【動画あり】国内最大級クレーン、一夜で橋架ける 北九州市
国道3号黒崎バイパスの延伸工事が26日未明、北九州市八幡東区のJR八幡駅付近であった。国内最大クラスの3千トン級移動式クレーン（高さ約90メートル）を使い、一夜のうちにJR鹿児島線の上に跨線（こせん）橋を架けた。 巨大クレーンは同市若松区の建設会社「ミック九州」が所有し、国内に3台、世界でも7台しかないという。 作業は国道3号を約1・2キロにわたって通行止めにして実施。長さ81メートル、重さ308トンの鉄製橋桁をクレーンで地上約20メートルまでつり上げ、約1時間半かけて橋脚へ設置した。近隣住民らが作業を見守り、写真を撮影するなどしていた。 跨線橋の架設は、八幡駅周辺の交通渋滞緩和が目的。クレーンを使った架設工事は11月末までにあと2回行われる。
北九州拠点のスタフラ、山口宇部就航へ。「愛されキャリア」になれるか。（上田真之介） - エキスパート - Yahoo!ニュース
北九州と福岡で減便スターフライヤー（ＳＦＪ、本社=北九州市）が北九州-羽田線を１往復減便（福岡-羽田は２往復減）して山口宇部空港に３往復で乗り入れるというニュースが報じられた。ＳＦＪは就航そのものについてはすでに公表しているがまだ便数についての正式発表はしていない。 山口宇部空港は北九州空港と直線距離では30キロ弱しか離れておらず、アクセスの良さや路線網などから福岡空港との競争にもさらされている。さらに２０１２年には米軍・自衛隊岩国飛行場の民間利用が再開されており、このたびの山口宇部空港乗り入れが視界良好の就航とは言い難いが、勝機は価格の過当競争ではなく地元戦略の優劣に見出されるかもしれない。 山口宇部便の総数は変わらず岩国飛行場（岩国錦帯橋空港）も新たなライバルに現在、山口宇部-羽田線にはＡＮＡとＪＡＬが乗り入れておりそれぞれ５往復と４往復している。ここにＳＦＪが３往復のプランで乗り入れ
北九州市公共交通1日フリー乗車券の取組みについて - 北九州市
昨年度に引き続き、「北九州市環境首都総合交通戦略」の一環として、平成25年10月12日から12月8日までの土曜日,日曜日,祝日（計20日間）で、公共交通機関（7事業者）相互で利用可能な1日フリー乗車券を発行します。この取組みは、公共交通の利用促進や交通事業者相互の連携強化を図る社会実験として実施するものです。 西鉄バス北九州 北九州市内全路線（高速バス、特急バスを除く） ※北九州空港⇔小倉,黒崎・折尾のバスはご利用いただけません。 九州旅客鉄道 鹿児島本線,日豊本線,日田彦山線,筑豊本線での北九州市内のエリア ※特急・新幹線はご利用いただけません。 また、乗車日が翌日にまたがる場合、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。 北九州市交通局 北九州市交通局が運行する北九州市内のエリア 北九州モノレール モノレール全線 筑豊電気鉄道 北九州市内の路線と中間市の区間
開通から70年……山陽本線関門トンネルの“寿命”が近づいている
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 地元の人々にはアタリマエのことだが、関門海峡は歩いて渡れる。いや、くぐり抜けられる、と言ったほうが正しい。国道の関門トンネルは2階
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来年も作りたい！ふきのとう料理を満喫した 2024年春の記録 春は自炊が楽しい季節 1年の中で最も自炊が楽しい季節は春だと思う。スーパーの棚にやわらかな色合いの野菜が並ぶと自然とこころが弾む。 中でもときめくのは山菜だ。早いと2月下旬ごろから並び始めるそれは、タラの芽、ふきのとうと続き、桜の頃にはうるい、ウド、こ…
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