横断歩道の歩行者を待つのって交通の生産性を下げる行為だよな。
最近は歩行者が横断歩行付近にいると停車、もしくは減速する車が増えてきた。 これはいいことである、と手放しに歓迎するべきことなのか？ 当たり前だけど、人より車のほうが速度は速い。 だから、さっさと車を通してしまってから人がゆっくりと歩くほうが 全体の交通の流れとしてはいいことである。 生産性が上がる選択である。 交通の生産性とは時間あたりに通行する移動単位の数量で測定されるべきだと思う。 わずかひとり、ふたりの歩みの遅い歩行者のために 何台もの車が停車することが果たして正しいことなのか？ 現在、日本は非常に生産性の低い国であると言われている。 様々な要因があるのだろうが、 ひとつにはボトルネックを放置する傾向が 日本人にはあるからではないだろうか？ であるのに、なぜか新しいボトルネックをつくりたがる。 日本の交通事情は現在刻一刻と壊滅する傾向にある。 なぜなら高齢ドライバーがあまりにも増えす
Satoshi / PM 🇺🇸 on Twitter: "今朝は冷え込んだのでシートヒーターつけようとしたら$300ドル払わないと起動できない仕組みになってる。セコいアップセルしかけてくるな。 https://t.co/CRe4p5HsUz"
今朝は冷え込んだのでシートヒーターつけようとしたら$300ドル払わないと起動できない仕組みになってる。セコいアップセルしかけてくるな。 https://t.co/CRe4p5HsUz
「あっちがEVなら、こっちは水素エンジンだ！」
無理。もうEVには非EV車は勝てない。内燃技術をベースにしたテクノロジーは、純粋にコスト面でEVに太刀打ちできなくなる。ICE（内燃）車もダメ。ハイブリッドもダメ。水素エンジンもダメ。内燃じゃないけどFCVもダメ。 なぜかといえば、EVは、今までのクルマよりずっとシンプルに作れるから。 まず圧倒的に部品点数が少ない。自工会予測では3万点から2万点に減る。内燃車はエンジンだけで7000点ぐらい構成部品があるけど、EVだとeアクスルというモジュールに、エンジンに相当する駆動用モーター・インバーターと、変速系に相当する減速機・デフ・ギアボックス類と、電装系に相当する回路類が全部入ってパッケージ化され、これをティア1のサプライヤーが1社で供給する。極端な話、あとは駆動系・操作系・バッテリー・充放電制御機構があれば、EVは走ってしまう。それぐらいシンプル。自工会が「EV化で雇用の大多数が失われる」と
わずか11万円で自動車を「完全自動運転車」に改造できる手作りキット「comma two devkit」発売
わずか1カ月で市販車を自動運転車に改造して話題になった天才ハッカー、ジョージ・ホッツ氏が率いるcomma.aiが、わずか15分の取り付け作業で自動車を完全自動運転車に改造できる11万円の手作りキット「comma two devkit」を発売しました。 comma two devkit | comma.ai shop https://comma.ai/shop/products/comma-two-devkit 「comma two devkit」は、いわゆる「カーナビ」的な見た目の自動運転デバイス「comma two」と、「comma two」を自動車に取り付けるためのツールがセットになった商品です。「comma two」の実物が以下。 取り付けツールには、自動車の自己診断機能「オン・ボード・ダイアグノーシス2(OBD-II)」のポートに差し込んで、「comma two」と自動車を接続する
横断歩道をアニメーション表示して道路を安全にするインタラクティブ横断歩道「Starling Crossing」
道路を渡るための横断歩道は安全な交通を実現するために重要な仕組みですが、基本的な仕組みは昔からほとんど変化せずにきました。そんな横断歩道を、状況に応じて自由に道路の模様を変化させることでインタラクティブなものにしたのが、「Starling Crossing」と呼ばれる装置です。 Starling Crossing - Umbrellium http://umbrellium.co.uk/initiatives/starling-crossing/ Interactive crossing lights the way for pedestrian safety https://newatlas.com/starling-crossing-dynamic-interactive-pedestrian-crossing/51690/ Starling Crossingは日本語で「スティグマジー
「自動車に住む」ことを選ぶ若者がアメリカでは増えつつある
アメリカの住宅は、庭付きで日本とは比べものにならないほどゆとりのあるスペースを持っているというのが一般的な認識です。しかし、アメリカでは近年、自動車や狭小アパートに住むという人が若者を中心に増えているそうです。 Why it's becoming cool to live in your car – or a 150-sq. ft. apartment - CSMonitor.com https://www.csmonitor.com/USA/Society/2017/0821/Why-it-s-becoming-cool-to-live-in-your-car-or-a-150-sq.-ft.-apartment アメリカでは、若い世代を中心に「家を所有しない」という価値観が広まっています。これは、「住宅を購入せずに賃貸住宅を選ぶ」というものだけでなく、「自動車で生活する」という人の急増
「完全自動運転」を実現したテスラ・モデルXで自宅から会社まで通勤、さらには自動パーキングする様子
2016年10月20日、テスラモーターズは完全自動運転の実現に必要なカメラやセンサーなどのハードウェアを同社が生産する全ての車両に搭載することを発表しました。そんな自動運転機能を使って、自宅から会社までモデルXに乗って通勤する様子を再現したムービーをテスラが公開しています。 Full Self-Driving Hardware on All Teslas | テスラジャパン モデルXに乗って自宅を出発。映像を見ればわかるように、ドライバーはハンドルに一切触れておらず、アクセルなどの操作も行っていないとのこと。 信号のない交差点では一旦停止。 快調に走り出すモデルX。車体には8個のカメラが取り付けられ、周辺の状況を常にモニタリング。 右折して大通りに出る交差点でも…… カメラやレーダーを使って、衝突する危険がないか確認。 そして赤信号でストップ。やはりドライバーは何も操作していない様子。 高
世界一メンテナンスコストが安い＆高い自動車ブランドは？
「自動車は高い」とよく言われますが、これは購入時にかかるコストだけでなく、維持・管理にかかるメンテナンスのコストも考慮してのものです。アメリカでは自動車購入費用の家計に占める割合は5％なのに対して、自動車の保険を含めた維持管理費用の家計に占める割合も5％とのこと。そこで、メンテナンスコストに着目して、維持しやすい自動車＆手放さざるを得ない自動車をランキングすると、予想通りの結果になっています。 The Most and Least Expensive Cars to Maintain | Advice from YourMechanic https://www.yourmechanic.com/article/the-most-and-least-expensive-cars-to-maintain-by-maddy-martin 自動車修理を手がけるYourMechanicが、世界中の自
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
テスラのアフターサービス、日本のオーナー(テスラー)に高度の覚悟と忍耐力を求めることが判明 : 市況かぶ全力２階建