『次の電車』『今度の電車』違いわかる？東京の駅で使われている『東京弁』に戸惑いの声「東京の人でもわからない」「阪急や京阪みたいにして」つくしと他マイナス1人 @2xccc @koropinkoropin たぶんですが、まず一本あとを指す「今度」というのがまずあって、二本あとも表示する必要が出てきて「(今度の)次」というニュアンスなのかなあと思ってましたが、今度が前提条件なんていうのはお前の中の世界だけだよ初見でも何度見ても全然わかんねえよとずっと思ってます 東京の恥 日本語でOK 2019-04-15 16:12:56
和歌山）紀州鉄道の新車両、きょう登場：朝日新聞デジタル
御坊市の街中を走り「日本一短い私鉄」として知られる紀州鉄道（本社・東京）に、３１日から新車両「ＫＲ３０１号」が登場する。２０年近く走り続けてきた信楽高原鉄道（滋賀県）から無償で譲り受けた車両で、白地に緑のラインと御坊市に伝わる宮子姫のイラストをあしらっている。 紀州鉄道はＪＲ御坊駅（御坊市湯川町）から西御坊駅（同市薗）までの全長２・７キロを１日２２往復している。駅は五つで、１日の乗客数は３００人程度。１９３１年の運行開始から市民の足として親しまれている。 車体は１両編成で約１５メートル。信楽高原鉄道では９５年１２月に導入されたが、老朽化が進み坂道の多い信楽高原鉄道で走り続けることは難しくなっていた。引退後は廃車の予定だったが、平らの路線なら運行できると紀州鉄道が譲渡を打診。昨秋に譲り受けた。 ３１日は西御坊駅午後３時４５分発から営業運行を始める。この日は午後２時半から紀伊御坊駅で記念式典を
「現代用語の基礎知識」選 ユーキャン 新語・流行語大賞
アレ（Ａ.Ｒ.Ｅ.）岡田 彰布 さん（阪神タイガース監督） 2023年、プロ野球の阪神タイガースが日本シリーズを制し1985年以来38年ぶり２度目の日本一となった。秘訣は「アレ」だ。 今年のタイガースはチームスローガンを「Ａ.Ｒ.Ｅ.(えーあーるいー)」とし、「アレ＝優勝」への強い決意を表明した。そして日本シリーズでの優勝インタビュー、岡田彰布監督は「何とか達成できたので。アレのアレを」と話し敵地京セラドーム大阪も沸きに沸いた。 岡田監督の言葉の力は人を動かす。四球を安打と同等の査定とし「四球を選べ」の言葉どおり四球数は12球団トップを記録、正力松太郎賞選出理由の一つともなった。日本シリーズ第１戦では対オリックス山本由伸投手攻略法「低めを打て」で見事勝利する。 本質をついた飾らない昭和の野球人的な率直な話ぶりに、タイガースファンはすぐさま反応、「そらアレよ」「そらそうよ」「そらセーフよ」な
行き止まり線の旅（２）…北条鉄道 : 兵庫 : 近畿 : 鉄道ニュース : 新おとな総研 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
列車がガタゴトと近づいてくる音が聞こえると、パン工房のスタッフ露口美也子さん（３７）は、生地をこねる作業の手を止め、急いで支度を始めた。エプロンのポケットから白い手袋を取り出す。 北条鉄道の法華口(ほっけぐち)駅（兵庫県加西市）。無人駅だが、駅舎の中にパン工房がある。工房のドアを開けてホームに出た露口さんは、到着した列車の運転士と敬礼を交わす。停車時間は３０秒ほど。列車が動き出すと、今度は手を左右に大きく振り始めた。乗客が、笑顔で手を振り返す。 露口さんは同駅の「ボランティア駅長」だ。鉄道会社の募集に応募して昨秋就任。駅舎の掃除やイベント企画への協力が役目。それ以外の活動は自由に任されている。 そこで、思いついたのが、出発する列車の乗客を見送ること。「沿線の田園風景はどこにも負けないぐらい魅力的です。でも人とふれあう場面が少ないことを残念に思っていましたから」 パン工房に出勤する日は、列車
札幌から旭川まで、電車で19時間30分かかった件
ねとらぼの人気記事をランキングでお届けする「ねとらぼ知ったかぶり」。今週はスケスケ水着にバレンタインデーの“うまい棒買い占め大作戦”や“痛チョコ”が話題になりました。 2012年2月11日～17日ねとらぼ 週間アクセスランキング Top 10 スケスケで丸見えじゃないですか！ ちょっと過激（？）な水着たち コンビニからうまい棒がなくなる!? ネットに“うまい棒買い占め大作戦”の報告が続々 今年のバレンタイン、Twitterでは板チョコならぬ“痛チョコ”がはやり？ とても1人じゃ寝られない！ ホラー過ぎる布団カバー 子どもの照英が興奮すると筋肉ムキムキの「SHOW-A」になるアニメください！ 「イケてるしヤバい」謎の一般男性・長島さんのバレンタイン直撃 「紛れもなく7000個ペース」と余裕の表情 なんだこれかわいい！ Twitterで増殖中の「箱ドット」アイコンたち かわいいクマやフクロウが
電車と汽車の違い
結論から申し上げますと、電車というのは『電気を利用してモーターを回すことで走る鉄道車両』のことで、汽車というのは『機関車（いわゆる電気機関車やＳＬ、ディーゼル機関車ですね）に牽引されて走る鉄道車両（北海道在住との事ですので、寝台特急北斗星などを想像していただければ良いかと思われます）』の事です。 また、この他に「列車」という呼び方もあります。これは狭義では電車を除いた全ての旅客列車を指し、広義では旅客列車全体を指します。 従って「鉄道」＝「電車」ではないのですが、このような区別は主に鉄道ファンの間で行われているので、一般の利用者は必ずしも厳密に使い分ける必要はないでしょう。電車と呼んでも汽車と呼んでも差し支えはありません。 北海道の国鉄では、電化（線路の上に架線と呼ばれる電線を通し、電車が走れるようにすること）があまり行われませんでした。従って必然的に電気がいらない汽車や気動車（ディーゼル
記者日記：葬式鉄 ／埼玉 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
長年の懸案だった狭山市駅西口駅前広場ができ、西武鉄道の新駅舎も完成した。旧駅舎はひっそりと閉鎖されたが、地味なためか「葬式鉄」の姿はなかった。 葬式鉄とは、今まで見向きもしなかったのに廃線や廃車が決まると、急にやってくる鉄道ファンのこと。ホームで「今までありがとう」と絶叫するなど、葬式ではしゃぐような印象からか、熱心なファンには迷惑な存在だそうだ。 百貨店でも同様の現象がある。閉店セールに、初めての客が長い列を作るのはいいにしても、シャッター前でも「今までありがとう」と絶叫する人がいる。思いが深ければすぐに言葉が出てこないと思うが、用意していたようなかけ声がかかる。他人に迷惑をかけているわけでもないが、別れを惜しむより自分を表現できた満足感にひたっているだけのような気もする。【内田達也】
列車が放置自転車と衝突 運休１本、遅れ４本 大分のＪＲ日豊線 / 西日本新聞
列車が放置自転車と衝突 運休１本、遅れ４本 大分のＪＲ日豊線 2010年1月22日 11:07 カテゴリー：社会 九州 > 大分 ２２日午前５時２０分ごろ、大分市顕徳町東新町、ＪＲ日豊線大分ー牧間の踏切近くの線路内で、放置自転車に回送列車が衝突し、４８分間停車した。けが人はなかった。 ＪＲ九州によると、この事故で大分発博多行き上り特急列車２本が４７―２０分遅れた。このほか上り普通列車２本が最大で４０分遅れ、普通列車１本が運休。約２００人に影響が出た。 大分中央署によると、運転士が放置自転車に気付き急ブレーキをかけたが、間に合わなかったという。同署は列車往来危険容疑で捜査している。＝2010/01/22 西日本新聞＝
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