ＪＲ筑肥線、１１日から運転再開 土砂に流され車両脱線：朝日新聞デジタル
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ＪＲ筑肥線、通常ダイヤに 筑前前原―唐津間：朝日新聞デジタル
大雨による土砂崩れで脱線し、筑前前原―唐津間で運転を見合わせていたＪＲ筑肥線は、１１日朝から通常ダイヤに戻った。 筑肥線は６日午後、鹿家（福岡県糸島市）―浜崎（佐賀県唐津市）間で、線路脇の斜面が幅約４０メートル崩れた。線路は、長さ約１００メートルにわたってずれたり、流されたりし、最後尾の車両が脱線していた。 ＪＲ九州は、８日から土砂の撤去を開始。崩れた斜面に大型の土囊（どのう）を並べる仮設の防護対策を行い、レールの復旧にあたった。当面はこのまま運行をするが、崩れた斜面側の地権者と今後、追加の防護対策などを話し合う予定だ。 筑肥線は福岡市営地下鉄と相…
筑肥線の新型車両試乗会 - NHK 福岡 NEWS WEB
福岡市と佐賀県唐津市を結び、福岡市の地下鉄にも乗り入れているＪＲ筑肥線に、来月から導入される新型車両の試乗会が行われました。 ＪＲ筑肥線に、新たに導入されるのは、「３０５系」と呼ばれる６両編成の電車で、黒い先頭部分とは対照的に、側面は白一色になっています。 試乗会には、およそ２００人が参加し、午前１１時前に唐津駅を出発して、福岡県糸島市の筑前前原駅に向かいました。 「３０５系」は、豪華観光列車の「ななつ星」などを手がけた工業デザイナーの水戸岡鋭治さんがデザインし、１号車の床には観光列車のようなあたたかみのある木のフローリングが採用されています。 参加した人たちは、車窓に流れる玄界灘の景色とあわせて、これまでの通勤用の車両とはひと味違う新しい列車の乗り心地を楽しんでいました。 ＪＲ九州では、この新型車両、あわせて６編成を、来月５日から順次、筑肥線の西唐津駅と、相互乗り入れしている福岡市営地下
ＪＲ九州、筑肥線の新型３０５系電車を公開 | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
ＪＲ九州は８日、福岡と唐津を結ぶ筑肥線で２月５日から運行を開始する新型車両「３０５系電車」を報道陣に公開した。一部車両を木のフローリングにして特別感を演出。押しボタン式開閉ドアを九州初採用するなど快適性を追求した。 豪華寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を手がけた水戸岡鋭治氏がデザイン。
ＪＲ九州、新型通勤電車を公開 ２月５日から運行：朝日新聞デジタル
ＪＲ九州は８日、福岡空港―西唐津間を走る新型通勤電車を、唐津車両センター（佐賀県唐津市）で公開した。通勤電車では２０００年以来１５年ぶりに導入される新型車両で、２月５日から運転を始める。５７億円を投じ、３月半ばまでに６編成３６両を順次導入する。 外観は白と黒を基調にしたデザインで、６両編成のうち１号車だけ床を木製にしたのが特徴。豪華寝台列車「ななつ星」をはじめ同社の車両づくりに長く携わってきた工業デザイナーの水戸岡鋭治氏がデザインを手がけた。筑肥線から福岡市営地下鉄に乗り入れ、通勤客が多い区間だが、唐津への観光客の利用を見込んで内装に工夫をこらした。 停車駅や乗り換え情報を示す液晶画面をドアの上に付け、高効率のモーターを搭載。国鉄時代から同区間を走るいまの車両に比べて消費電力は半分になる。（土屋亮）
ちょっと観光気分の通勤車両 ＪＲ九州に新型列車：朝日新聞デジタル
福岡空港―西唐津に来春、ＪＲ九州の新型列車が走る。従来の赤い車体とは一転、基調は白。ドアの上に停車駅や乗り換え情報を示す液晶画面がつく。 首都圏などの路線ではおなじみの液晶画面だが、ＪＲ九州では初めての導入。福岡市営地下鉄に乗り入れ、通勤客が多い区間であることを意識した。 ６両のうち１号車だけは床に木を敷き詰める。唐津に行く観光客向けの演出ながら、「通勤の方も毎朝ちょっとした観光気分を味わえます」と担当者。
JR九州、筑肥線に新型車両305系 - 通勤形直流電車を2015年2月から順次投入
JR九州は31日、筑肥線に新型車両305系を投入すると発表した。6両編成の通勤形直流電車で、6編成(計36両)を新製し、2015年2～3月に順次投入する。 新型車両のコンセプトは「人にやさしく、環境にやさしいスマートトレイン」。既成の車体形状を活用してコスト削減を図りつつ、スタイリッシュで洗練されたデザインを実現したという。エクステリアにホワイトを採用し、インテリアも白を基調とした明るい空間とした。1号車の床に木のフローリングを施し、唐津方面への観光気分をわき立てる仕様に。 客室照明にはLEDを採用し、停車駅や乗換えなどを案内する大型の液晶式画面も設置。各車に車いす・ベビーカースペースを配置し、防音車輪や密閉式モーターなどで車内の静音性を高めるなど、快適性と環境性能の向上にも努めた。高効率の駆動用モーター(永久磁石同期電動機)の採用により消費電力量も削減。従来車両103系と比べて、電力消費
JR九州、筑肥線に新型車両「305系」来年投入 | レスポンス（Response.jp）
JR九州は7月31日、筑肥線に新型車両「305系」を投入すると発表した。2015年2月から3月にかけて、36両（6両編成6本）を順次投入する。 305系は「人にやさしく、環境にやさしいスマートトレイン」がコンセプト。各車両に車椅子・ベビーカー用のスペースを設置するほか、停車駅などを案内する大型の液晶画面を設ける。インテリアは白を基調としたデザインで、同時に発表された室内のイメージ図によると、各ドア上に液晶画面が1基設置された様子が描かれている。また、1号車の床には木のフローリングを採用し「唐津への観光気分を沸き立てる」という。 外観のデザインは白が基調で、既成の車体形状を活用することによりコストを低減。駆動用のモーターには永久磁石同期電動機を採用し、従来の103系電車と比較して消費電力を約2分の1まで削減するほか、客室照明にはLEDを使用し、省エネルギー化を図る。また、防音車輪や密閉式モー
新型車両・３０５系、ＪＲ筑肥線に導入へ : エンタメ : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ九州は３１日、新型車両「３０５系」を来年２月から筑肥線に導入すると発表した。同線の西唐津駅（佐賀県唐津市）から、直通運転する福岡市営地下鉄の福岡空港駅（福岡市）まで運行。 約５７億円を投じ、６両６編成を日立製作所が製造する。最新型モーターを搭載し、現在主力の１０３系に比べ、電力消費は半分になるという。防音性能を持つ車輪やモーターも使い、車内の静音性も向上させる。デザインは、豪華観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を手掛けた水戸岡鋭治氏が担当。観光での利用も想定し、１号車は木製の床を採用した。
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ＪＲ筑肥線 新型車両公開 - NHK佐賀県のニュース
新型車両「３０５系」の試乗会を行います！