炭鉱電車は大牟田の宝 「物語受け継ぐ」講演会で価値を再認識 | 西日本新聞me
かつて炭都と呼ばれた福岡県大牟田市を走った「炭鉱電車」の価値を語る講演会が、同市の石炭産業科学館で開かれた。鉄道の産業遺産に詳しい専門家らが登壇し、同市西港町の三川坑跡に保存されている電気機関車4両や、引き継がれて現役で稼働する三井化学専用鉄道の歴史的価値を解説。参加者は保存の意義を改めて確認した。 炭鉱電車が走った三池炭鉱専用鉄道は1905年には本線が完成し、大牟田市と熊本県荒尾市に点在する坑口や三池港を蒸気機関車が結んだ。37年には全線の電化がほぼ完了。支線も含めれば総延長は約18・5キロに及び、一時は従業員の通勤にも利用され、市民からは「炭鉱電車」と呼ばれて親しまれた。 しかし炭鉱産業の斜陽化で徐々に路線は縮小。97年の三池炭鉱閉山で「炭鉱電車」の役目は終了し、一部の支線のみが三井化学専用鉄道として稼働している。一方で、三池炭鉱専用鉄道敷跡の一部は2015年に「明治日本の産業革命遺産
負担敬遠、新駅たなざらし 久大線・浮羽究真館高校前駅 構想20年超…めど立たず | 西日本新聞me
JR久大線田主丸－筑後吉井間の「浮羽究真館高校前駅（仮称）」誘致運動が揺れている。同校（うきは市吉井町生葉）そばの久留米市との境付近に想定される駅は、採算面などが課題で、構想から20年を過ぎても、どちらの市に造るかさえ定まらない。本年度、周辺に県営「久留米・うきは工業団地」がほぼ完工し化粧品大手の資生堂（東京）の進出が決定。状況の変化に新駅を望む地元住民の期待は高まるが、両市には自ら財政負担してまで駅を造る熱意はないようだ。 新駅構想の歴史は、市町村合併前にさかのぼる。浮羽、吉井（いずれも現うきは市）、田主丸（現久留米市）の3町と久留米市、商工団体などが1992年、「JR久大本線活性化促進協議会」を結成。96年、活動の柱として4新駅の設置構想をまとめた。 2000年に久留米大学前駅、09年に久留米高校前駅が開業。だが残る浮羽究真館高校前駅と、久留米市の「櫨（はぜ）の里駅（仮称）」は市街地か
日田彦山線復旧、一部住民「BRT希望」 説明会で表明へ | 西日本新聞me
2017年7月の九州豪雨により一部区間で不通が続くJR日田彦山線の復旧について、被災した大分県日田市大鶴地区大肥町（82世帯184人）の住民が早期復旧に向けて「（鉄道をあきらめて）バス高速輸送システム（BRT）などバスでの復旧を希望する」との意向を29日に表明することが分かった。 JR九州が示した鉄道、BRT、バスの三つの復旧案について、日田市が29日に行う住民説明会で明らかにする。大分県の広瀬勝貞知事はこれまで鉄道での復旧をJRに求めつつ「まずは住民の意見を聞く」と説明。日田市全体では鉄道を求める声が根強いが、被災地の一部からBRT要望の声が出ることで、知事の意向がBRTを含めたバスに傾く可能性がある。 関係者によると、九州豪雨で川が決壊して甚大な被害が出た大鶴地区では、川の氾濫を防ぐ分水路（延長約500メートル）の建設計画を県が決定。分水路は日田彦山線の鉄路に並行して整備する計画だった
雨宮式ＳＬ模型登場 「朝倉軌道」甘木で企画展 筑前町の深野さん制作 [福岡県]｜【西日本新聞】
明治末から昭和初期にかけ朝倉郡を中心に走った鉄道「朝倉軌道」の歴史を振り返る企画展が４日、朝倉市甘木の甘木歴史資料館で始まる。目を引くのは１１０年前の開業時に走った「雨宮式」の蒸気機関車（ＳＬ）をモデルにした長さ約１・５メートルの模型。筑前町依井の深野藤夫さん（８０）が約１０年前に制作したもので「朝倉軌道に興味を感じてもらえれば」と話している。 資料館によると、朝倉軌道は１９０８（明治４１）年、二日市（筑紫野市）－甘木（朝倉市）間で開業。その後、杷木（同市）まで延伸した。周辺鉄道も傘下に置き経営を拡大したが、次第にバスに乗客を奪われるようになり、３９年の国鉄甘木線（現甘木鉄道）開業を受け、翌年に廃線となった。 深野さんの自宅は北側を朝倉軌道が走り、南側は国鉄甘木線が見える場所にあった。朝倉軌道は深野さんが生まれて間もなく廃線になったが、母親からＳＬの思い出話を聞かされるうちに鉄道に興味を持
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炭鉱電車展示場今秋にも : エンタメ : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
三井三池炭鉱の石炭や炭鉱マンらを運んだ「炭鉱電車」の展示場をつくるため、大牟田市がネットを通じて寄付を募っていたクラウドファンディングが３月末で終了した。目標の３０００万円に対し、これまで寄せられたのは約２３８０万円。市はふるさと納税の寄付を充て、今秋にも展示場を整備する。 市が公開を検討している炭鉱電車は、明治時代から昭和初期にかけて国内外で製造された電気機関車４両。三池炭鉱専用鉄道を行き来し、市民の足として利用された時期もある。炭鉱が閉山した１９９７年、三池鉱山が市に譲渡した。 歴史的な価値は高いが、財政上の余裕がなく、市内の化学工場に仮置きしていた。三池炭鉱関連施設が昨年７月、世界文化遺産に登録され、観光客が増えていることから、近代化産業遺産を生かした街づくりの一環として、三川鉱跡地に常設展示場を新設することにした。 趣旨に賛同する不特定多数の人から資金を募るクラウドファンディングで
甘木鉄道が開業３０周年 朝倉市で記念式典「今後も地域と走る」 [佐賀県] - 西日本新聞
朝倉市と佐賀県基山町を結ぶ「甘木鉄道」の開業３０周年記念式典が１日、朝倉市の甘木駅であった。関係者ら約４０人が出席し、３０年の歩みを振り返って、節目を祝った。 甘木鉄道は旧陸軍大刀洗飛行場（朝倉市など）の引き込み線として計画され、１９３９年に旧国鉄甘木線が開通。８６年３月に同線が廃止されたことから、沿線自治体などが出資する第三セクターとして同年４月に開業した。運転区間は基山－甘木間の１３・７キロ（計１１駅）で、ＪＲ基山駅や西鉄小郡駅と接続する。２０１４年度の輸送人員は約１３６万３千人で通勤客が３５・３％、通学客が２７・７％を占める。 式典で、森田俊介社長（朝倉市長）は「開業以来、生活路線として親しまれ、沿線観光に欠かせない交通機関として定着できた。これからも『地域とともに生きる鉄道』として走り続ける」と述べた。 ＝2016/04/02付 西日本新聞朝刊＝
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セシウムさんの東海テレビ、鉄道ＤＶＤ発売延期 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東海テレビ放送（名古屋市）の情報番組「ぴーかんテレビ」で、岩手県産米のプレゼント当選者について「怪しいお米 セシウムさん」など不適切なテロップが放送された問題を受け、福岡県久留米市の映像ソフト制作会社「ビコム」が、東海テレビと共同制作した鉄道ＤＶＤの発売を延期することが９日、分かった。 不適切テロップの問題を巡っては、農協関連団体や民間企業がスポンサーを降りたり、ＣＭ提供を休止したりする動きが相次いでいるが、ＣＭ以外への影響が明るみに出るのは初めて。 ビコム制作部によると、ＤＶＤは、２００１年１０月に廃線になった旧名鉄谷汲(たにぐみ)線（岐阜県揖斐川町―大野町間）を特集した「廃線から１０年 名鉄谷汲線 めぐる四季」。東海テレビの過去の記録映像や、同局が廃線前に１年にわたって撮影した映像を収録、編集し、８月２１日に全国で発売する予定だったが、「予定通り発売すれば、我が社の企業イメージを損なう
「筑後軌道」の遺構発掘 日田の私有地から【大分のニュース】- 大分合同新聞
「筑後軌道」の遺構発掘 日田の私有地から [2011年07月13日 09:48] メールで記事を紹介する 印刷する （上）日田市丸の内町で見つかった遺構で説明する熊谷洋一郎代表（左）＝１２日 （下）大正時代の吉井本社停車場（現福岡県うきは市）。丸い穴がターンテーブル＝原田好一氏所蔵 近代日田の発展を支えた軽便鉄道「筑後軌道」のターンテーブル（転車台）の遺構が１２日、同市丸の内町の私有地で見つかった。同市筑後軌道調査会（熊谷洋一郎代表）が市文化財保護課の指導の下、発掘した。 見つかった遺構は転車台の軸の部分で直径約２・４メートル。この上に鉄製の円盤、木の桁、線路などがあり、人力で回して、機関車（全長３・９５メートル、幅１・６８メートル）の方向を反転させた。周囲の土の色の違いなどから転車台全体は直径３・６メートル程度だったとみられる。 土地所有者の永田靖彦さん（５６）＝自営業＝が１９８９
西鉄２０００形 全力３７年 １０月１７日引退 天神大牟田線 味ある「顔」、高速化担う / 西日本新聞
西鉄２０００形 全力３７年 １０月１７日引退 天神大牟田線 味ある「顔」、高速化担う 2010年10月13日 13:39 カテゴリー：社会 九州 > 福岡 透き通るような青空と咲き誇るコスモスの間を走り抜ける西鉄天神大牟田線２０００形車両＝福岡県筑紫野市 西日本鉄道の天神大牟田線で、１９７０－８０年代に“看板特急”として活躍した２０００形が、１７日に引退する。７３年のデビューから３７年。黄色に赤のラインが印象的な名車両が姿を消す。西鉄は福岡（天神）－花畑（福岡県久留米市）などの通常ダイヤ（普通、急行）で、１６日まで１日５往復の「さよなら運行」を実施している。 ２０００形投入で西鉄は輸送力を増強。従来型特急と比べ、モーターの出力は７割アップ。４両から６両編成になり、車長も１・５メートル長い１両１９・５メートルに延ばした。当時のポスターには「ジャンボ特急」の文句が躍る。 快適性も高めた。西鉄
2010タカラトミーグループ夏商談会で見かけたヘンテコアイテムや興味深い展示いろいろ
2010タカラトミーグループ夏商談会のアイテムをいろいろと紹介してきましたが、最後に未掲載ながらもボツにするには惜しいいろいろな写真をまとめてお届けします。 首が横振りから縦振りになってくつろぎ効果が高まった「のほほん族」があったり、映画「トランスフォーマー」のオプティマス・プライムがいたり、はたまたいろいろな学校の制服を身につけたリカちゃんがいたりと、タカラトミー商品の幅広さを実感しました。 詳細は以下から。 4月から「トランスフォーマーアニメイテッド」が始まりましたが、そこからオプティマス・プライムがやって来ました。 一方、こちらは映画「トランスフォーマー」のオプティマス・プライム。 さすがに変形はしないようですが、ゴツくていいですね。 「名言貯金箱」はお金を入れると歴史上の偉人の名言が表示されるという貯金箱。 「三国志武将編」「龍馬と幕末偉人編」「信長と戦国武将編」の3つがあります。
制限速度４４キロ超過、２人けが…ＪＲ九州に警告 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ鹿児島線大牟田駅構内で、鳥栖発八代行き普通列車（２両編成）が１０月３０日、制限速度を４４キロ上回る７９キロで走行し、乗客２人が打撲傷を負った事故で、九州運輸局は２日、ＪＲ九州に対し、事故原因の究明と再発防止を求める警告を行ったと発表した。 警告は１０月３１日付で、同社の青柳俊彦・常務取締役鉄道事業本部長に文書を手渡した。 運輸局によると、同社は２日、「列車は大牟田駅を２分遅れで発車したが、運転士は遅れを取り戻そうとしてスピードを出したのではなく、時刻表と時計に気を取られて速度超過に気付くのが遅れた」と説明したという。運輸局は、乗客にけが人が出たことや脱線の可能性もあったことを重視。今後も同社から事情を聞く。
asahi.com（朝日新聞社）：西鉄線のケーブル切られ、一時不通 福岡県警が捜査 - 社会
２０日午前４時ごろ、福岡県久留米市三潴町玉満、西鉄天神大牟田線犬塚２号踏切の近くで、保線作業中の西鉄社員が、線路と線路の間に埋められているケーブルが約１５メートルにわたって切り取られているのを見つけた。信号機などに電気を送るケーブルで、天神大牟田線は大牟田―大善寺間（２９．７キロ）で始発から午前７時前まで約１時間４０分にわたって不通となった。ダイヤが大幅に乱れ、通勤ラッシュの時間帯とも重なって数万人以上に影響が出た模様。県警城島署が列車往来危険容疑で捜査している。 同署によると、ケーブルは直径２センチの電線１６本を束ねたもので、電車の車輪から線路に伝わった電気が通る。普段は線路と並行する溝に埋めてコンクリート製のふたで覆っているが、現場ではふたが開けられていた。ケーブルは工具のようなもので切られた跡があり、線路脇の路上に放置されていたという。 同署は、金属製品として販売する目的で切断し
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西鉄甘木線にも「五郎丸」駅 観光客続々、記念撮影も [福岡県] - 西日本新聞
うきは市のJR久大線が不通
在来線部分の新駅舎が開業 RKB LOCAL NEWS
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