お探しのページが見つかりません 申し訳ございません。アクセスしようとしたページが見つかりませんでした。 お手数ですが次のいずれかの方法でページをお探しください。 ブラウザの再読み込みを行う 入力したURL（ページアドレス）にタイプミスがないか確認する ブラウザの「戻る」ボタンを押して前画面からやり直す トップページへ戻る
大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate
お探しのページが見つかりません 申し訳ございません。アクセスしようとしたページが見つかりませんでした。 お手数ですが次のいずれかの方法でページをお探しください。 ブラウザの再読み込みを行う 入力したURL（ページアドレス）にタイプミスがないか確認する ブラウザの「戻る」ボタンを押して前画面からやり直す トップページへ戻る
大分でホーバークラフトが復活へ 空港アクセスで23年にも ｜ 共同通信
大分県の広瀬勝貞知事は4日、大分市で記者会見し、2009年に廃止された市中心部と大分空港（大分県国東市）を結ぶホーバークラフトを復活させ、23年にも運航を始める方針を明らかにした。実現すればホーバークラフトを使った国内唯一の旅客輸送となり、所要時間は片道約25分と、現在走っているアクセスバスの約1時間から大きく短縮される。 広瀬知事は「日本唯一の早くて楽しい乗り物ということでも誘客したい」と述べた。便数や運賃は今後検討する。 ホーバークラフトは水陸両用の乗り物で、海上ではプロペラを用いて空気を水面に噴出し、船体を浮上させて高速で航行する。
3月4日（水） ｜ 大分のニュース ｜ OAB 大分朝日放送
大分朝日放送株式会社は、大分県を放送対象地域とする放送局。マスコットキャラクターは「そらぽ」です。
asahi.com（朝日新聞社）：さんふらわあ、大阪―松山―大分航路を１月末で廃止 - ビジネス・経済
長距離フェリー会社、フェリーさんふらわあ（大阪市）が来年１月末で、大阪―松山―大分の航路（１日１往復）を廃止する。１９日発表した。不況や高速道路料金の割引が響いて乗客や貨物が減り続け、赤字を支えきれなくなったという。この航路を走る大型フェリー２隻を売却し、船員ら計７０人をグループ内外に配置転換、転職させる。 同社は現在、関西と大分県を結ぶ航路としてほかに、大阪―別府、神戸―大分を１日１往復ずつ運航している。計３往復が今回の廃止により２往復に減る。 松山経由を廃止する代わりに、大阪―別府航路のうち大阪行きの上り便だけ松山に寄港する。下り便は、松山に寄港させると午前３時半ごろになるため、寄港を断念したという。神戸―大分は直行便のまま残す。 同社は商船三井の子会社で、ダイヤモンドフェリーと関西汽船の事業を統合するため、今秋発足した。 瀬戸内海のフェリー航路では、防予汽船（山口県柳井市）が
さんふらわあ ２便減便 大分‐大阪 フェリー２隻売却へ 来年２月 / 西日本新聞
さんふらわあ ２便減便 大分‐大阪 フェリー２隻売却へ 来年２月 2009年11月20日 00:20 カテゴリー：経済 九州 > 大分 阪神地域と九州間のフェリーを運営する「フェリーさんふらわあ」（大阪市）は１９日、３往復６便ある中九州（大分）航路を来年２月１日から２往復４便に減便する、と発表した。景気低迷と高速道路料金の休日割引制度「千円高速」に伴う旅客・貨物利用の低迷を受けた経営合理化策。現在運航している大型フェリー６隻のうち、余剰となる２隻は売却する方針。 現在ある３航路のうち、大阪‐松山‐大分の１往復２便を運休する。残る神戸‐大分、大阪‐別府の各１往復２便は維持し、大阪‐別府の上りのみ松山に寄港する。 同社によると、中九州航路の今年１－６月の旅客・貨物利用は前年同期比で２０－３０％減。松山寄港便については、瀬戸内海をまたぐ本四架橋を経由する陸路移動もできるため、高速道路料金割引に
大分ホーバー廃止 １０月末 負債５．７億円 会社清算へ / 西日本新聞
国内で唯一のホーバークラフト定期便を運航している大分ホーバーフェリー（大分市、木元智社長、従業員３９人）は３０日、大分地裁に民事再生法の適用を申請し、保全命令を受けた。８月末時点の負債総額は５億７３００万円。１０月末までで運航を事実上廃止し、その後に会社を清算する方針。 大分ホーバーフェリーは１９７０年、大分空港が大分市から同県国東市に移転したのに合わせて、空港と大分市内を約３０分で結ぶホーバークラフトの運航会社として設立。現在１日２６便ある。９０年度には、乗客が４３万９０００人でピークを迎えたが、２００８年度には２４万９０００人まで減少。周辺に幹線道路が整備され、景気低迷で出張客など空港利用者も落ち込み、経営が悪化していた。 売上高は９６年度まで９億円台を維持していたが、０８年度は６億２０００万円。同年度は９３００万円の純損失となり、約３億９００万円の繰越損失を計上。５０００万円の債務超
大分ホーバー清算へ、１０月末で運航終了 : 九州経済 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大分市と大分空港（大分県国東市）を結ぶホーバークラフト運航会社・大分ホーバーフェリー（大分市、木元智社長）は３０日、運航を１０月末で終了し、会社を清算すると発表した。 バスとの競争激化に加え景気悪化で利用客が落ち込み、経営が行き詰まった。負債総額は５億７３００万円。５０００万円の債務超過に陥っていた。 １０月末まで運航を継続するため、３０日午前、民事再生法の適用を大分地裁に申請し、保全命令を受けた。 同社は国内唯一のホーバークラフト運航会社で、１９７０年に県や大分交通、日本郵船などが出資して設立された第３セクター。７１年１０月の空港開港に合わせて運航を開始した。約３０キロの海上を約３０分で結び、４隻（１００人、１０５人乗り）で１日２６便運航している。利用客はピークの９０年度は年間４３万９０００人。その後は自動車専用道整備などに伴ってバスとの競争が激化し、０８年度は前年度比４万９０００人減の
高速道無料化「悪いことだ」 大分知事が反対明言 : 大分のニュース : 地域版 : 九州発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１６日に発足する民主党新政権が掲げる高速道路無料化方針について、広瀬知事は１４日、定例記者会見で「料金徴収で、補修や新しい道路の整備が行われてきた。（無料化は）私は悪いことだと思う」と述べ、反対姿勢を明確にした。 無料化後の道路補修に税金を充てる方針に関しても、広瀬知事は「受益者負担でやってきたのに、免許を返上した高齢者からも税金を取ることになる。高速道路が未整備な大分が、東京の道路の維持費まで負担するのもおかしい」と疑問を呈した。 また、今月１０日、生活環境企画課主幹後藤一朗容疑者（４６）が、強姦(ごうかん)未遂容疑で逮捕された事件について「公務員というよりも、人間として許されない。心からおわび申し上げる」と陳謝。城井秀郎・生活環境部長が、謝罪の記者会見に最初から同席しなかった点にも「生活環境部で起こった問題であり、最初から出た方がよかった」との考えを示した。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
フェリー「さんふらわあ」、九州―関西の往復1万円など注力 - 日本経済新聞
明暗くっきりＥＴＣ割引 県内のＧＷ動向【大分のニュース】- 大分合同新聞