南阿蘇鉄道 写真で応援 絵はがきなど売り上げ寄付 「列車動けば地域元気に」 [熊本県] - 西日本新聞
熊本地震で大きな被害を受け、全面運休している第三セクター「南阿蘇鉄道」（高森町、１７・７キロ）を支援しようと、地元の鉄道写真家宮本快暢（よしのぶ）さん（４４）＝南阿蘇村吉田＝が同鉄道の写真を使った絵はがきや写真集を制作、売り上げの一部を寄付する取り組みを始めた。宮本さんは「全国に南阿蘇鉄道の魅力を伝え、支援の輪を広げたい」と力を込める。 宮本さんは埼玉県出身。全国のローカル鉄道を撮影する中で「谷も山も水田もある阿蘇の雄大な景色や、車両のかわいさにひかれた」と、南阿蘇鉄道沿線での定住を決意。２０１３年、阿蘇白川駅（南阿蘇村）近くに自宅を構え、以降も毎日のように撮影を続けた。 ところが同鉄道は、熊本地震でトンネルに無数の亀裂が入り、線路の一部も流失して運行が止まった。「何とか力になりたい」と、作品を絵はがきなどにして売り、義援金にすることを思い立った。 春に映える桜色の車両、雪に覆われた
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崩れた阿蘇大橋…ドローンが熊本地震を動画で捉えた | Sorae.jp : 宇宙（そら）へのポータルサイト
4月14日の夜に発生し、未だに余震が続く「 平成28年熊本地震 」。現地では建物だけでなく、道路などにも大きな被害が出ています。国土地理院は17日、土砂崩れによって 崩落した「阿蘇大橋」 や周辺で発生した 断層 の数々をドローンで撮影し、公開しています。 上の動画は、 南阿蘇村立野 で発生した土砂崩れと、崩落した 阿蘇大橋 を捉えたものです。阿蘇大橋は国道325号線として黒川をまたぐように設置されていましたが、4月16日に発生した土砂崩れで崩壊。阿蘇大橋があった場所だけでなく周囲が広範囲で土砂に覆われていることがわかります。また、土砂崩れに被われていない道路も大きなダメージを受けています。 さらに、国道57号線と並走して走っている 豊後本線 も土砂に覆われているのが確認できます。道路と線路が同時に使用不能になったことで、周辺地域への物資の供給や復旧までの時間が心配されます。 これまでこ
阿蘇山の「米塚」に亀裂 お椀を逆さにしたようなミニ火山 #熊本地震
4月14日から続く熊本地震で、阿蘇山の観光名所「米塚」に亀裂が入った。火口縁を取り囲むように、黒いひび割れが見える。時事ドットコムなどが報じた。
阿蘇大橋はない。熊本-阿蘇-大分地震の被害マッピング。
早川由紀夫 @HayakawaYukio 落ちた阿蘇大橋そばに畑の亀裂、そして崩れた住宅複数。さらにもっとむこうに大きな亀裂。接写して、次に大きく引いて。すばらしいカメラワークだ。とてもよくわかりました。小林崇カメラマン、ありがとう。 2016-04-16 11:23:58
くま経 フォトレポート 「在来線高架」、熊本駅部で本格化・・鹿児島本線・豊肥本線連立交事業
在来線を高架化する「ＪＲ鹿児島本線・豊肥本線連続立体交差事業」(連立交)が、熊本駅一帯で本格化している。現在の在来線および新幹線ホームの間ではホームを置く駅舎部分が姿を現し、上部工工事がピークを迎えている。事業主体は県。事業進ちょく率は４２％（事業費ベース）。 同事業は、「北島踏切」（熊本市池田４丁目）－「坪井川橋りょう」（同市田崎１丁目）間の鹿児島本線約６㎞と、熊本駅(同市春日３丁目)－同橋りょう間の豊肥本線約１㎞を高架化。０１（平成１３）年に都市計画決定、０５年に着工した。完成は１６(平成２８)年度を見込み、総事業費は約５５０億円。事業主体は県、進ちょく率は４２％（10年度末、事業費ベース）。 現在用地買収率は９９・９％。熊本駅前後でも基礎工事などが進んでいる。なお同駅一帯の高架化工事について工事を担当するＪＲ九州鉄道事業本部熊本事業所では「隣接する在来線ホームの安全に配慮し、工事は
『JR九州・新水前寺駅と電停』
熊本市電の電停が移設されるのに道路が すごく込んでましたね。 移設工事も終わり 電停は新しく出来てましたが新水前寺駅との 連絡通路の工事が今進んでました。 新水前寺駅前の電停から階段を上ると JR新水前寺駅との連絡通路に通じてます。 JR新水前寺駅は通常階段を上るかエレベーターで行きます。 きれいな改札口が出来てました。 駅員さんも常駐してます。 駅から電停新水前寺駅前駅を見たところ ０８００形低床電車がとまってます。 この連絡通路が完成すれば 電車をすぐ横で見ることが出来ますね。 帰りに連絡通路を下からながめてみました。 完成したら便利になりますよね。 日頃こちら方面に来られない方は 始めてご覧になったんじゃなですか。 こんなに変わったんですよ。
さくら 熊本に一歩 博多－新八代 試験運転スタート / 西日本新聞
さくら 熊本に一歩 博多－新八代 試験運転スタート 2010年8月31日 13:41 カテゴリー：社会 九州 > 熊本 熊本城（奥）をバックに走る九州新幹線＝３１日午前１１時２０分ごろ、熊本市池田の崇城大学から 来年３月の九州新幹線鹿児島ルート全線開通に向け、ＪＲ九州と鉄道建設・運輸施設整備支援機構は３１日午前、大阪と九州を直通運転する「さくら」などに用いるＮ７００系を使った初の試験運転を開始した。試験区間は新規開業する博多－新八代（約１３０キロ）。初日は時速３０キロで、熊本駅（熊本市）から新玉名駅（熊本県玉名市）、新大牟田駅（福岡県大牟田市）を経て、筑後船小屋駅（同県筑後市）まで走行する。 熊本駅で行われた歓迎式典には蒲島郁夫・熊本県知事や幸山政史・熊本市長ら地元関係者、公募で選ばれた市民など約２００人が参加。試験車両がホームに入ると、小旗を振って出迎えた。蒲島知事はあいさつで「新幹
デジカメレポート 「急ピッチで進む熊本駅周辺の整備・・」・・熊本県・熊本市・国交省
九州新幹線の全線開業を約1年後に控え、熊本県や熊本市、国土交通省などは熊本駅及び熊本駅周辺の整備を急ピッチで進めている。 新幹線熊本駅ビルはすでに外観が完成し、現在電気配線や壁など内装工事に入っている。また、熊本駅の南側に国土交通省が建設している新熊本合同庁舎Ａ棟（12階建て）は、工事が最終段階に入り、今年3月末に完成の予定。完成すれば九州農政局など６官署（約1,100人）が熊本市二の丸の合同庁舎から移転の予定。一方、熊本県は熊本駅前の道路拡幅工事や白川橋の補強と改良工事を行っている。熊本市は田崎橋から熊本駅前にかけて、熊本市電レールを熊本駅側へ付け替え工事などを進めている。さらに、熊本駅東Ａ地区では熊本のランドマークとなる35階建て超高層マンションの建設が進められている。完成は2012年3月の予定。
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南阿蘇村の無人地区を歩く 崩落した阿蘇大橋のたもとで見えたもの
#私が撮った熊本城 まとめ
阿蘇神社が崩落......南阿蘇村、宇土市役所、現地はいま（画像集） #熊本地震
熊本日日新聞社