「なんで明朝体にした！言え！」新駅・高輪ゲートウェイ駅の案内板のデザイン、あまりのアレさに「なんでこんなことに？」と話題に
NHKニュース @nhk_news ＪＲ山手線で、およそ半世紀ぶりの新駅となる「高輪ゲートウェイ」の駅舎が完成し、今月14日の開業を前に内覧会が行われました。特徴の１つが改札内のコンコースで、警備や利用客の案内、それに清掃などを行う自律移動型のロボットが稼働していることです。 www3.nhk.or.jp/news/html/2020… #nhk_news pic.twitter.com/GzjGFbWWBH 2020-03-09 15:08:44 NHKニュース @nhk_news ＪＲ山手線で、およそ半世紀ぶりの新駅となる「高輪ゲートウェイ」の駅舎が完成し、今月14日の開業を前に内覧会が行われました。特徴の１つが改札内のコンコースで、警備や利用客の案内、それに清掃などを行う自律移動型のロボットが稼働していることです。 www3.nhk.or.jp/news/html/2020… #nh
朗報：Android版「モバイルSuica」年会費、本日から無料に！ – すまほん!!
JR東日本は、以前の発表通り、モバイルSuicaの年会費を無料にします。 これまでiPhone向けは年会費が無料でしたが、2020年2月26日以降、Androidも年会費が無料になります。 Sponsored Link 従来の年会費は税込1030円。Androidでもビューカードのみ年会費無料でしたが、ビューカード以外も無料ということに。 「iPhoneはビューカードじゃなくても無料なのに……」と、なんだか釈然としませんでしたが、これは大変喜ばしいですね。（Apple Payの仕組みに乗っかっているから、という理由でしたが） 一方で、「ガラケー（フィーチャーフォン）」は、全機種で2月25日にサービス提供終了に。 電車、どうやって乗ってる？ — すまほん!! (@sm_hn) February 25, 2020 情報元JR詳しく読むFeliCaモバイルSuica
「Suica」未導入でもスマホを定期券に--JR東日本が9月からモニタリングを実施
JR東日本とウェルネットは7月10日、「スマホ定期券」のモニタリングを実施すると発表した。 スマホ定期券は、ウェルネットが提供するスマホアプリ「バスもり！」を活用するサービス。スマートフォンの画面に定期券を表示し、列車に乗車できる。静止画や動画による複製を防止する機能を搭載するほか、券面への顔写真表示、有効期間前後の券面表示制限などにより、不正利用の防止に対応している。 スマホ定期券では、スマホ上で定期券を購入できるため、従来のように駅窓口に出向く必要がなくなる。定期券購入代金の支払いは、クレジットカード決済のほか、コンビニや金融機関のATMなどに対応。ウェルネットが提供する支払いアプリ「支払秘書」を使用すれば、クレジットカードを持たずとも定期券購入がスマホで完結する。また、通学定期券の購入時にはこれまで通学証明書の提示が必要だったが、学校と連携することで、この資格確認を省略することができ
「ホームライナー千葉」廃止 総武快速線は列車増発・延長 3月JRダイヤ改正 | 乗りものニュース
JR東日本が、ダイヤ改正に伴い総武快速線の「ホームライナー千葉」の運転を取り止めると発表しました。 快速を3本増発、2本運転区間延長 JR東日本は2018年12月14日（金）、来年3月16日（土）に予定しているダイヤ改正で、新宿・東京～千葉間で運転している「ホームライナー千葉」の運転を取り止めると発表しました。 「ホームライナー千葉」に使用されているE257系500番台のイメージ。写真は特急「しおさい」（画像：photolibrary）。 理由についてJR東日本は、夕ラッシュ時間帯の混雑緩和を目的に、総武快速線の列車を増発・区間延長するためといいます。 具体的には、東京発千葉行きの快速を3本増発（東京発19時16分、21時18分、23時01分）するとともに、津田沼行き快速2本（東京発20時47分、22時15分）を千葉まで延長します。 「ホームライナー千葉」は、平日下りのみ運転している座席定
サイクル電車、ぐっと便利に ４月から千葉、津田沼駅停車 シーズン向け降車駅も増 ＪＲのＢ．Ｂ．ＢＡＳＥ
春の本格的なサイクリングシーズンに向けて、ＪＲ千葉支社は４月から、両国駅と房総を結ぶサイクリスト向け専用列車「Ｂ．Ｂ．ＢＡＳＥ（ビー・ビー・ベース）」の運行について、千葉・津田沼両駅からも乗車可能にするほか、降車駅も増やすなど大幅に見直す。寄せられた要望に応えたもので、利便性や魅力を高め、より多くのサイクリストを取り込む考えだ。 Ｂ．Ｂ．ＢＡＳＥは「房総バイシクルベース」の略称で、自転車を解体せずそのまま持ち込んで乗車できるのが特長。両国駅と房総地域間で、土日に往復各１便を運行。週替わりで内房・外房・佐原・銚子方面へサイクリストを運ぶ。６両編成で定員９９人。全席びゅう旅行商品として販売している。 １月６日から運行を開始したが、１・２月は寒さや降雪などの影響で、利用は「目標とする数字にはまだまだ」（西田直人支社長）の状況。暖かくなると見込まれる３月以降は予約が伸びているが、さらに利用を増やす
東京駅の「京葉線」はなぜあんなに離れているのか？ - リクナビNEXTジャーナル
ビジネスパーソンにとって、取引先との打ち合わせや出張時の鉄道路線の乗り換えは、日常的な行動スタイル。1分1秒を無駄にできないビジネスパーソンにとって、この路線乗り換えの時間もまた、できる限り効率的かつスムーズに乗り継ぐことによって無駄な時間を省き、有効活用したいものです。 しかしこの路線乗り換え、駅によっては「非常に厄介な曲者」となって、先を急ぐビジネスパーソンの前に立ちはだかることに…。 今回、そうした路線乗り換え時に厄介となる代表的な駅の一つである、東京駅をピックアップします。 東京駅の中で「異次元の存在」である、京葉線地下ホーム 一般的にターミナル駅のような、複数路線が乗り入れる大規模な駅になれば、路線によって乗り換えに時間を要してしまう傾向があるのは構造上避けようがなく、ある意味仕方がありません。 しかし、その中でも「ちょっとこれは離れすぎでは？」と思うほど特異なケースがいくつか存
サイクル電車堪能 館山でモニターツアー 「乗り降り、スムーズ」
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 自転車を解体せずそのまま持ち込んで乗れる専用電車「Ｂ．Ｂ．ＢＡＳＥ（ビー・ビー・ベース）」のモニターツアーが５日、館山市で初めて開かれた。自転車とともに５５人が参加し、快適な専用電車での旅と南房総の海岸線のサイクリングを堪能した。 ＪＲ千葉支社が運行開始を前に、自転車メーカーやサイクルショップといった業界関係者に専用電車での房総の旅を体感してもらおうと企画した。参加者は両国駅で、自転車を車内へそのまま持ち込み。館山駅で下車し、内房の海岸沿いから洲埼灯台を通過し、野島崎灯台（南房総市）へと行く同支社のモデルコース６０キロなどを楽しんだ。 参加した神奈川県茅ケ崎市の竹内繁雄さん（４２）は「自転車を組み立てなくていいのは思っていた以上に楽。スムーズに乗り込めるし、これからも利用したい」と話し
サイクルトレインの車両を公開 千葉 | NHKニュース
自転車を乗せて乗車し、目的地でのサイクリングを楽しむことができるＪＲの新しい列車の運行が、東京・両国と千葉県の房総半島を結んで来月始まるのを前に、４日、両国駅で専用の車両が公開されました。 両国駅と千葉県の房総半島にある勝浦駅や、銚子駅などを結ぶ４つのルートで、来月運行が始まるのを前に、４日、報道関係者に公開されました。 列車は６両編成で、自転車を立てかける専用のラックが座席と同じ数の９９台分備え付けられていて、自転車を折りたたんだり、解体したりせずに、そのまま乗せることができ、目的地でのサイクリングをすぐに楽しめるようになっています。 来月６日から毎週土曜日と日曜日に１日１往復運行され、日帰りか１泊２日の旅行商品を購入すると利用できるということです。 ＪＲ東日本千葉支社の京田直紀課長は「この列車を利用して、多くの人に房総半島でサイクリングを楽しんでもらい、地域の活性化にもつなげたい」と話
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沿線６チームを応援 京葉線にラッピング電車 １０月まで不定期運行
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 ＪＲ東日本千葉支社は１日、京葉線沿線地域に本拠地がある六つのトップスポーツチームのロゴマークや選手が描かれたラッピング電車（１０両編成）の運行を始めた。同線で１０月末まで不定期運行する。 ６チームは▽オービックシーガルズ（アメリカンフットボール、新習志野）▽バルドラール浦安（フットサル、新浦安）▽千葉ロッテマリーンズ（プロ野球、海浜幕張）▽千葉ジェッツふなばし（プロバスケットボール、西船橋）▽千葉ゼルバ（バレーボール、千葉みなと）▽ジェフユナイテッド市原・千葉（サッカー、蘇我）。 電車を使って本拠地の試合に足を運んでもらい、沿線地域の活性化やファン拡大につなげようと、同社と６チームが連携する「ＫＥＩＹＯ ＴＥＡＭ ６」の一環。各チーム１両ずつ車両側面に主力選手のデザインが割り当てられ、
千葉県内のJRと一部私鉄・バスが2日間3900円で乗り放題 今年は東京発着版も追加 | 乗りものニュース
JR東日本千葉支社と千葉県が、千葉県内のJRやバスなどが2日間乗り放題になるフリーパスを2017年8月1日から発売。今年は東京都区内発着版も加わります。 小湊鐵道、いすみ鉄道、銚子電鉄もOK JR東日本千葉支社と千葉県は2017年7月18日（火）、千葉県内のJRや路線バスの一部が乗り放題になる「サンキュー ちばフリーパス」を昨年に引き続き今年も発売すると発表しました。概要は次のとおりです。 ・発売期間 8月1日（火）から11月29日（水）まで（利用開始当日の購入も可） ・利用期間 9月1日（金）から11月30日（木）まで ・有効期間 連続2日間 ・価格 大人3900円、子供1950円 ・発売箇所 JRの市川～本千葉間、舞浜～蘇我間、船橋法典～南流山間、松戸～天王台間、成田～成田空港間各駅の「みどりの窓口」や「指定席券売機」など 「サンキュー ちばフリーパス」「サンキュー ちばフリー乗車券」
JR東、山手線客室内に防犯カメラ導入へ - 共同通信
行財政専門情報サービス 全国の新聞社４３社と共同通信社が提供する行財政ニュースサービスです。中央省庁や多くの自治体でご利用いただいています。
直通・特快廃止…内房線ダイヤ改定、地元に反対の輪：朝日新聞デジタル
３月のＪＲ東日本のダイヤ改定に「地方切り捨てだ」という反発が千葉県の内房線沿線に高まっている。改定は館山―千葉間の日中の直通列車や特別快速の廃止、さらに減便など生活の足に大きな影響を与える形になっているためだ。自治体、住民に市議会なども加わり、抗議の声が広がっている。 １月３１日、館山市の金丸謙一市長、富津市の高橋恭市市長、沿線９市町や県総合企画部の幹部職員らが千葉市のＪＲ東日本千葉支社を訪ねた。昨年１２月１６日に発表された３月のダイヤ改定の再検討を求めた。 改定案では、日中の館山―千葉間の普通列車はすべて木更津折り返しになり、乗りかえは改善されたが直通列車は廃止される。２０１５年３月に廃止された特急の代わりに新設された館山―東京間の特別快速も廃止。さらに通勤通学時間帯の４本の列車が廃止や途中駅までになる。久留里線でも上総亀山駅での現在の始発、最終列車がなくなる。 自治体側は「地域の住民に
沿線６チームが協力 京葉線駅などにポスター
料金改定について 2023年11月より料金が改定されました。 料金改定の同意からお手続きをお願いします。 ＪＲ千葉支社と、ＪＲ京葉線沿いに本拠地があるプロ野球千葉ロッテマリーンズやサッカーＪ２ジェフユナイテッド市原・千葉など六つのスポーツチームが協力して地域を活性化する「京葉線沿線トップスポーツチーム連動プロモーション第３弾」が行われている。 企画は京葉線のイメージ向上と、チームの応援を通した沿線地域の活性化を目的に昨年から実施。期間中は京葉線の各駅などにチームの選手写真が載ったポスターが掲示されるほか、電車内の電子広告「トレインチャンネル」でも宣伝動画が放映される。ともに２月下旬まで。 参加チームは「ジェフユナイテッド市原・千葉」（蘇我駅）、バレーボールの「千葉ゼルバ」（千葉みなと駅）、「千葉ロッテマリーンズ」（海浜幕張駅）、アメリカンフットボールＸリーグの「オービックシーガルズ」（新習
電車の運転士、切実なトイレ事情 悲劇につながった例も：朝日新聞デジタル
ＪＲ東日本の運転士が、停車中の電車の運転席から外へ放尿していたことが問題になった。乗務中にあるまじき行為だが、さりとて生理現象は抑えられない。どう対処すればよいのか。 １２日午後５時１５分ごろ。総武線の上り普通列車が佐倉駅（千葉県）に停車すると、５０代の男性運転士がホームと反対側の運転席のドアを開け、線路上に小便をし始めた。目撃者が駅に通報して発覚。同社千葉支社が聞き取ったところ、運転士は「我慢できなかった」と反省したという。 問題が起きたのは、始発駅を出た約１時間半後。終点の千葉駅まであと約２０分だった。だが、電車は４両から８両に増結して折り返すことになっており、千葉駅では乗客を降ろした後、車両を連結させる作業が待っていた。運転士は「尿意があると作業に集中できないし、トイレに行けば作業に遅れると思った」と釈明したという。 ＪＲ東によると、運転士は輸送指令室に無線連絡すれば、停車中に駅や車
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京葉線「幕張新駅」着工へ、JR東が建設費の一部負担 - 日本経済新聞