通勤電車の座席をめぐる｢仁義なき戦い｣ | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
好むと好まざるとにかかわらず、毎日乗らざるを得ない通勤電車。価値観も生活習慣も常識も全く異なる多数の人間同士が、狭い空間ですし詰めの状態に置かれるのだから、一定程度の摩擦が起きるのは当然だ。 鉄道会社は利用客に譲り合いを求めるが、それがそう簡単でないことは、自身が利用者でもある鉄道会社の社員もよく分かっているはずだ。日本民営鉄道協会（以下、民鉄協）は「駅と電車内の迷惑行為ランキング」を毎年公表している。これに基づいて、車内環境の改善に向けた提案をしてみたい。 このランキングは、民鉄協が毎年10～11月の2カ月間にわたってホームページ上で実施している、迷惑行為に関するアンケート調査を基に公表しているものだ。調査自体は2000年度から開始されたようだが、質問項目が2008年度までとそれ以降では若干異なるので、2009年度以降の結果について取り上げることとした。 ｢荷物の持ち方｣も大迷惑 迷惑行
優先席での携帯電話を電源オフがなくなります
さくらみらい @AgentMirai ほんと、あの「優先席の携帯電話の電源オフ」という無意味なルール、やっと見直しっすか。あとは電車内での通話解禁ですね。禁止してるのは世界でも日本だけという話だし。大声で通話するのはマナーとしてどうかと思うけど、車内通話を禁止するならおばちゃんの大声トークも禁止にすべきでしょ。 2015-08-04 15:11:59 おがわ たくみ @JuventusTaqumi 優先席付近での携帯電話の使用に関する注意書きがやっと見直される。どの路線にもいるナンセンスな理屈をこねて怒鳴り散らすジジイとババアの今後が楽しみ。 2015-08-04 07:45:32 𝚜𝚊𝚕𝚝 @seasalt__ice 先週優先席に座っていたら（ちなみに携帯はいじってない）途中で乗ってきた老夫婦にいきなり荒い口調で「おい！そこ！優先席だぞ！代わって。知らないのか？」と言われ強引にど
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
