高輪橋架道橋下区道の車両通行止めについて
高輪橋架道橋下区道（高輪地区と芝浦港南地区を結ぶ線路下の区道）は、第二東西連絡道路整備工事（トンネル新設）のため、車両通行止めとなります。ご不便をおかけしますが、工事期間中の自動車の通行は、札の辻交差点・八ツ山橋交差点への迂回をお願いします。 なお、歩行者・自転車（押し歩き）の通行は可能です。 高輪橋架道橋下区道の位置（PDF：295KB） 車両通行止め期間 令和２年４月１２日（日曜日）午前１０時～令和１４年３月末（予定） 自動車の迂回路 工事期間中の自動車通行について（PDF：963KB） 歩行者・自転車通路 令和５年１０月１９日（木曜日）午前１１時頃から歩行者・自転車（押し歩き）通行経路が変わります。 車両通行止め時の歩行者・自転車（押し歩き）通路（PDF：509KB） お問い合わせ先 車両通行止めについて 街づくり支援部土木管理課施設調整係：03-3578-2350 UR都市機構都心
「高輪ゲートウェイ」で、駅名案公募の意味はあったのか。130位を選ぶなんて | タビリス
山手線の「品川新駅（仮称）」の正式名称が「高輪ゲートウェイ」と決まりました。JR東日本が駅名案を公募し、6万4000件を超える応募がありましたが、選ばれたのは、わずか36票を獲得しただけの名称。こんな公募に意味はあったのでしょうか。 応募第1位は「高輪」 JR東日本が山手線・品川～田町間に建設中の新駅名称について、公募を開始したのは2018年6月5日～30日。1カ月足らずの間に64,052件の応募があり、13,228種類の駅名案が寄せられました。 応募案の投票結果の第1位は「高輪」、第2位は「芝浦」、第3位は「芝浜」。しかし、選ばれたのは、130位の「高輪ゲートウェイ」で、この名称で応募したのは36人だったそうです。 画像：JR東日本プレスリリース 駅名の選定理由は？ なぜ、わずか36人が応募しただけの名称が選ばれたのか。JR東日本は、駅名の選定理由について次のように説明しています。 「こ
ガリガリ君：２０００本を無料配布 東京・品川駅で１０日 | 毎日新聞
赤城乳業（埼玉県深谷市）は１０日、主力のアイスキャンディー「ガリガリ君」など２０００本を無料配布する。同様のキャンペーンは２００６年から展開しているが、今回は「夏の朝をアイスでシャキッと爽快！」をテーマに初めて朝の時間帯に実施する。 今年発売の「ガリガリ君リッチグリーンスムージー味」と「ガツン、と…
新駅で消える山手線｢低すぎるガード｣の秘密
東京の"珍名所"が、また一つ消えようとしている。 奈落の底を行くような暗がりが続く中、大人はかがまねば天井に頭をぶつける。耳をつんざくばかりの轟音を立てて頭上を疾走する山手線電車。2020年に暫定開業する品川新駅（仮称）付近にある通称「ちょうちん殺しのガード」こと高輪橋架道橋の消滅に向けたカウントダウンが、人知れず始まっている。 個人タクシーの「ちょうちん」が激突 山手・京浜東北線の田町―品川間のほぼ中間地点、一帯はかつて車両基地だったが、新駅の建設で現在はほとんど更地になり工事車両が行き交っている。ここに東京オリンピックにあわせて品川新駅が仮開業し、本開業での「街開き」が2024年頃に予定されている。 品川新駅の解説は、今回は省略。問題としたいのは、ここにある「ちょうちん殺しのガード」の運命と、なぜそんなガードができたかという謎の解明である。 ガードは制限高さ1.5メートル、西側から順に
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