イカマニアもびっくり！ 函館のイカ推しが想像以上にスゴかった - Yorimichi AIRDO｜旅のよりみちをお手伝い
Yorimichi AIRDOをご覧のみなさま、はじめまして。 イカを食べるのも見るのも釣るのも大好き、犬や猫のようにイカを愛でるイカマニアの佐野まいけると申します。 イカの顔はめパネルにテンションが上がる筆者 今回はイカマニアの私が、イカの街として知られる函館のイカスポットをめぐる、最高にイカす旅をしてきましたので、皆さまに函館とイカの魅力をたっぷりお伝えしましょう。 イカす旅で訪れたイカスポット10箇所くコ:彡 これぞ「イカリアン」？ 黒すぎるイカナポリタン マニア垂涎「ハイテクイカ釣り漁船」 イカマニアの神「イカ博士」に会ってきた イカ釣りみたいにおみくじを引く 函館市民の必須科目？ 「いか踊り」とは 目玉までついてくるイカの刺身 津軽海峡の漁火は幻想的でロマンティック 釣ってすぐ食べられる！ 活イカ釣り堀でイカ釣りに挑戦 衝撃の見た目？！ 活イカ踊り丼を食す リアルすぎる函館土産「
北海道 夕張 石炭博物館で火災 坑道にある本物の石炭が燃焼か | NHKニュース
18日夜遅く、北海道夕張市にある「石炭博物館」で火災が発生し、現在も煙が勢いよくたち上っています。博物館の地下にあり、かつて採掘に使われた坑道にある本物の石炭が燃えているとみられ、今のところけが人はいないということですが、消防が消火活動にあたっています。 消防によりますと、火元とみられるのは明治時代に実際に石炭採掘に使われていた坑道を活用して当時の採掘現場が見学できるようにした場所で、本物の石炭層があることから、これらの石炭が燃えているとみられるということです。 この坑道では18日、今シーズンの営業が始まる今月27日に向けて、坑道を補強するための溶接作業が夕方まで行われましたが、その後は現場に人はいなかったということです。今のところけが人はいないということで、消防では引き続き消火活動にあたっています。 石炭博物館は日本の近代化を推し進めた炭鉱の歴史を伝えようと、昭和55年にオープンしたもの
きっぷをカプセルトイで売ってはいけない、なぜ？
JR北海道の新十津川駅で、地元有志が鉄道ファン向けにきっぷを販売した。JR北海道から正式に購入し、「ガチャガチャ」などと呼ばれるカプセルトイの自販機できっぷを販売するというユニークな手法で話題になったが、JR北海道から中止を求められた。これは観光ビジネスにとって教訓になりそうな事例だ。 杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』、『ぼくは乗り鉄、おでかけ日和。 日本全国列車旅、達人のとっておき33選』など。公式サイト「OFFICE THREE
ロリータが観光地を救う!?
ロリータファッションに身を包んだ女性たちが小樽と札幌に観光客としてやってきた。ファッションがやや目を引くだけで単なる観光客に過ぎないはずの彼女たちは、メルヘンチックな小樽の街に溶け込み、むしろ観光地の新しい一つのコンテンツになってしまったのだ。彼女たちの行く先々では人だかりができ、パシャパシャと即席写真撮影会が開催される。 テレビ北海道「けいざいナビ北海道」の番組で、このロリータファッション愛好家の女性たちと観光地のコラボレーションを特集として取り上げた。果たしてその経済効果はいかに。中にはロリータファッションを楽しむ男性もいるとのことで、男性読者にとっても他人事ではないかも？！ 新千歳空港降りた瞬間から まるでファッションショーのようなロリカワツアー 今回のロリータファッションな女性たちのご一行によるツアーは、「小樽と札幌でロリカワ（ロリータ×かわいい）しよう」というお題の元に行われたモ
稚内市、ＪＲに臨時便の運行要請 特急サロベツの運休長期化で－北海道新聞[道内]
稚内市、ＪＲに臨時便の運行要請 特急サロベツの運休長期化で （07/18 15:00、07/18 17:12 更新） ＪＲ北海道の豊田誠常務に要望書を手渡す稚内市の工藤広市長（右端） ＪＲ北海道の特急「北斗１４号」の出火事故の影響で特急サロベツ（札幌―稚内）が運休している問題で、稚内市の工藤広市長は１８日、札幌市のＪＲ北海道本社を訪れ、豊田誠常務（鉄道事業本部長）に臨時特急の運行を要望した。 工藤市長は「今年から関西、中部両空港との航空季節便が休止し、陸路の観光振興に取り組み始めたばかりだった。市民生活、産業への影響も大きく、代替手段を講じてほしい」と述べた。豊田常務は「ご迷惑をおかけして申し訳ない」と陳謝したが、臨時特急の運行には言及しなかった。 ＪＲは６日の事故以来、札幌―稚内間の特急の上下線３往復６本のうち、北斗１４号と同型エンジンを搭載するサロベツ１往復２本を８月３１日まで運休中。
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