AirTagでロストバゲージを取り戻した事例がまた報告〜航空会社を納得させるのに難渋 - iPhone Mania
AirTagの位置情報を確認することで、ロストバゲージを取り戻した事例がまた報告されました。 今回の事例では、スーツケースがどこにあるかについてユーザーと航空会社の間で意見の齟齬があり、AirTagの位置情報を示しても航空会社が納得しなかったことから、見つけ出すまでに手間がかかったようです。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. エア・カナダとユナイテッド航空を利用しようとしたユーザーで、ロストバゲージが発生。 2. AirTagの位置情報と、航空会社の説明に食い違い。 3. 最終的に、ユーザー自身がAirTagの位置情報に基づきスーツケースを発見。 フライトキャンセルに伴うフライトの変更でロストバゲージ エア・カナダを利用したユーザーでのロストバゲージの事例が、2023年1月に続きまた報告されました。 ことの発端は、カナダ在住のウィンストン・シー氏がシカゴからトロント・ピアソン空港へ
エア・カナダの機内でApple TV+が視聴可能に - iPhone Mania
エア・カナダは現地時間2023年8月1日、同日より、機内でAppleの動画配信サービスApple TV+のコンテンツが視聴可能になると発表しました。 機内におけるApple TV+のサービスを提供しているのはこれまでアメリカン航空のみでした。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. エア・カナダが8月1日より、機内のエンターテインメントにApple TV+を追加。 2. 機内でApple TV+を提供する航空会社はアメリカン航空とエア・カナダの2社に。 3. アメリカン航空はApple Musicも利用可能としている。 Apple TV+未加入でも無料で視聴可能 エア・カナダはAppleとの提携により、機内のエンターテインメントシステムを使ってApple TV+が視聴できるとしています。 なおこのサービスは、Apple TV+に加入していない乗客でも、無料で利用可能となっています。 アメ
ルフトハンザ航空、AirTagの使用を公式に許可 - iPhone Mania
ドイツのルフトハンザ航空は、Appleの忘れ物防止タグAirTagは危険物であるとして、使用の禁止をほのめかしていましたが、いざ確認をとってみるとAirTagの使用禁止は行っていないとの回答があり、どっちつかずの状態となっていました。今回、ルフトハンザ航空は公式に声明を発表し、AirTagの使用を許可したことが明らかになりました。 AirTagは使えるのか使えないのか あるTwitterユーザーが、ルフトハンザ航空がAirTagの使用を禁じているとの噂があるが、本当なのかと同社にツイートで確かめたところ、「AirTagは危険物として区分されている」との答えが返ってきたのは10月初旬のことです。 その後、航空メディアがルフトハンザ航空に再度確認したところ、「同社はAirTagの使用を禁じておらず、AirTagを禁止するガイドラインや規制も存在しない」との回答が返ってきたと伝えられており、Ai
ルフトハンザ航空、機内預入荷物へのAirTag装着を禁止？乗客のクレーム後に - iPhone Mania
ルフトハンザ航空が、AppleのAirTagを機内預け入れ荷物に装着することを禁じた模様です。 しかしその「禁止」姿勢を明確にしたのが、乗客がAirTagを装着した荷物が行方不明になったとクレームを出した件が話題になったあとだっただけに、同航空会社を批判する意見がソーシャルメディアに相次いで投稿されています。 AirTagはまったく別の場所にあると通知 TwitterユーザーのKeepOnDiscovering氏（＠mallo75004）は2021年8月、アテネ国際空港→ミュンヘン空港→パリ＝シャルル・ド・ゴール空港のルートでルフトハンザ航空を利用したところ、途中で荷物が行方不明になったそうです。 同氏はAirTagを荷物につけていたため、「探す」で確認したところ、荷物はフランスのトゥールーズにあると表示されたとのことです。同氏はその事実をTwitterに投稿しました。 @lufthans
アラスカ航空、サンノゼ国際空港で自動チェックイン機に替わりiPad Proを試験導入 - iPhone Mania
アラスカ航空、サンノゼ国際空港で自動チェックイン機に替わりiPad Proを試験導入 2022 3/22 アラスカ航空は、米カリフォルニア州のサンノゼ国際空港において、搭乗手続きの迅速化を目的に、自動チェックイン機の替わりとしてiPad Proを試験的に導入しました。 自動チェックイン機の替わりにiPad Proを試験導入 現在、自動チェックイン機の替わりとしてロビーのテーブルにiPad Proが設置されています。また、セルフサービスによる手荷物預け入れシステムも試験的に導入されているとのことです。さらに搭乗ゲートでは、パスポートや搭乗券を提示することなく顔認証だけで通過できるようになっています。 アラスカ航空は、航空業界では最も早く新しいテクノロジーを採用した企業の1つです。1999年には、同社の乗客の1人がインターネットで搭乗手続きを行った最初の人物となりました。また、2011年には、
デルタ航空、客室乗務員用デバイスをiPhone12にアップグレード - iPhone Mania
デルタ航空は、AppleおよびAT&Tとコラボし、すべての客室乗務員に5G対応のiPhone12を配布した、と発表しました。トレーニングとケータリングの両方でデバイスが役立てられるようです。 ARで装備品の収納場所を可視化 既存の客室乗務員用SkyProデバイスをiPhone12へとアップグレードすることで、客室乗務員はどこにいても動画、写真、拡張現実（AR）などの臨場感あふれるトレーニング環境にアクセス可能となります。 また機内でのケータリングの際には、iPhone12のカメラとARで収納場所を可視化することで、ドアを開けずに商品や装備品の位置をすばやく把握できるようになるとのことです。 1万9,000台ものiPhone12を配布か デルタ航空は1万9,000人以上の客室乗務員を抱えているとされているため、すべての乗務員にiPhone12を配布したということは、単純計算で1万9,000台
Appleと米大手航空会社が提携を検討中～空港設備に携わる見込み
Appleが米航空大手United Airlines（ユナイテッド航空）と協力し、サンフランシスコ国際空港ターミナルの施設設備を整える計画を検討していることが明らかになりました。 大口顧客のApple United AirlinesとAppleが業務提携を結ぼうとする理由は明白です。同航空会社にとって、Appleは指折りの大口顧客なのです。 Bloombergによると、Appleは出張を始めとした社用の飛行機移動で、年間1億5,000万ドル（約163億円）をユナイテッド航空に支払っています。Appleは従業員のために、サンフランシスコ～上海間のビジネスクラス航空券を毎日50席確保しており、これだけで年間3,500万ドル（約38億円）が計上されています。 そんな大口顧客を手放さないために、多少の計らいは必要ということなのでしょう。具体的にどのような提携が行われるのかは不明ですが、United
政府機関の警告を受けシンガポール航空などが一部MacBookの機内持込を不許可に - iPhone Mania
2019年6月にAppleがリコールを出した後、米連邦航空局（FAA）がバッテリーが発熱する可能性のあるMackBook Proの機内持ち込みを不許可とした事に伴って、シンガポール航空、タイ国際航空、ヴァージン・オーストラリアなどが各公式サイトで声明を出しています。 合衆国の空を司るFAA FAAはアメリカ合衆国の空に関する安全を統括している政府直下の機関で、全ての運輸、ドローンを含む航空機の開発、製造や修理はこの機関の許可なしには行うことができません。 シンガポール航空の声明 Bloombergによると、FAAはMacBook Proのリコールについて主要航空会社に警告しています。Appleは現地時間6月20日、一部の15インチ MacBook Proのバッテリーが加熱する可能性があるとしてリコールを出しています。 FAAや欧州航空安全機関（EASA）が警告を出した事に伴って、シンガポー
アップル「MacBook Pro」、カンタス航空が預かり禁止に－制限広がる
アップル「MacBook Pro」、カンタス航空が預かり禁止に－制限広がる Angus Whitley 航空業界で米アップルのノート型パソコン（ＰＣ）「ＭａｃＢｏｏｋ Ｐｒｏ（マックブック・プロ）」の持ち込みを制限する動きが広がっている。オーストラリアのカンタス航空は一部モデルについて、バッテリーの発火リスクを理由にカウンターで預かる受託手荷物とすることを禁止した。 カンタスは28日、15インチ型マックブック・プロ全モデルについて、機内に持ち込み、電源を切っておかなければならないと発表した。この規制は27日午前から実施された。競合するバージン・オーストラリア・ホールディングスは26日、アップルのノート型ＰＣ全製品について受託手荷物扱いを禁じ、カンタスよりも厳しい措置を講じた。
米連邦航空局、バッテリー過熱MacBook Proの航空機内持ち込みを禁止
米連邦航空局（FAA）が、バッテリー過熱問題で自主回収となったAppleのMacBook Proを、航空機内へ持ち込むことを禁じました。Bloombergが報じています。 FAA、主要航空会社に警告。Twitterでも FAAはBloombergへの文書において「AppleのMacBook Proラップトップに用いられているバッテリーの自主回収は認識」しており、このリコールについて米国の主要航空会社に警告したと述べています。 2016年に施行された規制により、米国では問題のあるバッテリーを搭載した機器の預け入れおよび機内持ち込みは禁じられています。つまり6月にバッテリーの自主回収が発表されたMacBook Proは、預け入れ・機内持ち込みができないことになります。 FAAは7月初め、バッテリーの過熱によりダメージを受けたMacBook Proに関する記事に寄せて「リコールとなったバッテリー
エジプト航空機墜落事故の犠牲者遺族、原因はiPhoneの発火としてAppleを提訴 - iPhone Mania
2016年5月19日に、パリ発カイロ行きのエジプト航空804便が墜落、乗客・乗員66人が犠牲になった事故で、Appleのデバイスの発火が原因であるとして、遺族がAppleを提訴した模様です。 事故原因はAppleデバイスの発火と主張 米メディアTMZが入手した文書には、副操縦士がコックピット内に置いていたiPad miniまたはiPhone6sの発火によって火事が発生、その結果墜落につながったことが捜査によって明らかになった、との主張が記されていたとのことです。 エジプト航空804便の墜落事故原因については、フランス捜査当局が、爆弾などによる爆破ではなく発火が原因と判断したとされています。 その後、同便が離陸前に空港で撮影された動画に、副操縦士が自分のiPad miniとiPhone6sなどを、計器パネルの上に乗せている様子が写っていたことから、これらAppleデバイスの発火が墜落に結びつ
デルタ航空、2018年から運行支援端末をSurface 2からiPad Pro 10.5に切替、iPhone 7 Plusも導入へ
Apple Insiderが独自に手に入れた社内メールによると、アメリカのデルタ航空が、2014年から運行支援端末として利用していたマイクロソフト（Microsoft）のSurface 2とLumia 820（Windows Phone）を、それぞれ2018年年初からAppleのiPad Pro 10.5インチモデルとiPhone 7 Plusに切り替える予定であることがわかりました。 デルタ航空は14,000人のパイロット（操縦士）及び23,000人の客室乗務員の運行支援のためにAppleのテクノロジーを利用する予定で、それについて会社の内部メールで従業員に確認をした、ということです。そしてこの情報はデルタ航空に勤める二人の従業員から暴露されました。 またデルタ航空は今回40,000台近いAppleデバイスを購入することになり、エンタープライズ（企業）市場への進出を進めてきたAppleに
故ジョブズ氏が愛用していたプライベートジェット、現所有者はアイブ氏 | 気になる、記になる…
Appleのインダストリアルデザイングループ担当上級副社長であるジョナサン・アイブ氏が、故スティーブ・ジョブズ氏が愛用していたプライベートジェットを購入し、使用している事が分かりました。 Cult of Macによると、アイブ氏はジョブズ氏の死後、ローレン・パウエル夫人からプライベートジェットを購入し、価格は明らかにされていないものの、少なくとも超格安で購入したようで、機内についてはジョブズ氏が使っていたままの状態で使用している模様。 ちなみに元ジョブズ氏のもので、現在はアイブ氏が使用しているプライベートジェットは｢ガルフストリームＶ｣と呼ばれる機種で、通常の価格は約50億円、維持費は年間数億円と言われており、過去にジョブズ氏がお忍びで日本に来た際もこのジェットに乗ってきたと言われています。
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MacBookの航空機への預け入れ禁止、ついに全モデルに適用する航空会社が現れる【やじうまWatch】