テスラ効果 - 今、ドイツ車の中古市場が崩壊し始めているDo you want to subscribe to the notification email? Once subscribed, notification emails will be sent to your registered email address when the insight is republished or refreshed by the scheduling.
テスラEV世界販売が過去最高、モデル3 は4割増 2019年第3四半期（レスポンス） - Yahoo!ニュース
テスラ（Tesla）は10月2日、2019年第3四半期（7～9月）の世界新車販売（納車）台数を発表した。 画像：テスラのEV 同社の発表によると、2019年第3四半期の世界新車販売（納車）台数は、四半期としては過去最高のおよそ9万7000台。前年同期の8万3500台に対して、16.2％増と2桁増を達成した。 全販売台数9万7000台のうち、『モデルS』とクロスオーバー車の『モデルX』は合計でおよそ1万7400台を販売した。前年同期の2万7660台に対して、37％減とマイナスに転じる。 一方、小型EVセダンの『モデル3』は第3四半期、およそ7万9600台を販売した。モデルXとモデルSを上回り、引き続きテスラの最量販車に君臨する。前年同期の5万5840台に対して、42.5％増と大幅に増えた。 テスラの2018年の世界新車販売台数は、24万5240台と販売記録を更新した。前年実績に対して、およそ
「テスラ」のパトカー 電池切れで容疑者追跡を断念 | NHKニュース
アメリカ西部、カリフォルニア州の警察が環境に配慮しようと導入した電気自動車メーカー「テスラ」社製のパトカーが、容疑者の車を追跡中に電池切れで追跡できなくなり、地元メディアは「重要なのは充電を忘れないことだ」と皮肉を交えて伝えています。 電池の残量が少ないことに気付いた警察官は無線で応援を要請しましたが、結局、容疑者に逃げきられ、逮捕には至りませんでした。 警察は電池切れの原因は前の勤務を担当した警察官が十分に充電しなかったためだと説明しています。 この地域の警察では二酸化炭素の排出削減に貢献しようと、ことしから特注の電気パトカーを導入したということですが、地元メディアは今回の事態を受けて、「最も重要なのはパトカーの充電を忘れないことだ」と皮肉を交えて伝えています。
TechCrunch | Startup and Technology News
Meta will soon officially permit users as young as 10 to use its Meta Quest 2 and 3 VR headsets — if their parents say it’s okay, anyway. In a blog post, the tech giant says that there’s Nikola Corp. is laying off 270 employees, or about 23% of its workforce, and restricting its electric truck efforts to North America as it seeks to preserve cash. The company said Friday it will lay o
TechCrunch | Startup and Technology News
Parallel Domain is putting the ability to generate synthetic datasets into the hands of its customers. The San Francisco-based startup has launched a new API called Data Lab that stands on the shoulde Multiple subreddits are adopting alternative methods of protesting like publishing only one kind of post, changing the topic in focus, and days when the community turns private. A lot of these commun
テスラ、中国で超急速充電スタンド設置とサービス拡充を加速
工場で納車を待つテスラの新車。テスラ中国提供（2019年2月28日撮影）。(c)Xinhua News 【7月7日 Xinhua News】米電気自動車（EV）大手テスラ（Tesla）はここ数年、同社最大の海外市場となる中国で充電ネットワークの設置とサービス拡充に重点を置いている。これまでに中国に設置した超急速充電スタンド「スーパーチャージャー」は1700カ所を超えた。 【関連記事】テスラが自然発火し火災に 電池システムに不具合か テスラは2日、スマートフォンのアプリで各種サービスの予約ができるシステムを中国で正式にリリースした。ユーザーはアプリからサービスを簡単に予約できるようになり、電話をする必要はなくなった。アプリの「予約サービス」からサービスの項目と日時を入力し、サービスセンターを選ぶだけでよい。新型モデル「モデル3」の中国での納車台数が増加する中、新機能のリリースは増え続けるテス
テスラのキャッシュは尽きるのか？ イーロン・マスクが新聞記者の眼前で泣き笑いした背景 : Market Hack
今日、ニューヨーク・タイムズがイーロン・マスクのメンタルが相当やられている事に関する記事を書きました。その中でNYタイムズは独占インタビューの最中にイーロン・マスクが泣いたかと思えば笑うなど、ちょっと極限状態に追い込まれていることを赤裸々に描写していました。 ウォールストリート・ジャーナルは彼がそのような切羽詰まった状態に追い込まれている理由としてテスラのキャッシュが枯渇しそうになっていることを指摘しています。 現在、テスラは米国証券取引委員会（SEC）から虚偽のツイートで投資家を騙したのではないかということで調査されています。召喚状も出されており、来週にもイーロン・マスクはSECに呼びつけにされると思われます。 その場合、テスラが株や社債を公募しようと思ってもSECならびに投資家が首を縦に振らない可能性があります。取り調べが入っている株の公募は、ほぼ不可能と言っていいでしょう。 WSJは
マスク氏が苦悩告白→テスラ株急落 「最も困難な１年」：朝日新聞デジタル
米国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）が１７日付の米紙インタビューで、経営者としてのプレッシャーの中で「耐えがたい」苦悩のなかにいることを告白した。米シリコンバレーを牽引（けんいん）するカリスマＣＥＯの吐露に、米市場では衝撃が広がり、テスラ株の終値は前日比で９％近く下落した。 マスク氏は１７日付のニューヨーク・タイムズ紙のインタビューで、「過去１年は、私のキャリアのなかで、最も困難で苦痛な１年だった」と語り、「耐えがたいほどだった」と心情を明かした。インタビューの際、マスク氏は何度も声を詰まらせたという。 テスラは、時価総額で米最大手のゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を超えるなど注目の的だ。ただ、初の量産車「モデル３」の生産が遅れ、マスク氏は市場からの厳しい批判にさらされてきた。多忙さとプレッシャーとが、本人を追い込んでいることがうかがえる。 マスク
テスラがサウジ接触 非公開化に大義はあるか - 日本経済新聞
【シリコンバレー=白石武志、ニューヨーク=宮本岳則】株式の非公開化を検討している米テスラは13日、株買い取りの資金源としてサウジアラビアの政府系ファンドと接触していると明らかにした。ただ、唐突なツイッターでの表明を発端に動揺する株式市場への説明は後手後手に回っている。非公開化はテスラを悩ませてきた空売りヘッジファンドへの強力な反撃となるが、それだけが理由では株式市場は納得しない。2年前から交渉していた？
米テスラ 3000人以上の人員削減 | NHKニュース
アメリカの電気自動車メーカー、テスラは、コストの削減と利益の確保に向けて、全従業員の９％にあたる3000人以上の人員削減を行うことを明らかにしました。 人員削減の人数は発表していませんが、アメリカのメディアは、3000人から4000人の規模になると一斉に報じています。 マスクＣＥＯによりますと、削減の対象には生産部門の従業員は含まれておらず、量産化が遅れている新型車などの生産目標には影響しないということです。 削減の理由についてマスクＣＥＯは、「ここ数年、会社が急速に成長した結果、業務や機能の重複ができた。組織を再編し、コストの削減と利益の確保のために難しい決断をした」と説明しています。 さらにツイッターで、「難しいが、必要な組織の再編だ」とコメントしました。 テスラは、去年７月に納車を始めた新型車「モデル３」の生産が計画どおりに進んでおらず、ことし１月から３月までの３か月間の決算で、最終
トヨタの向こうを張ったTeslaの赤字が止まらない
Tesla（テスラ）のキャッシュバーンが止まりません。 高い不良率の噂が後を絶たず、幹部が続々と辞め、町工場に不良パーツが山積みの写真が報じられ、車1台売るごとに出る赤字は150万円以上とも200万円以上とも見積もられ、Teslaは否定を繰り返しています。 モデルYのティーザー動画を公開してバズを盛り上げたりもしていますが、モデルYにしても｢工場はモデル3でパンパンだ｣（CEO）と言いつつ｢24カ月で生産スタート｣（同）と発表しちゃって、どこで製造するのだ!? 自動運転トラックsemiだってあるのに！と言われてますよ。 先日のフジツボの記事にもあるように、もはやCEOが自社株買いしても誰もインサイダー取引と騒がないほど、好材料がないのが今のTeslaです。相変わらず人気はあるので見えづらいですけど、モデル3の本格量産化は3月末、6月末と何度も延期を繰り返しており、みなさすがに変だと気づきは
イーロン・マスク氏がテスラの従業員に送った、生産性を上げるための7つのアドバイス
スペースXとテスラのCEOであるイーロン・マスク氏は、生産性を重視することで有名だ。 マスク氏は最近、テスラの従業員に対し、同社が年中無休・24時間稼働のシフトを導入することをEメールで伝えた。量販型セダン｢モデル3｣の生産を軌道に乗せるためだ。 そのEメールには、マスク氏独自の生産性を上げるためのアドバイスも書かれていた。 イーロン・マスク氏が成し遂げることは多い。 起業家でCEOのマスク氏は、スペースXで宇宙飛行産業に革命を起こし、テスラで電気自動車（EV）業界に変革をもたらし、ニューラリンク（Neuralink）とボーリング・カンパニー（The Boring Company）を通じて、神経科学と交通の発展を推し進めている。 スペースXの最高執行責任者（COO）であるグウィン・ショットウェル（Gwynne Shotwell）氏が2018年のTEDカンファレンスで述べたように、マスク氏の
焦点：ＥＶ大手テスラ、ささやかれる「拙速な製造」のツケ
［サンフランシスコ ２９日 ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラTSLA.Oの新型セダン「モデルＳ」やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」は、カリフォルニア州フレモント工場の組立ラインを離れた後、もう１度足止めを食らうのが当たり前だという。 １１月２９日、米電気自動車（ＥＶ）大手テスラの新型セダン「モデルＳ」やスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「モデルＸ」は、米工場の組立ラインを離れた後、もう１度足止めを食らうのが当たり前だという。製造における欠陥を修正するためだ。写真は２０１２年、テスラの米フレモント工場で組み立てを待つ「モデルＳ」の車体パネル（２０１７年 ロイター/Noah Berger） 製造における欠陥を修正するためだ。 このような欠陥修正を抜きにしては高級車種が出荷できない状況が常態化していることが、同社の現旧従業員９人に対するロイターの取材によって明らかになった。 同社
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米SEC、テスラのマスクCEOを提訴: 日本経済新聞
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”テスラ破綻” とエープリルフールの冗談 投資家「笑えず」 | NHKニュース
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