大阪モノレール｢延伸｣で変わる関西の鉄道勢力図
高速道路を中央に挟み、大阪の中心部を大きく取り囲む府道2号大阪中央環状線。大阪人からは独特のアクセントで「中環（ちゅうかん）」と呼ばれる。その上空を走る大阪モノレールの路線を延伸する工事が2029年の開業を目指して動き出している。現地はいま、どのような状況なのだろうか。 門真市駅から南へ延伸 大阪モノレールは大阪空港から千里中央を経て、門真市までの本線（21.2km）と、万博記念公園から北へ分かれ彩都西までの彩都線（6.8km）を運行する。両線を合わせた距離は28kmでモノレールとして日本一の長さだ。かつて世界最長の営業距離としてギネス記録に認定されたこともある。現在、世界一は中国・重慶に譲ったが、日本一の座は変わらない。 計画では東側の終点、門真市から中環に沿って南へ約8.9km延伸する。開業は2029年の予定。松生町（まつおちょう）、門真南、鴻池新田（こうのいけしんでん）、荒本、瓜生堂
沖縄モノレールの乗車券、なぜQRコード？ →実は「気候」が関係していた(全文表示)｜Jタウンネット
博多駅「マイング」の顔出しパネルを自宅に迎えた猛者現る 人々の顔ハメ続けて約8年、新たな居場所には仲間も
考えた奴IQいくつだと言いたくなる沖縄モノレールの改札システムのお話
たろー @taro6321 高校生の時使ってたバスが降りる時の精算機がお釣り出てくるタイプと両替機使わないといけないタイプ（混雑の一因）があって、ある日「リニューアルします！」っていうからようやくお釣り式のみになるかと思ったら全部両替式になったので、沖縄の交通関係者は全員バカなんだと思う 2019-08-14 15:55:00
大阪モノレール彩都線の延伸計画中止が確定 沿線開発変更で採算見込めず 南側は延伸へ | 乗りものニュース
大阪高速鉄道（大阪モノレール）が申請していた彩都線 彩都西～東センター（仮称）間の延伸計画について、中止が確定。一方、大阪モノレール線南側の門真市～瓜生堂（仮称）間は、延伸計画が国土交通大臣により認められました。 大阪モノレール線の延伸計画は許可 大阪高速鉄道（大阪モノレール）が申請していた彩都線（国際文化公園都市モノレール線）の延伸計画の中止について、国土交通大臣は2019年3月19日（火）、申請通り許可しました。 拡大画像 彩都西駅の終端部。この先も約2km延伸されるはずだった（2007年5月、草町義和撮影）。 彩都線は、大阪モノレール線の万博記念公園駅（大阪府吹田市）と国際文化公園都市（彩都）西部エリアの彩都西駅（大阪府茨木市）の6.8kmを結んでいます。彩都西駅からさらに東部エリアの東センター駅（仮称）まで約2kmを延伸することになっていましたが、沿線の開発が進まず、延伸計画は事実
８年だけのモノレール、記念レール販売 兵庫・姫路：朝日新聞デジタル
利用客不足で２年しか使われなかった大将軍駅のレール。めっき加工（厚さ２センチ、４５０個）が１万円、研磨仕上げ（同３センチ、１５５０個）５５００円。シリアルナンバー付き。 駅は一昨年まで使われた１０階建てビルの３、４階にあり、昨秋の解体を機に市がレールを保存していた。人々の元で、レールへの思いはどこまでも続く？
モノレール侵入容疑「軽いノリで…」 中学生を書類送検：朝日新聞デジタル
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お知らせ | 北九州モノレール
北九州モノレールでは、小倉都心部を中心に展開するシティバイクとの連携により、街なかでの新たな移動手段を提案することで、ライフスタイルの選択肢増を図る「サイクル＆モノレールライド」の実証実験を行っております。 〇内 容 北九州モノレールの「ＩＣカード定期券保持者」のうち、シティバイクの会員登録（料金プラン「３０分無料タイプ」）を行った先着３００名の方に対し、月額料金１，０００円を無料(※)とします。 ※３０分を超える利用の場合、利用料金が発生。 ◆monoSUGOCA，SUGOCA でシティバイクの貸出・返却が可能に！（上記限定） 〇対 象 下記モノレール定期利用者のうち、シティバイクの会員登録を希望する方 ①北九州モノレール発行ＩＣ定期券（monoSUGOCA） ②北九州モノレール発行ＪＲ連絡ＩＣ定期券（monoSUGOCA） ③ＪＲ九州発行モノレール連絡ＩＣ定期券（SUGOCA） 〇期
井筒屋８０周年で記念ラッピング モノレール出発式 [福岡県] - 西日本新聞
井筒屋８０周年で記念ラッピング モノレール出発式 [福岡県] 2015年01月08日（最終更新 2015年01月08日 01時15分） 井筒屋創業８０周年記念のラッピングをした北九州モノレール「ＩＺＵＴＳＵＹａ号」写真を見る 井筒屋創業８０周年記念のラッピングをした北九州モノレール「ＩＺＵＴＳＵＹａ号」の出発式が７日、小倉駅であった。今年７月に創業８０周年を迎える同社が「新たな未来への出発」との願いを込め企画。１２月末まで、赤を基調としたモノレールが運行する。 「ＩＺＵＴＳＵＹａ号」は４両１編成。赤い車体は、小倉井筒屋（小倉北区）の外壁のレンガやコーポレートカラーに合わせた。８０周年記念マーク、サーカスをイメージしたデザインなどが描かれている。 出発式には関係者約１００人が出席。８０周年記念ソング「大切な人」を、作詞作曲したシンガー・ソングライターの永山マキさんが披露。一日駅長に任命された
![井筒屋８０周年で記念ラッピング モノレール出発式 [福岡県] - 西日本新聞](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/830b2dfb2de55f692f0edf3ca583f5f551c38571/height=288;version=1;width=512/http%3A%2F%2Fwww.nishinippon.co.jp%2Fimport%2Ff_kitakyushu_keichiku%2F20150108%2F201501080003_000.jpg)
北九州モノレール、ICカード乗車券の名称は「mono SUGOCA（モノスゴカ）」 デザインも発表 | 鉄道新聞
北九州モノレールは2014年11月26日、2015年秋に導入を予定しているＩＣカード乗車券の愛称及びデザインを発表した。 名称は、事前に募集した「ＩＣカード名称のアイデア募集」（応募総数７０５件）の中から２８２件（類似アイデアを含む）の応募があった「mono SUGOCA」に決定。 カードには、「mono SUGOCA」のロゴや始発駅の小倉駅とモノレールのイラストが描かれている。 ・北九州モノレール発行予定のＩＣカード乗車券「ＳＵＧＯＣＡ」の愛称及びデザイン決定について - 北九州モノレールニュースリリース ・ＩＣカード、ＱＲ乗車券ご利用ガイド - 北九州モノレールニュースリリース 好評配信中！鉄道新聞公式Twitter・Facebookページ @tetsudoshimbun - 鉄道新聞公式Twitterアカウント 鉄道新聞Facebook - 鉄道新聞公式Facebookページ
北九州のICカード乗車券はモノスゴカ！ | 乗りものニュース
北九州モノレールはICカード乗車券を導入するにあたって、その名称を「mono SUGOCA（モノスゴカ）」にすると発表しました。北九州モノレールらしいカードデザインにも注目です。 JR九州の「SUGOCA」をモノレールに導入 北九州モノレール（福岡県北九州市）は導入予定のICカード乗車券について、その名称を「mono SUGOCA（モノスゴカ）」に決定したと発表しました。 「mono」は「モノレール（monorail）」が由来で、「ICカードで“も”っと“乗”ろう」という思いを込めたといいます。 また「SUGOCA（スゴカ）」は、JR九州が導入したICカード乗車券の名称です。この「SUGOCA」を北九州モノレールでも採用するにあたって、北九州モノレールが発行する「SUGOCA」についてはその名称が「mono SUGOCA」になった、という形になります。北九州モノレールでの導入は2015年秋
オキカ（OKICA）で改札を一番に通りたい
10月20日からプレオープンでゆいレールで利用できるようになった交通系ICカード、オキカ。オキカで一番始めに改札をくぐったら歴史に名を残せるんじゃないだろうか。 沖縄交通ICカード、オキカが始まるぞ 皆様は先日ご紹介した「ゆるキャラのタンカーユーエーを見てきた」でもちらっと出てきたオキカについて覚えていらっしゃるでしょうか？ 疑惑のタンカーユーエーPR オキカはゆいレールと沖縄本島のバス4社で使える交通系ICカードで10月20日からバスに先行してゆいレールで使用できるようになりました。あんまり告知もされてないような気がするんですが、これって結構エポックメイキングなことですよね。 多分沖縄の歴史に残るであろう、このイベントを前に僕はふと思ったのです。 「オキカで真っ先に改札をくぐった人」 になれば歴史に名を残せるんじゃないかと。 そう。本日は「オキカで改札を一番最初に通る」という偉業（？）に
熊谷俊人（千葉県知事） on Twitter: "モノレールがPASMO対応する時、私は議員でした。導入費用が10億円、運営費用が0.5億円かかるので、沿線住民ながら「費用対効果がないのでは」と反対したら「利用者の要望が多いので」という理由。 導入後、運営費用が1億円となり、自由に企画切符も作りづらくなり、所管は後悔しています"
モノレールがPASMO対応する時、私は議員でした。導入費用が10億円、運営費用が0.5億円かかるので、沿線住民ながら「費用対効果がないのでは」と反対したら「利用者の要望が多いので」という理由。 導入後、運営費用が1億円となり、自由に企画切符も作りづらくなり、所管は後悔しています
東京モノレール 東京駅への延伸検討 NHKニュース
東京モノレールは、羽田空港へのアクセスの改善を目指して、現在、羽田空港と浜松町との間を結んでいる路線をＪＲ東京駅まで延伸することを検討することになりました。 東京モノレールによりますと、現在、羽田空港と浜松町の間を結んでいる路線について、羽田空港へのアクセスの利便性を高めるために、浜松町からさらにＪＲ東京駅まで延伸することを検討しているということです。 総事業費は１０９５億円を見込んでいて、実現すれば東京駅と羽田空港の間は、国際線ビルまで１８分、国内線ビルまで２３分で結ばれるということです。 実現には、関係する自治体との調整や費用の負担が課題となることから、今のところ具体的な完成の時期などは決まっていないとしています。 羽田空港へのアクセスを巡っては、ＪＲ東日本が空港と東京、新宿、新木場とを結ぶ３つの新たな路線の検討を進めていることを明らかにしています。 また、京浜急行の「京急蒲田駅」と東
2014/06/20 NEW 北九州モノレールＩＣカード名称のアイデア募集について / お知らせ｜北九州モノレール
北九州高速鉄道株式会社 北九州モノレール
北九州市公共交通1日フリー乗車券の取組みについて - 北九州市
昨年度に引き続き、「北九州市環境首都総合交通戦略」の一環として、平成25年10月12日から12月8日までの土曜日,日曜日,祝日（計20日間）で、公共交通機関（7事業者）相互で利用可能な1日フリー乗車券を発行します。この取組みは、公共交通の利用促進や交通事業者相互の連携強化を図る社会実験として実施するものです。 西鉄バス北九州 北九州市内全路線（高速バス、特急バスを除く） ※北九州空港⇔小倉,黒崎・折尾のバスはご利用いただけません。 九州旅客鉄道 鹿児島本線,日豊本線,日田彦山線,筑豊本線での北九州市内のエリア ※特急・新幹線はご利用いただけません。 また、乗車日が翌日にまたがる場合、乗車した列車が0時を過ぎて最初に停車する駅まで有効です。 北九州市交通局 北九州市交通局が運行する北九州市内のエリア 北九州モノレール モノレール全線 筑豊電気鉄道 北九州市内の路線と中間市の区間
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毎日動画 - 毎日新聞
OKICAと他カードの連携 - ずmemo
http://www.ken-san.com/article/view/2877
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