小林可夢偉、2012年のファン募金をケータハムのF1シート獲得に活用 : F1通信
Kamui Kobayashi reveals 2012 fan appeal directly aided F1 return with Caterham 小林可夢偉（27歳）はケータハムとの契約を発表したが、2012年末に彼のF1残留のためにファンが寄付した資金がF1復帰に直接的な影響があったとして、ファンに感謝している。 2014年01月21日 小林可夢偉とマーカス・エリクソン、ケータハム2014年F1ドライバー： 公式発表 小林は、2009年F1に参戦すると、母国日本のみならず世界中で最も人気のあるドライバーのひとりとなったが、2013年のグリッドに残るためには、将来のチームに資金を持ち込む必要があると認めると、ちょっとした騒動になった。 当時の小林には直接的な金銭的スポンサーがいなかったため、彼のファンが「可夢偉サポート」という資金募集ウェブサイトを立ち上げると、寄付金は最初の数
F1マシンのデータ分析を加速する SQL Server 2008 : F1通信
モータースポーツの規格を決める国際自動車連盟 (以下、FIA) から、すべてのレース用車両に搭載が可能な ECUの開発を委託された同社は、マイクロソフトとともに、年間で数テラバイトにものぼる ECUデータをより効率的に管理する方式の検討を始めました。その結果、データストレージのソリューションとして MicrosoftR SQL ServerR2008 を採用しました。 ［概要］ 国/地域 : イギリス 業種 : 製造業 ［プロファイル］ イギリスに本社を置くマクラーレン・エレクトロニック・システムズは、マクラーレン グループの電子機器サプライヤーです。信頼性と先端技術を併せ持つ自動車電子システムを供給しています。 ［ビジネス状況］ F1 マシンのエンジン・コントロール・ユニット (ECU) は年間2TB 以上のデータを収集します。この膨大なデータは以前、ファイルベースのストレージで管理され
佐藤琢磨 Q&A in Monaco : F1通信
"autosport.com" は先週モナコGPを訪れた佐藤にインタビューを行なった。 佐藤琢磨：今日は特別な発表があるわけではありません。でもスペインGP以来ご無沙汰していたので、また顔を出すよいチャンスかなと思いました。でももうパスを持っていないのでブリヂストンのご好意で来ることができました。 僕は大丈夫ですが、もちろんここでレースができないのは残念です。チーム設立から2年半を過ごしてきたので、今は本当に悲しみを感じています。でも引退するつもりは全くないことをお伝えしたいと思いますが、どのような形で復帰するかはまだわかりません。 Q：撤退以降どうされていたのですか？ どちらにいらしたのですか？ 佐藤琢磨：バルセロナのあと、僕は定期的に亜久里さんと話をしてきました。そして月曜日、マネージャーを通して亜久里さんから連絡があり、（東京で）記者会見をしてレーシングをやめるという発表をすると聞き
スーパーアグリ買収中止の背景 : F1通信
DICは、リバプールを10億ドル以上で買収する提案をしていたが、1週間前にそのオファーを取り消した。これは、チームの現在のオーナーであるアメリカ人のトム・ヒックスとジョージ・ジレットに売却を同意させるための交渉上の策略なのかもしれない。ヒックスとジレットは、DICのオファーを受け入れれば、1億6,000万ドルの利益を上げられるにもかかわらず、ヒックスは明らかにチームの所有継続を求めており、ジレットの保有株式を買い取りたがっている。またジレットも売却を渋っている。 これはスーパーアグリにとっては朗報になるはずだったが、リスクを考えるとF1チーム買収のために必要な1億ドルはDICにとっては高額すぎるようだ。チームはF1グリッドの最後尾に位置しており、2009年には独自のマシンを製造する必要があるほか、順位を上げるためにも多額の投資が求められている。 これまでマシンの製造を担当していたホンダF1
ホンダ、スーパーアグリに対するサポートを縮小 : F1通信
新しいF1規約により、チーム設立以来2年間実質的にホンダのBチームとして運営されてきたスーパーアグリのようなチームは、2010年からは完全なコンストラクターにならなければならない。 フライはロイターに「他の独立チームと同じようにスーパーアグリも、自分たちのことは自分たちでしなければならない」と語った。「自らマシンを製造し、多くの技術リソースに投資しなければならないが、（新しいオーナーの）マグマがそれを実現するだろう」 「これは2010年に必要なことだ。しかし我々の場合、実際はそれよりかなり前に始まるだろう」 「駆動系とその他の技術的支援もまだ行っているが、基本的に縮小しつつある」 スーパーアグリは、2005年末BARホンダチームに解雇された人気のある日本人ドライバー佐藤琢磨をF1に残留させるために、元グランプリ・レーサーの鈴木亜久里がホンダの支援を得て設立した。 しかし昨シーズンのスーパー
スーパーアグリの機材、メルボルンに到着 : F1通信
スーパーアグリは資金難のためテスト・セッションを何度か見送り、チーム代表の鈴木亜久里は、チームの将来を確保するために新たな投資家を探して先月日本に向かった。 状況が解決されない場合チームのF1撤退もあり得ると懸念されていたが、9日メルボルンにチームの機材が届き始め、彼らの参戦継続が確認された。マシンも今後24時間以内に到着する予定である。 ピットレーンにスーパーアグリの装備が登場したことで、チームがシーズンをスタートすることはほぼ確実になった。ただしチームは新マシンをテストしておらず、ドライバーの正式発表もまだ行っていない。 メルボルンのピットレーンでは、スーパーアグリのガレージ上に佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンの名前が掲示されているが、論理的にはフリー走行前日にドライバーを変更できる。 -Source: autosport.com -Mobile: Amazonﾓﾊﾞｲﾙ ＋関連記事
英国の閣外大臣（ポール・ドレイソン）、レース参戦のために辞任 : F1通信
'Dear prime minister, I'm off to race cars in America' 上院に議席をもち、銀行にはバイオテクノロジーで築いた財産があり、抜け目のないポール・ドレイソン（47歳）は、英国の次のモーター・レーシング・ヒーローにはなれそうにもない。しかし7日、防衛設備支援閣外大臣のドレイソンは、ゴードン・ブラウン首相に対して政治史で最も異例の辞表のひとつを提出し、ル・マン24時間レースで優勝するという夢を追求するために辞任すると説明した。 ドレイソン卿の国防省における本業は、タイフーン戦闘機から自動グレネード・ランチャーまで英国軍に必要な物資の購買である。 しかし彼の中ではさらに大きな情熱が燃えていた。彼は暇さえあればシルバーストンやブランズ・ハッチなどのトラックで6リッターのアストンマーチンDBRS9を時速200マイルで走らせているのだ。今年彼はレースで勝
「ハミルトンが黒人なのは皮肉」 スペインモータースポーツ連盟会長 : F1通信
カルロス・グラシアは「英国のチームと英国のファンが、F1で成功を求めるのは全く当然のことだが、イングランドの人種差別主義者が、有色人種のパイロットに依存しているというのは皮肉なことだ」と述べた。 マクラーレンがフェルナンド・アロンソのタイトル争いに干渉するという噂を鎮めるため、グラシアはブラジルの最終戦でマクラーレンのゲストとなる予定である。 -Source: Guardian Unlimited ＋関連記事 2007年10月12日 FIA、ブラジルでマクラーレンを監視 2007年10月13日 マクラーレン、FIA監視官が来ても「隠すものはない」
FIA世界モータースポーツ評議会「裁定」全文：FIA公式プレスリリース : F1通信
国際競技コード第151(C)条−ボーダフォン・マクラーレン・メルセデスについて 2007年9月13日 世界モータースポーツ評議会（以下「WMSC」）は、ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス（以下「マクラーレン」）が国際競技コード第151(C)条に違反したという嫌疑を検討するため、2007年9月13日に会議を開催した。 1 背景 1.1 2007年6月24日スクーデリア・フェラーリ・マルボロ（以下「フェラーリ」）は、機密情報が不正に利用されていることが確実である可能性を示唆する情報を受け取った。フェラーリはその後、マクラーレンの当時のチーフ・デザイナー、マイク・コフラン（以下「コフラン」）が機密情報を所持しているということを確認したことを報告した。 1.2 2007年7月3日、フェラーリとコフランのイングランドおよびウェールズ高等裁判所における訴訟（以下「高等裁判所の訴訟」）に関連して、同
ホンダ、スーパーアグリのウィング使用を妨害？ : F1通信
スーパーアグリは、あるウィング・デザインを7月のスパ・テストで使用し、非常に競争力があったのだが、ホンダはその使用を認めなかった。そのかわり、ホンダはレース週末中、バルセロナ使用のウィングなどの競争力のない選択肢しか提供しなかった。 アンソニー・デビッドソンは、予選仕様のマシンのパフォーマンスに苛立ち、パルク・フェルメを放棄して、異なるウィングを取りつけてピットレーンからスタートした。 皮肉にも、レースでは佐藤琢磨がストレート最後のコーナーでジェンソン・バトンを外側から抜き去り、ワークス・チームにとっては大きな恥となった。 残り3戦でスーパーアグリは、コンストラクターズ・チャンピオンシップで親チームを2ポイントリードしている。最近、ワークスチームは、アグリがリソースを浪費しているとして日本本社に不満を申し立てており、2チーム間の緊張が高まっている。 -Source: SPEEDtv.com
ホンダ、地球のカラーリングを変更、次戦から他の惑星！：スクープ写真有 : F1通信
ホンダレーシングF1は、革新的な地球のカラーリングを、早ければマレーシアGPから他の惑星の画像に変更する予定である。 "RealHondaF1" は、セパン31日午前の極秘テストでの画像を入手した。 現在のホンダレーシングF1チームのパフォーマンスをよりよく表す惑星として、まず巨大なガス惑星の木星が選ばれた。高温の気体で構成される木星は、11.86年かけて太陽の周りを回っており、火星や地球など一部の惑星に比べ公転周期がかなり遅い。幸運なことに、木星は土星や海王星などよりは速く太陽の周りを回っている。 ホンダの惑星配列担当官のシャーリー・ノットは「これはホンダレーシングF1チームにとって素晴らしい新たな方向性です」と説明した。「そしてこれは、我々が退屈なカラーリングと、大胆なマーケティング・キャンペーンで注目を集めるだけでなく、タイトルを目指していることを世界に知らせるものです」 「間もなく
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スーパーアグリ 「メルボルンのグリッドに並ぶ」 : F1通信
アロンソ、髪を切る。2007年マクラーレンは超短髪コンビ... : F1通信