基準の幅超えレール 新たに約１７０か所 NHKニュース
ＪＲ北海道が９７か所で基準を超えたレールを補修せず放置していた問題で、これとは別に、基準の幅を超えたレールが７つの路線でおよそ１７０か所あることが分かりました。 いずれもカーブのレール幅が基準内に収まっているかどうか判定する際に計算を誤っていたのが原因で、ＪＲ北海道では詳しいいきさつを調べています。 ＪＲ北海道では、今月１９日に函館線で起きた貨物列車の脱線事故の現場付近など９７か所で、レールの幅などが基準を超えていたにもかかわらず、規程に反して補修をせず放置していたことがすでに明らかになっています。 ＪＲ北海道では、社内調査の結果を２３日の夜、国に提出していましたが、内容に間違いがないか２４日再確認していたところ、新たにおよそ１７０か所で、レールの幅が補修を必要とする基準値を上回っていたことが分かったということです。 基準超えが見つかったのは、旭川と稚内を結ぶ宗谷線など７つの路線でいずれも
年末年始に初の往復割引＝「1000円」高速対抗も−JR東（時事通信） - Yahoo!ニュース
JR東日本は4日、年末年始に帰省する人を想定した往復割引乗車券を発売すると発表した。これまで元日に限った割引券はあったが、年末年始などの最繁忙期に本格的な割引を行うのは初めて。 同社は「今回は曜日配列が悪く、帰省客が減るのではという懸念があるため」としているが、上限1000円とする年始期間の高速道路料金割引に対抗する意味もある。 発駅は東京都区内と大宮までの京浜東北、埼京両線の各駅。価格は東京発で大人の場合、盛岡往復が9200円（割引率44％）、仙台往復が8400円（同27％）、新潟往復が8200円（同25％）など。最大5割程度安くなるが、新幹線などは別に特急券が必要。 【関連ニュース】 ・ 【動画】アクアライン探検隊、出動! ・ 高速無料化なら減収750億円=国交相に見送りを要望-JR各社 ・ 司法書士が高速料金不払い=「無料化先取り」と1300回か ・ JR西日本、9月
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