ダイヤモンド・プリンセス号に乗った公衆衛生の専門家 「下船後に発症者が出るのは想定されたこと」Search, watch, and cook every single Tasty recipe and video ever - all in one place! News, Politics, Culture, Life, Entertainment, and more. Stories that matter to you.
中日新聞:《経済》 船転覆の天竜浜名湖鉄道 「大株主」県や市の動き鈍く:静岡(CHUNICHI Web)
トップ > 静岡 > 8月19日の記事一覧 > 記事 【静岡】 《経済》 船転覆の天竜浜名湖鉄道 「大株主」県や市の動き鈍く Tweet mixiチェック 2011年8月19日 浜松市天竜区の天竜川で１７日起きた川下り遊覧船転覆事故で、船を運航する第三セクター、天竜浜名湖鉄道の経営への影響が懸念されている。地域の足として、静岡県や沿線市町の助成を受けながら鉄道の運行を続けているが、累積赤字は５億円近くに上る。今後予想される事故の補償や賠償金の支払いが重荷となる可能性もあるが、「大株主」の県や沿線市町の動きは鈍い。 （林知孝） 同鉄道は、旧国鉄二俣線を引き継ぐ形で１９８７年に開業。少子化などで利用者の減少が続き、２００１年度から８年連続で最終赤字を計上した。 県と浜松市など沿線６市町は、０９年度からの５年間で、新たに総額１２億５０００万円の助成を決定。同時に民間の経営感覚を採り入れようと、
悲劇の天竜川事故、運航会社アブナすぎる実態 - 政治・社会 - ZAKZAK
天竜川の川下り船転覆事故では２人が死亡、一夜明けた１８日も３人が行方不明のままとなっている。船を運航する天竜浜名湖鉄道（静岡）では今月、鉄道事業で列車のドアが走行中に突然開くなど事故が続発。本業の営業継続に“黄信号”がともった矢先の惨事だった。 浜松市消防局によると、死亡した２人のほか２０～５０代の男女５人が病院に運ばれ、重軽傷。同市消防局の水難救助隊などが救助活動に当たっている。静岡県警は、船が渦に巻き込まれバランスを崩した際や、岩壁にぶつかって転覆した際に乗客が投げ出されたとみて、業務上過失致死傷容疑で捜査。運輸安全委員会が派遣した３人の船舶事故調査官が詳しい事故原因を調べている。 天竜浜名湖鉄道では今月６日、都田駅（浜松市）で走行していた列車のドアが突然開く事故があった。扉は時速５キロ以下でスイッチを操作しないと開かない仕組みだが、当時は５キロ以上で走行していた上、運転士は「スイ
東日新聞
伊勢湾岸自動車道の延伸、休日ＥＴＣ割引、景気低迷による旅客減少、燃料費の高騰―。伊勢湾フェリー（本社鳥羽市、福武章夫社長）が先月、鳥羽伊良湖航路の廃止表明とともに説明した理由だ。しかし、関係者の周辺を取材してみると、まったく別の原因が浮かび上がってくる。 同航路の旅客は、ピークだった９４年度の約１１５万人から年を追うごとに減少、０９年度は前年度比２４％減の３４万人までに落ち込んだ。累積債務は約２２億円に上るという。だが、同航路の経常収支は０６年度まで黒字。赤字に転落した０７年度以降を含め、過去５年の最終損失額を合計しても６億７５００万円だ。それほど莫大（ばくだい）な金額だとは思えない。 では、なぜ２０億円を超える累積債務が生じたのか。関係者によれば「０７年に廃止した常滑航路の失敗が大きい」という。 常滑航路は同社が中部国際空港の開港に合わせて０５年２月に開設した、空港と鳥羽を１００分
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
