幻のランボルギーニ
これは僕が輸入車ディーラーにいた時の話です。 新車納車のために訪れた邸宅の敷地は映画の中でしか見た事も無い程の広さで、ため息しか出なかった。何千坪？いや、何万坪だ・・・ チャイムを鳴らし寺院のような門を開けて頂くと、にこやかにオーナーが出迎えてくれた。 「クルマはこっちに持ってきてくれます？」 案内されたのはサーキットのパドックのような長大なガレージだ。仕事柄、何人もお金持ちは見てきた。 ・・が、この方はレベルがちょっと違う。 一台一台、区切られているシャッターの一つを開けていただき新車をガレージに入れる。中は区切られる事無く全てのクルマが見渡せる。空調も完璧だ。 それはそれは見事な高級車が並んでいる。ポルシェ、フェラーリ、ベントレー等々。まぁ、金持ちのガレージってのは大体こんなもんだ。珍しくもない。だが、ここのガレージはそれだけじゃなかった。 それは、ガレージの一番片隅に置かれていた。僕
三木谷浩史の車 スペシャルオークション-【楽天オークション】
まず車体の状態ですが、走行距離も8,000㎞と少なく屋内駐車場で保管されていたことから、軽微な飛び石傷はあるものの目立つ傷もなく、総じて良好です。 オーバーヒート気味であるということでしたのでラジエターを点検したところ、センサーが付くボスの根元周辺に割れがあり、クーラントが漏れていたので修理しておきました。 またこの時期の欧州車にはよくある症状なのですが、内装に使われている樹脂塗料が経年劣化でベタついてきます。この車体にも同じ症状が出ていましたので、すべて剥離後に再塗装をおこないました。 その他タイヤ、バッテリー、タイミングベルト、ガスケット、シール類もすべて新品に交換して、安心して乗り出していただける状態にしておきますよ。 「フェラーリ」と聞くと、どんな車が思い浮かびますか？ 赤いボディカラー、ミッドシップエンジン、2シーターの超高級スポーツカー…といった感じでしょうか？ フェ
乗り心地の良いスーパーカー、333台のR8スパイダー [Audi（アウディ）] All About
世界限定333台、日本には10台が導入された。価格は3064万円。カーボンパーツを多数採用することなどで、ベースから約85kgの軽量化を実現。車両重量を1690kgとした 真のスーパースポーツカーに要求される要素は、飛び抜けたパフォーマンスだけじゃない。そのほか、スタイリングの個性や稀少性といった昔ながらの要素に加えて、最近では扱いやすさや乗り心地といった日常性まで求められる。 この４つの要素をまとめあげた代表例は、ポルシェ911ターボであり、ノーマルの911が1000万円台でみせるスタンダード性と同様に、オーバー2000万円以上における1つの理想像として君臨している。 R8は、正にその911の上級グレードによって拡大されてきたマーケットを狙った、ミドシップのスーパーカーである。 それゆえ、アウディがR8というクルマにおいて戦略的に考えたことが、今や同じグループであるポルシェのそれとほぼ同
![乗り心地の良いスーパーカー、333台のR8スパイダー [Audi（アウディ）] All About](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/8f530daf3cb408d6b6a0ba6f38ed7ccece36cffc/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fimg.aacdn.jp%2Faa%2Fcommon%2Fogp300_300.png)
ワイルドだろ～っ!? 中国製〝究極のスーパーカー〟 - MSN産経フォト
８月３０日、中国・江蘇省宿遷市を駆け抜ける、ちょっと疲れた印象のスーパーカー。制作者によると「ランボルギーニ・レヴェントン」のレプリカという。 手がけたのは１０年以上、自動車修理工場で働いた経験がある中国人の若い農民。ベース車は中古の日産サンタナで、６万元（約７４万円）もかけた自信作。ロイター通信によると、地元メディアは「最高速度は時速１６０マイル（約２５７キロ）」と報じたとか…。 よく見ると、窓ガラスをはじめ、スピードメーターやタコメーター、ダッシュボード、内張などは全て省かれている。タイヤも頼りない印象だ。ボディ表面は滑らかといえず、すき間や「穴」も目立つ。 それでも、ドアは上に開くガルウィング。角度によってはなかなかのプロポーションではある。町の人の注目度は抜群のようだ。ただ、配信されたカットの中には、ドアを開けたまま走っていると思われるものもあった。 この〝スポーツカー〟も
スーパーカーが欲しい - Hagex-day info
維持費が馬鹿にならないからな〜 ・今までにあった最大の修羅場 £50 132 ：名無しさん＠ＨＯＭＥ：2012/07/19(木) 11:21:43.87 0 吐きだす。 ギャンブルも酒も女遊びもしない、まじめなまじめな旦那が、「憧れの車が安くなるから、買ってもいいか」と言いだした。 金額３００万円。本来その５倍はする高級車らしい。 それぐらいの貯金はあったけれど、一応マンション買うつもりで貯めてた。 でも、お金かかるようなことはせず、趣味も車いじりだけの旦那だし、今乗っているのは軽自動車だし、これから子どもも生まれるなら、いつかは 買いかえないといけないし、「一生乗るから」という彼の熱意にほだされて、買うのを了承しかけた。 でもその車をググって、レーシングカーっぽい外見に、燃費が悪いこと、日本で乗る車じゃないし、これに乗るのは恥ずかしいし家族用の車ではないし、何より維持費が年間だけでも旦那
時事ドットコム：ピニンファリーナ氏死去＝イタリア車デザインの巨匠
ピニンファリーナ氏死去＝イタリア車デザインの巨匠 ピニンファリーナ氏死去＝イタリア車デザインの巨匠 【ジュネーブ時事】フェラーリやマセラティなどイタリアを代表する数々の高級スポーツカーのデザインを手掛け、世界を代表する自動車デザイナーの巨匠と呼ばれたセルジオ・ピニンファリーナ氏が２日、北部トリノの自宅で死去した。８５歳だった。 産業の中心地トリノで１９２６年に生まれ、トリノ工科大学で機械工学を学んだ。父親が創業したカロッツェリアと呼ばれる自動車の修理工房を車のデザイン、開発、委託生産などを手掛ける企業「ピニンファリーナ」に育て上げた。 ボディーデザインを芸術の域に高め、フェラーリ「テスタロッサ」、マセラティ「クワトロポルテ」、アルファロメオ「スパイダー」などの名車を世界に送り出した。経営者としても活躍、１９８８〜９２年にイタリア産業連盟（コンフィンダストリア）のトップを務めた。（201
Amazon.co.jp: Ferrari(フェラーリ) アルミ製20インチ スラム7段変速折りたたみ自転車 Ferrari FD-D 207 レッド: スポーツ用品
タイヤサイズ:20×1.5 フレーム材質:アルミ リム:アロイ サイズ(横×高さ×幅):1490×1130×540mm 重量:12.1kg 変速機:スラム7段 カラー:レッド ハンドルバーの材質:アルミ フレームサイズ:270mm ハンドルポストの材質:アルミ ブレーキレバーの材質:アルミ シートポスト材質:アルミ サドルの高さ(地上より):760-970mm PL法保険加入済 JIS耐振動試験合格品(フレーム) ※ディスプレイの違いにより、多少色が実物と異なる場合がありますので、ご了承下さい。
中日の山崎がランボルギーニで球場に登場。かっこよすぎワロタ : 日刊やきう速報
1：風吹けば名無し：2012/03/07(水) 16:45:23.21 ID:lTaZEVJs 中日の山崎武司内野手が７日、新車のランボルギーニ・アヴェンタドールで名古屋市中川区のナゴヤ球場に登場した。 日本価格約４１００万円、最高速度３５０キロを誇るイタリア製のスーパーカーに周囲は一時騒然。 同じカーマニアとして知られる山本昌も少年のような笑顔で試乗ドライブを楽しんだ。 開幕４番取りへ、この日も屋内練習場でバットを振り込んだ山崎は 「去年の給料で買ったんだ。今年の給料じゃ、３分の２しか買えないよ」と爆笑を誘っていた。 http://www.daily.co.jp/newsflash/2012/03/07/0004865873.shtml 9：風吹けば名無し：2012/03/07(水) 16:48:12.87 ID:eFj/Xf7Z 13：風吹けば名無し：2012/03/07(水) 16:
年収280万がフェラーリなんて持つな＞＜
526 名前：名無しさん必死だな :2011/12/26(月) 18:34:45.44 ID:VfiYLvVj0 続きを読む
MT車、消滅へ
■編集元：ニュース速報板より「MT車、消滅へ」 1 名無しさん＠涙目です。(愛知県) :2011/07/07(木) 16:04:25.65 ID:dWB1ddg00 ?PLT(12001) ポイント特典 マニュアルトランスミッションはベータマックスやドードーと同じ道を歩むのだろうか？ 多分そうではない。しかし、ある技術者はスーパーカーからはMTが消え去ると考えているようだ。 イタリアのメーカー、エリコン・グラツィアーノの自動車用変速機のチーフであるPaolo Mantelliはこう語る「法が許す限り、欧州でのMTの市場は残り続けるでしょう。しかし我々が今、MTと共通設計でないAMT(シングルクラッチの2ペダルMT)の設計を依頼されているのは興味深いことです。」 Mantelliの研究の結果、小型軽量で変速が速くスムーズな変速機が完成した。実際、700馬力を発生するランボルギーニの
＜ポルシェ暴走＞３歳女児運転 スーパーに突っ込み女性けが （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
駐車場から金網を乗り越え、スーパーの壁に突っ込んだ車＝大阪市西成区岸里１で２０１１年６月１７日午後４時４８分、近藤希実撮影 １７日午後３時４５分ごろ、大阪市西成区岸里１のスーパー「デイリーカナート イズミヤ天下茶屋店」駐車場で、ポルシェのＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）が突然バックし、駐車場の金網を押し倒して店の壁に突っ込んだ。金網のそばにいた女性従業員（６８）がはずみで転び、頭などに軽傷を負った。車内には女児（３）が１人で乗っており、大阪府警西成署は、女児が車を操作したとみている。女児にけがはなかった。 西成署によると、女児は母親（３５）＝西成区＝に連れられて買い物に来ていた。母親はぐずった女児を駐車場の車内に残し、店に入った。エンジンをかけたまま施錠、シフトレバーはパーキングに入れたが、パーキングブレーキをかけたかどうかは覚えていないという。車は左ハンドルのオートマチックタイプ。女児
フランクフルトのポルシェたち
1940年東京生まれ。日本大学芸術学部放送学科卒業。文化的側面からクルマを斬る自動車評論家。輸入車がレアだった45年以上前に、「旅行に行くから」と言って借りた、父のノーマルのベンツでラリーに出場し、優勝したという、やんちゃな過去も。 ※この記事は、LUXURY TVより転載しています。 フランクフルトはドイツ経済の中心地です。と同時に、EU経済の中心地でもあります。とくに金融やIT関係で、フランクフルトに本拠を構える企業は少なくありません。 市の中心エリアに林立するモダンな超高層ビル群も、それを雄弁に物語っています。そんなフランクフルトは、世界でももっとも多くポルシェ 911を見かける街です。
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