岡山、総社市とＪＲ西日本は３０日、ＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化構想について、事業実施の是非を含めて議論のたたき台とする計画素案の第１弾を示した。沿線の現状と課題を分析し、公共交通を軸に都 ...
吉備線ＬＲＴ化が最適と位置付け 岡山市など計画素案第１弾公表： 山陽新聞デジタル｜さんデジ
岡山、総社市とＪＲ西日本は３０日、ＪＲ吉備線のＬＲＴ（次世代型路面電車）化構想について、事業実施の是非を含めて議論のたたき台とする計画素案の第１弾を示した。沿線の現状と課題を分析し、公共交通を軸に都 ...
岡山駅への路面電車乗り入れ検討 イオン開業踏まえ岡山市長 - 山陽新聞ニュース
岡山市の大森雅夫市長は10日、路面電車のＪＲ岡山駅東口広場への乗り入れを検討する必要があるとの考えを示した。２０１４年度当初予算案で中心市街地活性化の政策パッケージに関連経費を盛り込むことを念頭に、11月定例市議会で答弁した。 岡山駅に最も近い路面電車の駅前電停は、駅東口から市役所筋を挟んで約１３０メートル離れている。利用者から「不便」「乗り場が分かりづらい」などと指摘されている。 個人質問への答弁で市長は「路面電車の岡山駅乗り入れは（中心市街地の）回遊性向上や駅に降りた人の利便性向上につながる」と説明。 市は09年に策定した都市交通戦略で、路面電車の乗り入れを長期的課題としたのに対し、市長は、年間２千万人の集客を想定するイオンモール岡山の来秋開業を挙げて「（策定時と）状況は変わった。岡山駅への乗り入れは、今、検討に値する問題」と述べ、緊急課題であるとの認識を示した。
朝日新聞デジタル：車と路面電車、無線でつなぎ衝突防止 広島で実験 - 社会
【動画】車と路面電車の衝突防止実験＝筋野健太撮影路面電車と自動車の通信型安全装置の公道実証実験で、路面電車が接近していることを知らせる自動車内のモニター＝２９日午前、広島市中区、筋野健太撮影路面電車と自動車の通信型安全装置の実証実験。路面電車の運転席モニターに右折しようとする自動車（左上）の接近が表示された＝２９日午後、広島市中区、筋野健太撮影 【山村哲史】路面電車の車両数が日本一の広島市で、自動車と路面電車の衝突を防ぐ世界初のシステムの実証実験が始まった。電車は、自動車が急に軌道に入ってきてもよけられないので、両者を無線でつないで互いの動きを事前に知らせ合うのが特徴だ。 マツダの「アテンザ」と広島電鉄の低床車両「ピッコラ」に通信機を搭載。互いの位置や速度、自動車での方向指示器やハンドルの操作情報を送り、進路が重なりそうになると、それぞれの運転席にある画面や音声で注意を促す。通信は約１
車と路面電車の接触防ぐ実験公開 NHKニュース
自動車と路面電車の接触事故を防ぐため、互いの位置を確認して危険が迫った時には相手側に警告を発する新しいシステムの実証実験が広島市で公開されました。 このシステムは、自動車メーカーのマツダと路面電車を運行する広島電鉄、それに東京大学が共同開発を進めているもので、２９日、広島市中区で路面電車の一部の区間を実際に使った実証実験が報道関係者に初めて公開されました。 自動車と路面電車の車両には、それぞれＧＰＳの受信機能が備えられていて、互いの位置や速度、それに進行方向などの情報を自動的にやり取りします。 自動車が路面電車の接近に気づかず軌道を横切ろうとして右折しかけると、自動車の装置から警告音が出て、運転席のフロントガラスに接近を示す図が映し出されます。 一方、路面電車には、自動車が方向指示器を出して右折しようとしている情報が伝えられ、「前方、右折車あり」という音声が車内に流されるようになっています
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のんびり 貸し切り列車の旅 都電でローカル線で…安価にぜいたく気分 (1/3ページ) - MSN産経ニュース
厳しかった残暑もようやく終わり、いよいよ秋の行楽シーズン。紅葉狩りや静かに名所旧跡を訪ねるのもよい。そんなとき、貸し切り列車を使い、ぜいたくな気分を味わうことができるのをご存じだろうか。高額で個人貸し切りは無理な幹線の列車と違い、各地の路面電車やローカル私鉄などは、増収対策などとして比較的安価で貸し切り列車を受け付けている。秋の一日、家族や友人同士で、のんびりと列車に揺られた旅はいかが。（太田浩信） ≪車内で結婚式≫ 東京の下町と山の手をつなぎ、沿線住民の生活の足として親しまれている都電荒川線（三ノ輪橋−早稲田、１２・２キロ）。大部分は専用軌道を走るが、１両だけでゴトゴト走る姿は、かつて都区部の道路を自動車と並走していた路面電車の面影を色濃く残す。 「遠足の移動手段として、さらに家族やグループでの利用も盛んで、車内での演劇や結婚式もあります。鉄道ファンだけでなく、多くの人から人気を集めてい
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乗り物 - 毎日新聞
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fureai38(2010-06-06)
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