＜独自＞千葉市議会、京葉線ダイヤ改正反対決議案提出へ 可決の公算大（産経新聞） - Yahoo!ニュース
ＪＲ京葉線（東京－蘇我）の通勤快速と快速を朝と夕方以降の時間帯で取りやめ、各駅停車に変更する３月１６日のダイヤ改正問題を巡り、千葉市議会が２６日にも招集予定の臨時市議会で改正に反対する趣旨の決議案提出を検討していることが１４日、分かった。可決されれば改正に強く反発する神谷俊一市長への後押しとなり、市と議会の連携が鮮明となる。 【写真】ＪＲ京葉線の蘇我駅 複数の市議会関係者が明らかにした。 ダイヤ改正に慎重な姿勢を崩さないＪＲ東日本千葉支社の動きや市議会各会派の意向を踏まえ、具体的な文言を練る方針。ダイヤ改正の際には沿線自治体の意見を反映するよう求める内容が盛り込まれる方向だ。 市議会では、与野党の主要会派がダイヤ改正に慎重な立場から相次いで神谷市長に改正の見直しなどをＪＲ側に働きかけるよう迫ってきた経緯もあり、決議案は全会一致で可決される公算が大きい。 自民党千葉市議団が昨年１２月２５日に
安倍元首相銃撃事件 現場のガードレール撤去 車道で整備 奈良 | NHK
安倍元総理大臣が銃撃された奈良市の現場で、当時、演説が行われた場所に設置されていたガードレールを撤去する工事が行われました。現場は「車道」として整備し、周辺に花壇が設けられることになります。 ことし7月、安倍元総理大臣は、奈良市の近鉄 大和西大寺駅北側の路上で演説中に、銃で撃たれて死亡しました。 事件当時、安倍元総理大臣が演説していたガードレールに囲まれた場所は、もともと、奈良市が今年度中に広場や道路を整備しようと作業を進めていました。 市は事件を受けて、現場となった場所について、「歩道」にして、近くに慰霊碑を設ける案などを検討してきましたが、有識者や住民などから意見を聞いたうえで、ことし10月、当初の計画どおり、「車道」として整備し、周辺に花壇を設ける一方、弔意を示す慰霊碑などのような「構造物」は作らないことを決めました。 19日は、午前10時からガードレールを撤去する工事が始まり、作業
安倍元首相が倒れた真上に道路走る？ 再開発計画に市長「忍びない」（産経新聞） - Yahoo!ニュース
安倍晋三元首相が襲撃された近鉄大和西大寺駅前には再開発計画があり、奈良市の仲川げん市長は１４日の定例記者会見で「（安倍氏が倒れた場所の）真上を道路が走ることになり、忍びない」として、対応を検討する考えを示した。 【写真付きでみる】犯行現場の状況イメージ 奈良市の再開発計画では、事件現場となった北口周辺で道路形状の変更や歩道の拡張などが予定されている。 安倍氏が演説をしたスペースも道路整備の予定地で、現行の計画では演壇や倒れた場所の上を道路が通ることになるという。 仲川市長は会見で「工事が発注済みで変更は難しい」としつつも、「安倍元首相は長らく総理を務められ、政党・政治色を超えた存在の方。先々にわたって、お参りに来られる方がいることを念頭に可能な範囲で対応する」と話した。
葛西敬之・JR東海名誉会長が死去、81歳 国鉄民営化、改革3人組：朝日新聞デジタル
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国会ニュース速報 on Twitter: "山添議員の書類送検の件でいわゆる「勝手踏切」が少し話題になっているので取り上げてみます。勝手踏切を国会で最初に取り上げたのは津村啓介議員です。2016年の「踏切道改良促進法」の審議の中で津村氏は勝手踏切の存在を指摘し、全国にこうし… https://t.co/5rCLJIQRah"
山添議員の書類送検の件でいわゆる「勝手踏切」が少し話題になっているので取り上げてみます。勝手踏切を国会で最初に取り上げたのは津村啓介議員です。2016年の「踏切道改良促進法」の審議の中で津村氏は勝手踏切の存在を指摘し、全国にこうし… https://t.co/5rCLJIQRah
「無罪確定」なのに戻らない運転免許、提訴の女性「理不尽な制度変えたい」
【読売新聞】 人身事故を起こしたとして運転免許が取り消された後、刑事裁判で無罪が確定したのに免許が戻ってこないのはおかしい――。福岡市の女性（４２）が県を相手にこんな訴訟を起こし、福岡地裁で争っている。免許取り消しも判決も警察の捜査
運行ダイヤ変更、鉄道会社「混雑が増して密を招き逆効果」
【読売新聞】 政府は２３日、４都府県への緊急事態宣言の発令に合わせ、鉄道会社に減便要請を行った。突然の運行ダイヤ変更を迫られた鉄道会社には困惑が広がっている。 鉄道ダイヤは、車両整備や運転士の人員配置など複雑な調整を行った上で決めら
【激密】 緊急事態宣言で減便→GW平日、通勤電車激混みの地獄に : 痛いニュース(ﾉ∀`)
【激密】 緊急事態宣言で減便→GW平日、通勤電車激混みの地獄に 1 名前：BFU ★：2021/04/30(金) 08:31:48.99 ID:ZONb5mzi9 緊急事態宣言の発出に伴い、JR東日本をはじめとする首都圏の鉄道事業者らが4月30日、5月6日、7日の運転計画を発表した。朝ラッシュ時間帯を中心とする一部列車で運休や行先変更が生じるほか、一部路線ではGW期間中の休日にも若干の変更が行われる。 JR東日本は朝通勤時間帯の列車を削減し、通常のおおむね8割程度の本数で運行する。対象線区は山手線、京浜東北･根岸線、中央線快速、中央･総武線各駅停車、青梅線、常磐線快速、京葉線。 なお、山手線、京浜東北線・根岸線、中央線・総武線各駅停車では夕方の通勤時間帯においても列車を1割弱削減する。 時刻表やJR東日本アプリなどの乗り換え検索では運転を取りやめる列車も表示されるため、ある程度時間に余裕を
国交相、鉄道減便要請は検討せず 混雑で感染リスク高める恐れも ｜ 共同通信
赤羽一嘉国土交通相は7日の記者会見で、新型コロナウイルス特措法に基づく緊急事態宣言に伴い、鉄道会社に減便や終電の繰り上げを要請することを「現時点で具体的な検討はしていない」と述べた。国交省の担当者は「無理に減便すれば混雑し、感染リスクを高める恐れもある」と説明している。 赤羽氏は「公共交通や物流は国民生活や経済活動を支える最重要インフラであり、必要な機能を維持する」と強調。鉄道やバス内での換気、アルコール消毒の実施などの感染防止策を徹底するよう各社に求める考えを示した。 新型コロナ特措法は、交通機関について、宣言が発令された場合も運行の継続を求めている。
武井俊輔（自民党 宏池会） on Twitter: "現段階では検討されていません。誤報と捉えて間違いありません。 〈独自〉政府、首都圏で鉄道減便要請を検討 緊急事態宣言後、新幹線も 最大５割、終電繰り上げも - 産経ニュース https://t.co/00XFNspKYJ"
現段階では検討されていません。誤報と捉えて間違いありません。 〈独自〉政府、首都圏で鉄道減便要請を検討 緊急事態宣言後、新幹線も 最大５割、終電繰り上げも - 産経ニュース https://t.co/00XFNspKYJ
政府、首都圏で鉄道減便要請を検討 緊急事態宣言後、新幹線も 最大５割、終電繰り上げも
政府が７日にも発令する緊急事態宣言に伴い、首都圏などの対象区域で鉄道各社に対する減便の要請を検討していることが６日、分かった。対象は新幹線にも及ぶ見通し。不要不急の外出を抑制する狙いがあり、宣言が出れば来週以降、減便が始まる可能性がある。 政府がＪＲ東日本などと検討しているのは、７日にも緊急事態宣言が出た場合、来週から当面の間、平日にも土日・祝日のダイヤを運用し、終電も繰り上げる。その後、通常の最大５割程度に列車の運行本数を間引きした臨時ダイヤに移行。新幹線は５割以上の減便も検討する。 改正新型インフルエンザ等対策特別措置法では、政府が緊急事態宣言を出した場合、電気や水道などのライフラインの機能を最低限維持するため各事業者と「総合調整」を行う。公共交通機関も同様の措置を取ることが想定されている。
【経済インサイド】リニア中央新幹線 完成後は安全保障で貢献へ（1/3ページ）
報道関係者向け試乗会で公開されたリニア中央新幹線の試験車両「Ｌ０系」＝１０月３日、山梨県都留市のＪＲ東海山梨リニア実験センター（渡辺浩撮影） ＪＲ東海のリニア中央新幹線の整備が各地で進んでいる。運行区間の約９割でトンネル内を走行するのが特徴だ。完成すれば、東京、名古屋、大阪の三大都市圏をつなぐ重要な輸送網となるが、実は日本の安全保障面で効果を発揮するとして期待されている。 リニア中央新幹線は、最高時速５０５キロを実現するため、走行区間はカーブが極めて少ない。直線に近い形でルートを引くことで、東京－名古屋間の距離を東海道新幹線より約５０キロ短縮した。このうち、８６％に当たる２４７キロの区間でトンネル内を走行する。深さ４０メートルの地中においては、地権者への事前の補償なしに事業者が使用権を設定できる「大深度地下」の認可を受ける。地下に設置される駅までの深さはおよそ２０～５０メートル。つまり、大
奈良知事「大仏だけ見る人、来なくていい」 後に撤回：朝日新聞デジタル
奈良県の荒井正吾知事は２５日の定例記者会見で、世界遺産が集中する奈良公園周辺で渋滞が深刻化していることに関連して「（問題の）根本は（東大寺の）大仏殿だけ見て帰る人たち。来なくていい」と発言した。観光客を排除するような趣旨で、その後、「修正し、取り消します。書かないように」と述べた。いら立ちの背景には県の渋滞対策がうまくいっていないことがある。 県は今年４月、東大寺大仏殿前の渋滞対策として、新しいバスターミナルを整備した。バスターミナルは乗降専用で、客を降ろしたバスは奈良公園から離れた駐車場に誘導されるため、これを嫌うバスが付近の寺社にある駐車場に殺到。春日大社は１０、１１月の土日祝日に、観光バスの駐車を受け入れないことにした。今回、新たに興福寺も観光バスの駐車を一部制限することを決めた。 荒井知事の発言は、県の対応に問題がないのかを質問した記者への回答だった。荒井知事は発言について「道が混
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新澤良文 地方から政治を正す！ on X: "昨日の出来事。 GOでタクシーを呼んで乗車したら、カタコトの日本語の女性ドライバーでした。 聞くと、中国の上海出身の方らしいです。 タクシー運転手になって3か月。 東京の道は全くわからないそうです。… https://t.co/Y2QXG0EE8a"
玉木雄一郎（国民民主党代表） on Twitter: "【ご意見募集】 時速100kmへの速度規制の緩和について、多数のコメントありがとうございます。今年2月の経済産業省「第6回持続可能な物流の実現に向けた検討会」でも業界団体から要望された対策の一つですが、現場の意見を踏まえた解決策が重要だと思うので、現職のドライバーさんの意見を募集します。 https://t.co/GvxQGaVsBX" / Twitter
玉木雄一郎（国民民主党代表） on Twitter: "トラックドライバーの時間外勤務労働に960時間の規制が掛かることで物流のうち3割が運べなくなるという「2024年問題」。その対策の一つとして大型トラックの80km/h規制を100km/hに緩和してはどうでしょうか。東京-大阪間が片道1時間半短縮できてもっと物が運べます。車の安全性能も高まっています。" / Twitter
1都3県 けさの主要駅周辺の人出 先月とほとんど変化なし | NHKニュース
まさのあつこ on Twitter: "長野新幹線のための車両基地を赤沼に作る（誘致）ことと引き換えに、車両基地ができたら（その体積の分）浸水した場合の浸水深が深くなるので、浅川ダムを作れという、ますますミスマッチな理由で、止まっていた浅川ダム計画が動き出して、ついにで… https://t.co/3RlbWp0sSf"
森森森【Mr.ごまめの歯ぎしり】 on Twitter: "いつもの歴史修正主義のネトウヨ仕草ね。さすがに今は知らないが、成田の歴史の全てで反対運動が外部の新左翼の煽りというのは、地元の人々をバカにしてるわな。若いんだろうが歴史の継承は難しいね。 https://t.co/ECPRVlVrg8"
常胜关西さんのツイート: "ドラマの核となる岐阜羽島駅(1978年) ・藤岡弘「ああ、あの政治駅とか言って騒がれた、、」 ・藤岡弘「いやー、酷いもんですよ。まるで西部劇に出てくるゴーストタウンですねこりゃ！」 ・水沢アキ「昼でさえ人がいないこんな駅で！」 ・大野伴睦像がババーン！とドアップ ボロクソに叩かれて笑。"