ここが変だよ、日本軍！
司史生＠減量中 @tsukasafumio 『ココダ 遥かなる戦いの道』読み続ける。往路だけでももはや秘境探検記の舞台でしかない、マラリアの蔓延する標高2千mのニューギニアの密林の名ばかりの道を、一日二合未満の食料で30キロの装備を担ぎ、飢餓と病でばたばた倒れながらも踏破する。なんで辛抱できるのだ日本兵は。 2012-09-30 17:37:59 司史生＠減量中 @tsukasafumio 42名の小隊が、殺到するオーストラリア軍4個中隊の波状攻撃を阻止する破目になった「一本木の戦闘」（ミッション・リッジの戦い）はただ凄惨。視界のきかないジャングルでのまる一日の至近戦闘で日本兵は1名を残し戦死、オーストラリア兵は数百名が屍をさらした。 2012-09-30 17:43:45
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陸軍軍曹は大変なものを盗んでいきました: ＭＵＲＡＪＩの戯れ言so-net blog版
についての感想を。 この本の著者は大戦末期に陸軍航空隊の陸軍航空輸送隊に所属して、後方から前線までの飛行機輸送任務を行っていた人物です。 大戦末期の飛行機輸送部隊の体験記なんて、全然無いのでそれだけでも貴重です。 あと終戦直後にこの人がやらかしたことは、後で書きますが、 「お前はなんて事をやらかしてるんだ～！！」 と叫びだしたくなったり。。 いくつか箇条書きを。 ・著者は昭和２年生まれで終戦の時にはまだ１８歳。 搭乗員としての訓練は逓信省の乗員養成所で受けて、そこを昭和１６年４月入学、昭和１９年１０月卒業という軍人搭乗員としては珍しい経歴。 卒業時点で上等兵になり、陸軍航空輸送部第９航空隊太刀洗分遣隊に配属されて、各地に航空機を輸送する任務につくことに。 昭和２０年３月に一気に軍曹に昇進。 ・１９４４年１０月に部隊配属された時点で著者の飛行時間は３００時間。 この時期には特攻も始まり実戦部
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