筑豊線７駅の無人化検討 ＪＲ九州 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
ＪＲ九州が筑豊線・若松（北九州市）―直方駅（直方市）間の１３駅のうち７駅について、来年３月のダイヤ改正に合わせて無人化するよう検討していることが分かった。ホームのカメラ監視やインターホンによる案内などで遠隔管理する「スマートサポートステーション」を導入する計画という。 同社によると、無人化の対象は若松、奥洞海、二島、本城（いずれも北九州市）、中間（中間市）、鞍手（鞍手町）、新入（直方市）の各駅。遠隔管理は、中間駅に配置するオペレーターが行う。若松―直方間は既に４駅が無人化しており、計画通りになれば、１３駅のうち折尾、直方を除く１１駅が無人駅になる。 北九州市都市交通政策課によると、同社から６月に提案があった。市は「安全性や利便性が損なわれる」として、有人駅として維持するよう求めたという。 同社は香椎線でスマートサポートステーションを導入しており、「２４時間態勢で遠隔管理するので、従来の無人
RKB News
北九州市八幡西区と直方市を結ぶ「筑豊電鉄」は、高齢者などに配慮した新たな車両を導入します。 これまで西鉄から譲り受けた路面電車の車両を活用してきた筑豊電鉄としては、初めての新型車両導入です。 ●走行する「5000形」 「ファーン」 これが、筑豊電鉄が新たに導入する「5000形」です。 ●後藤記者 「筑豊電鉄が新たに導入した車両は、ピンク色のかわいらしいデザインとなっています。また、乗降口には段差がなく、車椅子やベビーカーを利用する人たちに配慮されたつくりとなっています」 「5000形」は3両編成で、乗降口の段差をなくしたほか、最新の制御装置の採用によって、消費電力をこれまでの車両の半分ほどに抑えています。 2億4000万円の導入費用のうち、9割程度は、北九州市など沿線の3つの市と国からの補助金で賄われています。 運行開始は、来年3月の予定です。 ●筑豊電鉄・川上正治社長
筑豊電鉄が次世代型電車導入 福岡 - MSN産経ニュース
福岡県直方市と北九州市を結ぶ筑豊電気鉄道（同県中間市）は、来春に次世代型路面電車（ＬＲＴ）＝イメージ図＝を導入する。低い床や低騒音が特徴。３両編成で車体の色はライトグリーンとピンクの２種類。平成３０年春までに毎年１編成ずつ、計４編成を更新する。来年３月からは、カード型ＩＣ乗車券の使用が全駅で可能になる。
ＪＲ九州また不具合、日田彦山線で信号トラブル : 最新ニュース : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１９日午前３時４１分頃、北九州市小倉南区新道寺のＪＲ日田彦山線・石原町駅構内の信号が、赤から青に切り替わらない状態になった。同駅を挟んだ城野駅（北九州市小倉南区）～田川伊田駅（福岡県田川市）間の上下線で始発から運行を見合わせ、午前７時４８分頃に復旧した。 ＪＲ九州によると、線路に流れる電流の変化で列車の位置を確認するシステムにトラブルがあり、石原町駅に列車が止まった状態と認識され、信号が赤のままになった。ケーブルを交換し、正常に戻ったという。１８日に起きた運行管理システムの障害とは関係ないとみられる。 今回のトラブルで、上下線の普通列車４本が運休・部分運休し、３本が最大で１時間７分遅れ、通勤・通学客ら約１２００人に影響が出た。
ＪＲ九州、またトラブル 日田彦山線で信号故障、１２００人に影響 [福岡県] - 西日本新聞
ＪＲ九州、またトラブル 日田彦山線で信号故障、１２００人に影響 [福岡県] 2013年07月19日（最終更新 2013年07月19日 11時28分） １９日午前３時４０分ごろ、ＪＲ日田彦山線の石原町駅（北九州市小倉南区）で、信号が赤から青に変わらなくなり、城野－田川伊田間で始発から約２時間にわたって上下線の運転を見合わせた。ＪＲ九州は詳しい原因を調べている。 このトラブルで普通列車４本が運休し、３本に最大約１時間の遅れが生じ、乗客約１２００人に影響が出た。 ＪＲ九州では１８日朝にも列車運行管理システムの障害が起き、鹿児島線などで約１１万人に影響を与える過去最大の輸送障害があったばかりだが、このトラブルとの関連はないという。＝2013/07/19 西日本新聞＝
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筑豊電鉄:新型車両導入へ ＩＣカードシステムも 沿線３市と支援協定 ／福岡 - 毎日新聞
国立九州工業大学 改革断行、海外大に対抗 - 日本経済新聞
全市町村が暴排条例 福岡県内 １０年度中に施行見通し / 西日本新聞
