（仮称）村岡新駅 まちづくりへ検討会議 有識者や地権者ら議論 | 藤沢 | タウンニュース
ＪＲ藤沢駅―大船間で設置が検討されている「（仮称）村岡新駅」構想に関連し、「村岡新駅周辺地区まちづくり検討会議」（柳沢厚会長）がこのほど発足し、16日、初会合が開かれた。学識経験者や藤沢商工会議所役員、地権者、関係事業者ら14人が出席。まちづくりの将来像などについて基本的な方向性を確認した。 ◇ 新駅誘致を巡っては今年１月、県と藤沢、鎌倉市の３者がＪＲ東日本に実現を求める要望書を提出。同社が新駅の規模や整備期間、費用に関する概略設計を進めている。藤沢市は概略設計の結果に加え、検討会で出された意見や提案を事業化の判断材料にする考え。 この日は市の担当者がこれまでのＪＲに対する新駅誘致の経緯や現状抱える課題などについて説明。県の「ヘルスケア・ニューフロンティア政策」と連携した最先端の医療や健康に関する研究開発拠点としての位置付け、隣接する鎌倉市深沢地区との一体的なまちづくりの必要性についても言
東海道本線「村岡新駅」（仮称）、正式駅名は何になるでしょうか | 乗りもの質問箱
東海道本線の大船～藤沢間で、1985（昭和60）年に廃止された湘南貨物駅の跡地を利用した新しい駅を設けることが計画されています。 駅名は、周辺の住所から「村岡新駅」（仮称）とされていますが、実際に駅ができた場合、正式な駅名は何になると思うでしょうか？ 自分は、「村岡」に「湘南」を付けた「湘南村岡」が適しているのではないかと思います。
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村岡新駅で要望 コンパクトシティに逆行 - 元藤沢市議会議員 清水竜太郎 オフィシャルサイト
藤沢市の村岡地区に東海道線の新しい駅をつくるため設立された神奈川県と藤沢市、そして鎌倉市で作る協議会は、JR東日本に対して、設置を正式に要望しました。 これは、新駅をつくると共に、鎌倉市の深沢地区を含めた周辺一帯を開発しようという構想です。新駅だけで、160億円かかることから、三者で負担し合うことで合意しています。 今回の要望で三者は、JRに対しても一部の費用を負担するよう求めていて、来年度にJRが概略設計を示す見通しです。 三者は、要望の中で、「本格的な人口減少社会が来る中、コンパクトとネットワークの考えのもと、交通利便性が高い地区で住宅や公共施設を集約した拠点づくりが重要だ」と指摘しています。 わたしは、いちサラリーマンとして満員電車で東京に通勤した経験上、駅を出発して数分で停車しなければならないことに相当、違和感を覚えます。どれだけの関係者が、こうした通勤経験を持っているのか疑問に思
「村岡新駅」整備負担年内合意へ 神奈川県、藤沢、鎌倉市｜カナロコ｜神奈川新聞ニュース
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効果は１００億円超 新駅整備で、神奈川県「実現性十分」と判断（カナロコ by 神奈川新聞） - Yahoo!ニュース
ＪＲ東海道線の大船－藤沢間で検討が進められている「村岡新駅」構想を巡り、新駅整備による効果が年間１００億円超になる見通しであることが１２日、明らかになった。駅周辺のまちづくり計画は、藤沢市の村岡地区と鎌倉市の深沢地区で一体的に整備する方向が有力とみられ、両市とともに検討を重ねてきた県は「実現性が十分ある」（黒岩祐治知事）と判断。さらに調整を進めて費用負担の早期合意を目指す考えで、新駅実現に向けた動きが加速しそうだ。 藤沢・鎌倉両市が２０１７年度に実施した調査によると、新駅の直接効果として年間６４億円が見込めると試算。１日当たりの駅利用者を６万５８００人と想定し、所要時間の短縮や交通費の削減を金額換算した。通勤や通学の利便性向上など両市民の恩恵は、ほぼ同等であることも確認した。 また駅整備による経済効果は、年間４４億円になることも判明。地価上昇による固定資産税の増加や人口増に伴う市民税の伸び
名鉄名古屋駅の面積が再開発で2倍に。「4面3線化」で中部空港行き専用ホームは実現するか？ | タビリス
名古屋鉄道は、名古屋駅周辺の再開発計画の全体概要を発表しました。名鉄、近鉄の駅施設を含むビル6棟を一体開発するという、壮大な計画です。3面2線と手狭な名鉄名古屋駅のホーム増設も検討されていますが、どんな姿になるのでしょうか。 南北400mの細長ビル 再開発が行われるのは、名鉄百貨店本店本館から太閤通りをまたいで日本生命笹島ビルまでの、南北500mのエリアです。現在6つあるビルを一つにまとめるという計画。名鉄のほか近畿日本鉄道、三井不動産（ヤマダ電機のビル所有）、日本生命が参加します。 新駅ビルは、南北400mの細長い形状で、高さは30階程度を想定しています。商業施設やオフィス、ホテル、住宅などが入居する予定。2022年度に着工し、駅機能はリニア中央新幹線が開業する2027年の完成を目指します。 バスターミナルも規模拡大 再開発ビルに入居する商業施設やホテルの詳細や具体的な内容については未定
JR桜木町駅に新しい改札ができるって本当？ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ JR桜木町駅に新しく改札ができるそう。どこにどんな目的でできるの？ 実際どのくらい便利になる？（はまれぽ編集部） はまれぽ調査結果！ 2020年を目標にJR桜木町駅の南側に新改札を設置。新市庁舎の開発が進む北仲通地区や馬車道・野毛への回遊性向上と駅の混雑緩和が目的 2017（平成29）年の年明け早々、JR桜木町駅の南側に新しく改札口が設置されるという情報をキャッチ。新聞の記事によると新改札の設置には北仲通地区の開発が関係しているそうだ。 改札口はどこに設置されるのか？ どのように便利になるのだろうか？ 詳細を調査していくことに。 まずは現状を確認するために現地へ足を運んでみることにした。 JR桜木町駅 現在、JR桜木町駅には野毛や馬車道、北仲通方面に抜ける「南改札」と、みなとみらいや紅葉坂方面に抜ける「北改札」の2つ改札がある。そして、新たに3つ目の改札が追加されるという
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