日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧 - Wikipedia
日本の同一駅名・同一市町村で所在地が異なる駅の一覧（にほんのどういつえきめい・どういつしちょうそんでしょざいちがことなるえきのいちらん）は、日本の同一駅名の駅で同一市町村にありながら所在地が異なり、ウィキペディア日本語版で別記事になっている駅の一覧である。 駅の位置が離れているため概ね乗り換えの対象とはならないが、両駅間の距離によっては徒歩連絡なども可能である場合もある。以下全項目で開業が古い方を左側に記す。各駅の記事を参照するには、以下のリストから事業者名または事業者通称名を選択されたい。 北海道地方[編集] 琴似駅 - JR北海道と札幌市交通局 白石駅 - JR北海道と札幌市交通局 東北地方[編集] 石川駅 - JR東日本と弘南鉄道 関東地方[編集] 浅草駅 - 東武鉄道・東京地下鉄・東京都交通局と首都圏新都市鉄道 早稲田駅 - 東京都交通局（路面電車停留場）と東京地下鉄 弘明寺駅 -
トリプル・クロス見られるかも 路面電車3両の軌跡、ライブ配信 | 毎日新聞
高知県地産外商公社などは、とさでん交通の路面電車3両が同時に行き交う「トリプル・クロス」が起きる高知市のはりまや橋交差点を映す、動画のライブ配信を始めた。 はりまや橋交差点では、路面電車の軌道がひし形に設置されており、現在のダイヤでは午前8時12分ごろに①高知駅方面から県庁前方面へ②県庁前方面から高知駅方面へ③知寄町方面から桟橋方面へ――の車両が曲がり…
路面電車でスイカ可能に 富山市、20年度予算案で
日経の記事利用サービスについて 企業での記事共有や会議資料への転載・複製、注文印刷などをご希望の方は、リンク先をご覧ください。 詳しくはこちら 富山市は21日、2021年度中に市内を走る路面電車でSuica（スイカ）などの交通系ICカードを使えるようにすると発表した。合わせて顔認証技術やAI（人工知能）の活用にも予算を配分して観光振興に力を入れる。3月に控える路面電車の南北接続で市のコンパクトシティ政策が一つの到達点を迎える。今後は各種技術の活用でスマート化を進める。 同日発表した20年度予算案は一般会計が前年度当初予算比0.8%増の1655億円だった。うち路面電車の決済装置の導入に約2700万円を充てる。路面電車では現在、ICカード「ecomyca（えこまいか）」と呼ばれる独自の規格を採用する。Suicaなどを使えるようにして利便性を高める。 市内の飲食店などに顔認証決済技術を利用した決
熊本市電ナビ
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熊本市電延伸「進めて」83％ 凍結の自衛隊ルート 熊本市アンケート ｜ 熊本日日新聞
熊本市は２４日、予算執行が一時凍結されている熊本市電の自衛隊ルート延伸に関するアンケート結果を明らかにした。２０２６年度の開業を目指す同ルートについて、「進めたほうがよい」との回答が８割を超えた。 アンケートは、３月市議会で関連予算の凍結を求める付帯決議が可決されたことを受け実施。４月１９日から６月７日にかけてホームページなどで呼び掛け、１４０１件の回答があった。 延伸事業は７年程度かかるが、８３％が「進めたほうがよい」と答えた。内訳は「期間を短縮」が６１％、「現状のペースを維持」が２２％。「取り組みをやめたほうがよい」は１０％だった。 熊本都市圏の渋滞緩和に必要な対策については「公共交通の充実と道路整備をバランスよく進める」が５０％で最多。「公共交通を優先」が３３％、「道路整備を優先」が１６％と続いた。 同日の市議会都市整備委員会で報告。同委員会は執行部に対し、引き続き同事業に関する詳細
「日本再発見」京都は40年前に路面電車を廃止した、大きな過ちだった
＜1895年に日本初の市電が京都市に誕生し、その後、日本最大の路面電車網となったが、今はもうない。世界各地で市街中心部への車の乗り入れを禁止しようという動きがあるが、京都の市電を復活させる手立てはないのか＞ 京都市を訪れる観光客は年間5700万人近くに上るが、その中で、この街がかつて日本最大の路面電車網を誇りにしていたことを知っている人はごくわずかだろう。 京都は美しい街であり、日本文化の中心だ。今年は明治維新から150年目を記念するさまざまな祝賀イベントが行われている。その一方で、祝賀気分は薄れるものの、京都の歴史におけるもう1つの出来事がある。「市電」の名で親しまれた路面電車網が全面廃止されてから、今年で40年目を迎えるのだ。 最近は世界各地で、市街中心部への車の乗り入れを禁止しようとする取り組みが目立つ。さらに、シドニーをはじめ、かつては広範囲の路面電車網を誇りにしていた多くの都市が
ベルリンに現れたTR-808電車には他にもTB-303、TR-909、Ableton Pusn、NI Maschine版が存在する件 - letter music
頭に咄嗟に浮かんだドイツ語が”バームクーヘン”だったというのは、『新世紀エヴァンゲリオン』の主人公碇シンジですが、私も知っているドイツ語は? と尋ねられたらおそらく咄嗟に”イッヒ・リーベ・リッヒ”か、”ハーゲンダッツ（Häagen-Dazs）*厳密にはアメリカのアイスクリームブランド”と答えてしまうこと間違いなしなレベルです。その程度のドイツ語リテラシーの低さなのですが、そんな私も過去ベルリンには、幸運にも2度DJで呼んで頂き、プライベートでの旅行を含め3度訪れたことがあります。 ドイツ語が話せない外国人にも優しいベルリナーとTR-808路面電車 そんな私のベルリンの感想は、端的に言って人間が優しい。ベルリナー（ベルリンっ子）は基本親切。これはもちろん人によるかと思いますが、私が旅の間に出会った人はみんな優しく親切。みんな、先述の私程度のドイツ語会話力レベルでも、恐らくドイツ語を流暢に話せ
４０路線あった都電、荒川線だけ残った理由は… : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
三ノ輪橋（東京都荒川区）―早稲田（新宿区）の約１２キロを結ぶ都電荒川線。かつて都電は至る所を走っていたが、残っているのは荒川線のみ。ほかの路線が廃止される中、なぜ残されたのだろう。 ◇ 三ノ輪橋停留場から都電荒川線に乗ってみた。１両編成のドアが閉まり、「チンチーン」という音とともに動き出した。 ゆっくりと進んだが、あっという間に次の停留場に。全区間で停留場は３０あり、それぞれの間は平均で約４２０メートルしかない。 住宅を両側に見ながら都電専用線を走り、待機中の車両が並ぶ荒川車庫の前を過ぎて王子駅近くへ。この辺りは、乗用車やバスが前後を走る。大塚駅近くではＪＲ線と交差した。 一般の車とともに信号を待つこともあり、走ったり止まったりしながら、終点の早稲田には約１時間で到着した。 荒川線の利用者数は、ここ１０年間は１日あたり４万５０００～５万２０００人。黒字は２年のみだが、地域の重要な交通手段と
電停乗降場狭い幅員 バリアフリー法不適格９割超 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
鹿児島市電の９割を超える電停の乗降場が、バリアフリー法で定める幅員などの基準を満たしていない「既存不適格」に該当することが分かった。国は適切なタイミングでの整備を求めているが、乗降場の多くは道路の中央にあるため拡幅工事が難しく、改善が進んでいないのが現状だ。 同法は路面電車の乗降場の幅員について、上下線にそれぞれ設置する場合は１・５メートル以上、上下線合わせて一つだけ設置する場合は２メートル以上と定めている。 鹿児島市電の全３５電停７７乗降場のうち、基準を満たしていないのは７１か所。うち、高見馬場や加治屋町、荒田八幡など６電停１１乗降場は幅員が７５センチ未満と極端に狭く、市は車いすでの利用ができないことを知らせる看板を設置している。 市交通局によると、乗降場を設置した当時は、身体障害者の利用を想定した設置基準はなかった。２０００年に交通バリアフリー法（現・バリアフリー法）が施行されて以降、
地鉄に運行一元化 路面電車 南北接続後:北陸発:北陸中日新聞から:中日新聞(CHUNICHI Web)
富山駅を挟んで南北に分かれている路面電車の接続で、駅南で運行する富山地方鉄道と駅北で運行する富山ライトレールは４日、２０２０年３月の接続後の運行を地鉄に一元化すると発表した。富山市内の路面電車の運行は全て、老舗の地元私鉄が担うことになる。（山本真士） 軌道や車両を所有する富山市を交えた協議ではこれまで、非常時の対応や運賃の簡素化などを考慮して、接続後の運行を一元化する方針が決まっていた。路面電車の運行実績が長く、ノウハウや人材が充実している地鉄への集約が最善と判断し、三日に合意した。
路面電車の上に室外機 家庭用エアコンで試験運行中、その理由とは？
「ウソだー」「模型化して」 今月16日にツイッター投稿された2枚の画像。 1枚目は走っている路面電車を写したものですが、パンタグラフのあたりを見ると、2つの白い箱状のものが見えます。 2枚目を見ると、箱状のものが家庭用エアコンの室外機であることがわかります。 この投稿に対して、「ウソだー」「模型化して欲しい」といったコメントが寄せられ、リツイート、いいねともに5000を超えています。
伊予鉄道、市内電車に新型LRT車両「5000形」を導入へ | 鉄道新聞
JR東日本アプリ、首都圏各列車のリアルタイム混雑度を表示へ 2020/06/09 鉄道友の会、2020年ブルーリボン賞・ローレル賞を決定 2020/06/05 伊豆急行、トンネル検査に「鉄道版インフラドクター」を導入へ 2020/06/04 東京メトロ日比谷線新駅「虎ノ門ヒルズ駅」、6/6開業へ 2020/06/02 JR豊肥本線、8月8日に全線運転再開へ 熊本地震から復旧 2020/05/27 しなの鉄道、新型車両SR1系による有料快速列車を運行開始へ 2020/05/25 JR東日本、首都圏路線の車内混雑状況を掲載へ 2020/05/22 伊豆急行、「伊豆急カレンダー2021」写真を一般募集 2020/05/21 JR九州、2020年夏の臨時列車を設定せず 現時点方針 2020/05/20 グランシップトレインフェスタ、Twitterで鉄道写真投稿を募集 2020/05/14
函館市電・函館バスのICカードも「イカす」 2017年春スタート | レスポンス（Response.jp）
西日本鉄道（西鉄）子会社のニモカなどは11月18日、北海道の函館市企業局交通部（函館市電）と函館バスが導入するICカードの名称が「ICASnimoca（イカすニモカ）」に決まったと発表した。2017年春からサービスを開始する。 ICASnimocaは、西鉄が展開しているnimoca（ニモカ）ベースのICカード。発表によると、「ICAS」は「Intelligent CArd System」の頭文字を取ったもので、函館市電・函館バスの磁気式カード「イカすカード」の名称の一部を採用した。 導入路線は函館市電の全2系統と函館バスの路線バス全184系統。これに伴い市電の電車31両と函館バスのバス233両がICカードに対応する。全国相互利用サービスにも対応し、JR北海道のKitacaなどでも市電やバスを利用できる。2017年春からサービスを開始するが、IC定期券については2017年度中のサービス開始を
池袋駅とサンシャイン結ぶ｢LRT｣構想の全貌
「豊島区は全国でいちばん注目されている。昨年に新庁舎が完成し、今年7月には地元の小池百合子氏が都知事に選出された。いよいよ”時が来た”という思いだ」。8月8日、豊島区内で開催されたシンポジウムでマイクを握った高野之夫・豊島区長の声が熱を帯びた。 豊島区を代表する街、池袋は新宿や渋谷と並ぶ繁華街の一つ。池袋駅にはJR、西武鉄道、東武鉄道、東京メトロが乗り入れ、1日の利用者数は250万人を超える。駅周辺には西武百貨店、東武百貨店などの巨大百貨店が軒を並べるが、その一方で東京芸術劇場をはじめとした文化施設も多い。近年は、サンシャインシティの近くにアニメグッズや同人誌を扱う店が増え、アニメファンの集まる街としても注目を集めている。そんな池袋にLRTという交通システムを走らせようという計画がある。 池袋とサンシャインを結ぶ LRTとは「Light Rail Transit」の頭文字をとったもので、日
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クリスマスイブは「バス・電車無料の日」 熊本市内で24日、誰でもＯＫ！｜熊本日日新聞社
自転車と動線交錯、歩行者「危険」 ＪＲ熊本駅の白川口広場整備｜熊本日日新聞社
お知らせ ［ 一般向け ］
いよいよ御茶ノ水駅前のお茶の水橋にある都電時代の石畳と線路が撤去される🛤
3月25日から利用できる「ICAS nimoca」 どこで手に入れる？ – 函館移住ライフ
市電やバス、乗り場に屋根 - 日本経済新聞
