2021年WRC第3戦クロアチア
モーター スポーツ コラム 2021年4月20日 2021年WRC第3戦クロアチア Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する 昨年来のコロナの世界的大流行のためWRCカレンダーが迷走しておりプロモーターとしては何とか所定の回数を確保する必要からいわゆる老舗の有名ラリーから“開催可能な国”を求めてやりくりしています。その結果、従来のファンには馴染みのないラリーが次々と登場します。クロアチアもそのひとつです。現在のクロアチア共和国は歴史的に“分離と合併を繰り返した国家”であり、最新の独立は1991年6月ユーゴスラビア社会主義連邦共和国からの独立です。首都はザグレブ。分離したもう一方はセルビアで首都はベオグラードです。私は海外営業部門時代に駐在地のベルギーから分離する前のユーゴスラビアに商談のため何度も行ったことはあります。その頃はソ連の影響を受けた暗い街でありま
2021年WRC第2戦アークティックラリー・フィンランド
昨年来のコロナ騒ぎを持ち越して、初戦のモンテを関係者の努力で切り抜け早くも第2戦となりました。恒例のスエーデンは脱落、その代わりにWRC初開催のアークティックラリーが急遽登場です。開催地はフィンランドの北極圏に近いロヴァニエミです。 このところ毎年のように暖冬による雪不足に悩んできたスウェーデンの中部地方に比べ今回はスノー・アイスラリーのイメージが実現するでしょう。有名なラリーでありますが私自身行ったことはありません。トヨタの輸出初期の1960年代後半から70年代にかけてのベルギー駐在中にラリーとは別の仕事で数回ロヴァニエミに行ったことがあります。北極圏のこの町は人口6万人くらいで自動車メーカーの間ではかなり有名な場所です。新車開発の際には超低温及び超高温の確認試験が定番になっていますが、低温はロヴァニエミ、高温はアメリカのソルトレイクで行うメーカーが多いです。安定的にマイナス20度程度が
2021WRC第1戦モンテカルロ
モーター スポーツ コラム 2021年1月18日 2021WRC第1戦モンテカルロ Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する 2020年最終戦モンツァではトヨタのエヴァンスが一瞬のコースオフで自らのドライバーチャンピオンを失い、メーカーチャンピオンも同時に失うという劇的な結果に終わりました。終わってみればシーズン全般を通じてオジェの巧妙な試合運びがヌーヴィルやタナクの様な速いドライバーを上手いドライバーが制したことになりました。 21年のカレンダーは新型コロナの影響をうけ再三にわたり変更されモンテだけがどうしてもやるとの強い意志を表明していますが、恒例のスウェーデンとGBが早くも中止を決めいわゆる老舗（しにせ）のラリーと新入りのラリーが乱立する異例のカレンダーとなります。新入りといっても古くからヨーロッパ選手権開催の経験のあるクラブですから多少スケールが小型
2020年WRC最終戦〈第7戦〉ラリー・モンツァ
モーター スポーツ コラム 2020年12月4日 2020年WRC最終戦〈第7戦〉ラリー・モンツァ Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する 世界的な新型コロナ大流行のため、本年のWRCシーズンは当初の14戦から、中止や延期のイベントが続出し、FIAは10月初旬に第7戦ベルギー、第8戦モンツァを加えたカレンダーを発表しました。ところがベルギーもその後中止を発表、その結果12月4日のモンツァが最終戦として残ることになりました。私にとって残念なのはベルギーの中止です。1960年代後半から10年間首都ブリュッセルに住み込んでいましたので久しぶりに何回も訪れたイープル（Ypres）ラリーが楽しめると思っていましたのに。ベルギーは数多くの一流ドライバーを輩出しています。デ・メビウス、スナイヤー。そして現在はヌーヴィルなど。異例の世界的混乱のため、今年注目のカレンダーの
2020年WRC第6戦サルディニアラリー “もう一度ラフグラベルでスプリント戦”
モーター スポーツ コラム 2020年10月5日 2020年WRC第6戦サルディニアラリー “もう一度ラフグラベルでスプリント戦” Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する 前回のトルコは予想以上に一線級のドライバーにトラブルが発生し、大混乱となりました。コロナ対策でSS距離が短縮され悪路と知りつつ、スプリント走行せざるを得ない環境でパンクやメカニカルトラブルが発生。複数の上位入賞を狙ったトヨタとヒュンダイがエースのオジェ、タナクを失う中、冷静に走ったトヨタのエバンスが優勝、若輩ロヴァンペラが4位に入りました。ヒュンダイはヌーヴィルが持ちこたえて2位、ローブがピンチヒッターの役をこなして3位に入りメーカーポイント獲得に貢献しました。
2020年WRC第5戦ラリー・トルコ “距離短縮の悪路ラリー”
モーター スポーツ コラム 2020年9月15日 2020年WRC第5戦ラリー・トルコ “距離短縮の悪路ラリー” Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する コロナ騒ぎは世界レベルのスポーツ界にも大きな影響をもたらし、あらゆる競技が中止、延期の影響を受けています。WRCでは既に9月となって通常では年間チャンピオン争いの話題たけなわな時期ですが、まだ5戦目が開催されようとしています。年初14戦の予定がジャパンの中止を含む多くのイベントに影響を与え、結局今後の予定は今回の第5戦トルコ、第6戦は予定していたドイツが中止され10月8日―11日でイタリア、第7戦ベルギーをもってシーズン終了となります。 今回のトルコは通常のWRC規則のSS総距離300キロ程度でなくSS 12本223キロで開催されます。有名な保養地マルマリスをベースに海岸線の背後の丘陵地帯で行われるこのラ
2020年WRC第4戦エストニア “ピンチヒッターの高速ラリー”
モーター スポーツ コラム 2020年8月31日 2020年WRC第4戦エストニア “ピンチヒッターの高速ラリー” Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する 暫くぶりのコラムです。ご承知のとおり全世界中に大混乱をもたらしたコロナ・パンデミックによりWRC全14戦のシリーズが第3戦メキシコでストップし、コロナ蔓延とともに予定されたイベントが続々キャンセルとなりました。何もなければ今頃は第10戦ニュージーランドまで進んだ頃でした。キャンセルされたイベントのうち久方ぶりに復帰したサファリ、そしてジャパンの主催者は特に残念なものでした。このままで行くとWRC選手権そのものの意味が問われるのでFIAはピンチヒッターを登場させ危機を乗り越えようとしています。ヨーロッパ選手権からエストニアとベルギーのイープルを加え今年は8戦のシリーズを組み、8月21日に発表しました。 第
ホンダ、F1撤退 「環境」に注力、21年限り（時事通信） - Yahoo!ニュース
快走するレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペン＝８月９日、英シルバーストーン・サーキット（ＥＰＡ時事） ホンダは2日、自動車のF1世界選手権シリーズから2021年限りで撤退すると発表した。22年以降の参戦については態度を明らかにしていなかった。 【写真特集】宙を舞うマシン、タイヤ～F1クラッシュ オンラインで会見した八郷隆弘社長は今後の経営について、環境への取り組みが最重要課題だと説明。30年に「四輪車販売の3分の2を電動化」するとの目標に加え、50年には「（CO 2排出量を実質ゼロにする）カーボンニュートラル実現を目指す」方針を明らかにした。これらを実現するため、「F1で培ったエネルギーマネジメント技術や燃料技術、人材を先進パワーユニットとエネルギーの研究開発に振り向ける」と、活動終了の理由を述べた。 ホンダは15年からエンジンを中心とするパワーユニット供給元としてF1に復帰。昨
佐藤琢磨 3年ぶり優勝 自動車レース「インディ500」 | NHKニュース
世界3大レースの1つとされるアメリカの伝統的な自動車レース、通称「インディ500」が23日行われ、元Ｆ1ドライバーの佐藤琢磨選手が3年ぶり2回目の優勝を果たしました。 レースは、だ円形の1周およそ4キロのコースを200周走り、時速は最高でおよそ350キロに達します。 レースは毎年5月に行われますが、104回目となることしのレースは新型コロナウイルスの感染拡大の影響でおよそ3か月延期され、23日、インディアナ州で無観客で開催されました。 予選3位からスタートした佐藤選手は同じホンダのエンジンを搭載したドライバーと終盤まで激しいトップ争いを繰り広げ、残り27周で再びトップに立ちました。 そして、残り5周で後続のドライバーがクラッシュした影響で安全のため先導車がコースに入り、順位を維持したまま佐藤選手が1位でゴールしました。 2010年からインディカー・シリーズに参戦している43歳の佐藤選手は、
2020年WRC第３戦 ラリー・メキシコ ”グラベル初戦”
モーター スポーツ コラム 2020年3月9日 2020年WRC第３戦 ラリー・メキシコ ”グラベル初戦” Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する 雪不足のモンテ、スウェーデンを終了し、早くも欧州外ツアーの開始です。今シーズンからシトロエンが脱落し、ヒュンダイとトヨタの一騎打ちになってしまいました。 今シーズンは、前年度チャンピオンになったタナク（ヒュンダイ）、これまでのチャンピオンのオジェ（トヨタ）、そこに初制覇を狙うヌーヴィル（ヒュンダイ）が加わり、この３選手によるしのぎを削り合う展開が予想されます。そこに脇役としてフォードに入ったラッピが上位のペースを如何にかき回すことが出来るかも、興味のポイントでもあります。 ところが、前の２戦でフォード出身のエヴァンス（トヨタ）が予想に反して大活躍、現在トップタイと意外な大健闘です。今年からトヨタをドライブするロ
2020年WRC第2戦スウェーデン“何やら混戦模様”
モーター スポーツ コラム 2020年2月10日 2020年WRC第2戦スウェーデン“何やら混戦模様” Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する WRC唯一の純雪上ラリーですが、世界的暖冬の影響はここにも及んでいます。68回目を迎える伝統的なイベントですが、過去には暖冬で凍土が溶け出して人間の歩行も困難な年もありましたが何とか続いています。本年もかなりの暖冬のようで数週間前からFIA委員の査察が入り、委員のレポートをベースにFIA、主催者、プロモーター、メーカーチームが協議の上開催が決定されました。主催者はホッとしていることでしょう。原因が何であれイベント中止は不名誉なことであり、ラリー業界の地位を下げることになりますから。 通常は圧雪の道路と除雪の雪壁に守られてラリーフィンランドに次ぐ110km/h以上のSS走行の高速ラリーですが今年はどうなるでしょうか。
2020年WRC第１戦 ラリー・モンテカルロ “混戦の幕開け”
モーター スポーツ コラム 2020年1月20日 2020年WRC第１戦 ラリー・モンテカルロ “混戦の幕開け” Mr.フクイのものしり長者 de WRC ! by 福井 敏雄 印刷する ラリーファンの皆様。本年もよろしくお願い致します。 昨シーズンはトヨタのタナックが初タイトル獲得。2005年以来フランス人ドライバーが独占していたドライバータイトルを奪取しました。ヒュンダイは最終戦オーストラリアが大森林火災のため中止となりマニュファクチャラータイトルをとって逃げ切りました。トヨタとしては理論的に逆転可能まで追い詰めましたがイベント中止ではやむを得ません。いつヒュンダイがタイトルを取るのかここ数年注目されていましたが、一番ホッとしたのはヒュンダイのドイツにあるチームの首脳部だったと思います。何しろチーム創設以来の監督ミシェル・ナンダンを解雇してまで頑張ったのですから。 さて、本年は更に大変
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