首都高料金３００円～１３００円…長距離値上げ : 経済 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
来年４月から国土交通省が導入する首都圏の高速道路の料金見直しで首都高速道路などの新しい料金体系が１１日、明らかになった。 首都高は、短距離では実質値下げ、長距離では実質値上げとなる。 現行の首都高の料金（普通車）は５１０円～９３０円となっているが、これを３００円～１３００円の料金幅に拡大する。これまでは利用距離が長い場合に割安な料金体系で、首都高を使って都心を通過する車が多く、渋滞が発生していた。 一方で、首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の西側区間は、１キロ当たり４０円超から他の高速道と同水準の約３６円に引き下げる。圏央道を利用しやすくすることで、これまで都心を通ってきた車を圏央道に流し、首都高の渋滞緩和を図る。
東金道、値上げ見送り 京葉道は区間内据え置き 高速料金で国方針
国土交通省は、来年４月から導入する「首都圏の新たな高速道路料金に関する具体方針案」を発表した。発着地が同じならどのルートを通っても同額とし、都心の渋滞緩和を図る。首都高速道路は走行距離が２４キロを超え ・・・ 【残り 520文字、写真 1 枚】
京葉道２～３割値上げへ 渋滞対策、消費税転嫁で ＮＥＸＣＯが提示 ４月から
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 東京都心部と千葉県を結ぶ京葉道路の渋滞問題を話し合う国と東日本高速道路会社（ＮＥＸＣＯ東日本）などの会合が２６日、千葉県庁で開かれ、同社は４月から利用料金を２～３割値上げし、渋滞対策費に充当する案を提示した。３月中に国に申請する。同社はまた、対策案としてＩＣ（インターチェンジ）加減速車線の延伸や付加車線の設置などの事業費を約１千億円とする試算を公表した。 会合は千葉国道事務所や千葉県、同県警、千葉市などが参加する「県湾岸地域渋滞ボトルネック検討ワーキンググループ（ＷＧ）」。２０２０年の東京五輪を見据え、成田空港と都心を結ぶ京葉道路などの渋滞緩和策を検討している。 対策案は、早期に一定の効果があるメニューとして、ＩＣ加減速車線の延伸や付加車線の設置を挙げたほか、交通容量が拡大できる対策と
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