ANA、国内線の旅客システムをオープン化、34年間のメインフレームの歴史に終止符 | IT Leaders
IT Leaders トップ ＞ 経営課題一覧 ＞ 業務改革 ＞ ザ・プロジェクト ＞ ANA、国内線の旅客システムをオープン化、34年間のメインフレームの歴史に終止符 業務改革 業務改革記事一覧へ [ザ・プロジェクト] ANA、国内線の旅客システムをオープン化、34年間のメインフレームの歴史に終止符 2013年11月15日(金)緒方 啓吾（IT Leaders編集部） リスト 30年以上にわたり使い続けたシステムを入れ替える。企業ITに携わる人間ならば、その困難さを想像するのは難しくないはずだ。このほどANAは、8年間の歳月をかけて、国内線の予約、発券、搭乗業務を支える旅客システムをオープン化。34年間、ビジネスを支えたメインフレームに別れを告げた。プロジェクトの指揮官に話を聞く（文中敬称略）。聞き手：田口 潤 IT Leaders発行人 Photo：陶山 勉 全日本空輸 業務プロセス改
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複素数をFORTRANで使う
今日は珍しく午前中にFORTRANで プログラムを書いてみた． これが人にいうのも恥ずかしいくらい 初歩的なもので， ボード線図を描くプログラムである． ただ初めて「複素数」という型を使った． 複素数は，実部と虚部の二つの数によって 構成されている． !----- REAL a, b COMPLEX z z = CMPLX(a,b) !----- と型の宣言をして値を代入をすると， z=a + jb (ただしjは虚数単位） が実現できる． （実際は倍精度複素数を用いているけど） そして，これらの値を用いて 複素数の和，積，除などの計算が できることを確認した． 今更ながらに良くできていると感心する． これまでずいぶんFORTRAN（あるいはC）言語を 用いて数々のプログラムを作ったきたけれど， 複素数型をものは初めてである． （フーリエ変換などはあらかじめ 実部と虚部を分けて計算していた）
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