54ID:FIwk6LOD0
三菱パジェロで24年97万kmも走っている和歌山の男性が話題に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
三菱パジェロで24年97万kmも走っている和歌山の男性が話題に 1 名前： ラグドール(千葉県)：2012/07/30(月) 00:45:29.30 ID:NEdixPHY0 三菱パジェロを乗り続けて、これまでの24年間で97万kmも走っている人がいるというので和歌山県の山奥まで行ってきました。寮も併設されている小中高校を創設した学園長さんがその持ち主でした。 97万kmという距離は尋常ではありません。年に５万km走ったとしてもそれを20年近く続けなければ刻まれない数字です。 いったい、どんな乗り方をすれば97万kmも走るのでしょうか？ 学園長さんと生徒たちにお会いして、その理由がとてもよくわかりました。 パジェロは使い尽くされていました。新世代クリーンディーゼルエンジンを 積んだ現行パジェロを買い増しされましたが、97万kmパジェロもまだまだ現役で 近距離はもっぱらこっちが乗られています
ホンダオート岡山●2009.7.19岡山国際サーキットのレースへ参加してみました
2010.1.21 「他にも車載映像があるから貼り付けてね～」と言われたので、YouTubeから貼り付けました。 表示が重くなってしまって、ごめんなさい。 2010.1 うちのtodayがYouTubeで流れているらしいので「貼り付けて」と、言われたので貼り付けてみました。表示が重くなってごめんなさい。(>_<) ↑どなたが編集してくれたのか存じませんが、どうもありがとうございます。 2009.7.19 sunday 場所●岡山国際サーキット 岡山国際サーキットで行われた、名前の良く分からないレースへ我が社の黄緑トゥデイ号が参加しました。 またお客様が画像を持ってきて下さいましたのでupします。画像サイズは不揃いなのでご勘弁を。 結果は２０ん台中、7位だったようです。が、排気量の大きな車に混じって、オカン軽四が参加して良かったのかな…。 ホンダオート岡山topへ戻る
日産が3輪車でル・マンに参戦？ 究極の空力マシン NISSAN DELTAWING（動画あり）
日産が3輪車でル・マンに参戦？ 究極の空力マシン NISSAN DELTAWING（動画あり）2012.03.14 11:00 野間恒毅 いやいや、よく見ると4輪です。 とはいうものの、そのフォルムは前1輪、後2輪の3輪車といっていいほど斬新。見た目はタミヤ・ダンガンレーサーそっくりです。1.6リッターターボエンジンを搭載、究極に軽量化、空気抵抗を減らしてル・マン24時間耐久レースに参戦します。詳しくは動画でどうぞ。 それにしてもハンドル、切れるのでしょうか。コーナリングが心配ですね。 ［NISSAN DELTAWING］ （野間恒毅）
NISSAN DELTAWING
欧州日産は、2012年のル・マン24時間耐久レース全く新しいレースカー「デルタウイング」で参戦。現在決定しているドライバーはマリノ・フランキッティとミハエル・クルム。パワーユニットは「Pure Drive」技術を取り入れた1.6Lターボエンジン。ASOが先進技術搭載車両向けに設定したクラス外規格「ガレージ56」としてゼッケン０番を付けて出走。 Nissan leads efficiency charge as founding partner of project Innovative new racing car to run at Le Mans with Nissan technology Nissan DeltaWing will act as test bed for new road car technologies Drive for efficiency will see
日産 ジューク に GT-R エンジン…スーパージューク誕生へ （レスポンス） - Yahoo!ニュース
日産自動車の小型クロスオーバー、『ジューク』。同車に『GT-R』のエンジンを載せた『スーパージューク』（仮称）の開発計画が、メディアによってスクープされた。 ［「スーパージューク」の開発計画をスクープした『JALOPNIK』］ これは26日、自動車メディアの『JALOPNIK』が報じたもの。同メディアが、「欧州日産の極秘プロジェクトとして、ジュークにGT-Rのエンジンを移植したスーパージュークの開発が進行中」と伝えたのだ。 同メディアによると、このスーパージューク、一部内装材などを省いて軽量化したうえで、GT-R用の3.8リットルV型6気筒ツインターボ（最大出力は改良前の480ps）を搭載。0-96km/h加速は、4秒以下の性能が与えられるという。 また、JALOPNIKの報道を受け、自動車メディアの『CARSCOOP』が、欧州日産に事実関係を確認。欧州日産のGabi Whitfi
ついに登場！Ｆ氏の記事が嫌いなディープユーザー 「やっぱりいる」と思ってました（by Ｉ）：日経ビジネスオンライン
みなさまごきげんよう。フェルディナント・ヤマグチでございます。 前回試乗編の最後にお伝えした通り、今回は順番を入れ替えて、ユーザー編から先にお送り致します。開発者編は来週以降のお楽しみ、ということで。 こんなところで苦労話をしても仕方がないのですが、いやはや今回も苦労いたしました。 何しろ新型「スイフト」は9月18日に発売されたばかりの新しいクルマ。売り出しからまだ3カ月も経っていないのです。当然街で見かける機会はまだまだ少ない。突撃ユーザーインタビューを敢行しようと、目を皿のようにして街中を探し回ったのですが、これがなかなか見つからない。 自分で運転している時はもちろん、タクシーに乗っている時も、ブラブラ歩道を歩いている時も、気を付けて見ているのですがどうしても行き当たらないのです。顔の広い友人に泣きを入れたところ、彼の知人のそのまた先の知人に、新型スイフトに買い替えたばかりの方がいらっ
これで事故減らす！フロントガラスに印…ホンダ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ホンダは１９日、狭い路地での接触事故などを防ぐため、全車種のフロントガラス２か所に小さな黒色の三角マークをつける方針を明らかにした。 一部車種で試験的に導入したところ、無意識のうちに視線が安定する効果が確認され、海外も含めたすべてのホンダ車にマークを順次つけることにした。日本を含め、世界各国で特許を申請中だ。 マークは１辺４〜５ミリのセラミック製で、フロントガラス左右の両端に、視線よりもやや上の位置につける。ほとんど目立たないが、すれ違いや右左折の際に車幅を把握しやすくなり、接触事故を大幅に減らす効果が期待できるという。 ホンダは、車１台がやっと通れる幅３メートルの左折路を車で通過する際、運転手の視線がどのように動くか１０００件以上のデータを集めて分析した。
アクティブサスペンションって
Ｆ１などでは使われてますよね。 １０年程前は、市販車にも多数使われていました。 ソアラやシーマなど。 今ではあまり耳にしないのですが、どうなったのですか？ 当時は絶賛されてたような・・・。 やっぱりコストですか？ クルマの設計屋です。 アクティブサス！なんと懐かしくも甘い響きでしょう！ワタシは某メーカで、まさにアクティブサスの研究を担当していました。（アクティブサス車を実際に販売したのはミツビシさんとトヨタさんとニッサンさんだけですが、他メーカは無視していたワケではありません。殆どの国内メーカで、市販レベルまでは開発が終了していました。ワタシは当時そのメーカの一つに所属し、市販寸前の段階まで装置研究の真っ只中にいました。） アクティブサスは国内メーカが採用したローバンド制御と、最初にロータスが発明したフルバンド制御に別れます。（とてもラッキ～な事に、ワタシは両方とも担当していました。） 車
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TEAM APEV with Monster Sport Pikes Peak EV Challenge
＜動画＞KP61で雪上を走るドライバーは８歳!? しかもロバンペラの息子!!? - ラリーニュース ・ ラリー専門ウェブサイトRALLY PLUS.NET
Nissan DeltaWing - The live reveal - Innovation that Excites
How to break car window with your fingers!