テスラ車からDisney+アプリ消えた報告相次ぐ。広告引き揚げにマスクCEOが報復？ | テクノエッジ TechnoEdge
著書に『宇宙世紀の政治経済学』（宝島社）、『ガンダムと日本人』（文春新書）、『教養としてのゲーム史』（ちくま新書）、『PS3はなぜ失敗したのか』（晋遊舎）、共著に『超クソゲー2』『超アーケード』『超ファミコン』『PCエンジン大全』（以上、太田出版）、『ゲーム制作 現場の新戦略 企画と運営のノウハウ』(MdN)など。 先週末より、テスラの車載システムからディズニーのストリーミングアプリ「Disney+」が消えたと複数のユーザーが報告しています。 またEVニュースメディアのelectrekは、テスラが先週Disney+に対して、テスラシアターからアプリを削除すると通知したという情報筋の話を報じています。さらに数日後、テスラはDisney+に「これまで一度もアプリを使ったことのないオーナーのみアプリを削除する」と伝えたとのことです。 たとえばXユーザーのTheTeslaHoe氏は「テスラ車からD
テスラの航続距離がなんか短い？ ｢修理予約阻止班｣の存在が明らかに
テスラの航続距離がなんか短い？ ｢修理予約阻止班｣の存在が明らかに2023.07.31 12:00100,804 satomi 電気自動車の｢テスラ（Tesla）｣。オーナーのみなさん、航続距離どおり走れてますか？ 走れているならこの先は読まなくてOKですが、アメリカでは広告や車載システムに表示される航続距離どおりに走れない人が多くてサービスセンターに苦情が押し寄せているんだそうですよ？ で、テスラの社内に修理の予約をあきらめさせる極秘のチームがあることがロイターの調べで明らかになり、ちょっとした波紋が広がっています。 広告と違うだけでどこも壊れてない状況に速やかに対応テスラは走行距離の誇大広告が祟って｢半分も走れない。壊れてる｣という車の持ち込みが多め。 そもそも誇大広告が原因なので、どこも壊れていない＝直すところがない。 そこでできたのが、世にも珍しい航続距離苦情対策班。その名も｢Di
Teslaのイーロン・マスク氏、Appleに身売りを提案するも断られていた - iPhone Mania
電気自動車メーカー、Teslaのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は、以前、AppleにTeslaの買収を持ちかけたが、ティム・クックCEOに無視された、と語っています。Appleは以前から、電気自動車を開発していると噂されています。 ティム・クックCEOに面談を拒否されていた Teslaのイーロン・マスクCEOは、Appleが自動運転車「Apple Car」を開発しているとの最近の報道を受けて、以前、Appleへの身売りを提案していたことをTwitterで明らかにしました。 小型車「モデル3」の開発が難航していた頃、マスク氏はAppleのティム・クックCEOに対して、現在の企業価値の10分の1ほどの金額での買収を持ちかけたものの、クック氏はマスク氏との面談を拒否したそうです。 During the darkest days of the Model 3 program, I rea
Apple Carは2020年発売？テスラのイーロン・マスクCEO「競合になる」 - iPhone Mania
テスラのイーロン・マスクCEOは、Appleの自動車開発について「2020年には発売される」「テスラの直接の競合になる」と語りました。 「Googleとは競合しない」 テスラのイーロン・マスクCEOは、現地時間6月1日の夜、テクノロジー関連メディアRe/codeが開催したイベントで公開インタビューに応じました。 Googleの自動運転技術開発について、 「彼らは自動運転の可能性を示す点で良い成果を挙げていると思う。しかし、Googleは自動車メーカーではなく、恐らく他社にライセンス生産させるだろう。当社とは競合しないと思う。」 と語りました。 「Appleの自動車は2020年には発売、しかし遅すぎた」 そして、数多くの噂がありながらも秘密主義を貫き、謎の多いAppleの自動車開発についての質問に答えました。 「より直接の競合になるだろう。おそらく、2020年には量産される。しかし、彼らは遅
イーロン・マスク、「アップルがEVを作っていることは公然の秘密」とぶっちゃける - iPhone Mania
EVメーカーとして知られるTeslaのCEOであるElon Musk氏が月曜日、「アップルがEVを製造していることは公然の秘密だ」とインタビューで語り、話題となっています。 千人規模でエンジニアなど雇用か Elon Musk氏は英メディアBBCのインタビューで、アップルがEVを製造していることは明白であるものの、Teslaの売上に対して脅威となることはないとの見解を示しました。 さらに、「そりゃ千人のエンジニアを雇うようなことになれば、隠し通すことは難しいだろうね」と、アップルがEV市場で本腰を入れて、ソフトウェアプログラマーやエンジニアなどの人材雇用と製品開発を行っていることも示唆しました。 ただ、アップルの積極的な人材引き抜きは良く知られているところで、過去には、バッテリー開発のA123 Systemsや、電気バイクのMission Motorsなどが主要な人材をアップルに引き抜かれて
テスラ社CEOイーロン・マスク「Appleは素晴らしい会社」と弁明
10月8日、テスラ・モータース（Tesla Motors）のイーロン・マスク（Elon Musk）CEOはドイツのメディアHandelsblattの取材を受け、Appleが雇ったテスラの従業員は、全てテスラからクビになった人達だったと語った。 そして自動車を作ることとコンシューマ向けのデジタル製品を製造することは大きく違うとし、Appleは現在のiPhoneのメインの組立工場のFoxconn（フォックスコン、富士康）に「うちのために車を一台作れ」というわけにもいかない、とジョーク交じりで語っていた。つまり、Appleに人を引き抜かれたことを批判し、自動車など作れないとこき下ろしたという印象を人々に与えてしまったのだ。 本日、イーロン・マスクCEOはTwitter上で上記の自身の言論について、 Yo, I don’t hate Apple. It’s a great company with
テスラのCEOイーロン・マスク「異〜論はなし」!?AppleのEV業界への参入を歓迎 | 小龍茶館
テスラモーターズ（Tesla Motors）のCEOイーロン・マスク（Elon Musk）が、昨日の四半期の電話による財務レポート会議で、最近メディアApple（アップル）がEV業界に進出するという噂について、自らの考えを明らかにした。 「実際、私はAppleが自動車市場に参入することは、なんて素晴らしいことだろうと思っている」 更に彼は、過去の1年間、テスラがAppleから引き抜いたエンジニアの数はAppleがテスラから引き抜いた数よりも圧倒的に多いことを指摘した。具体的には、5倍も多いという。 Appleがテスラのエンジニアを引き抜くために提示した条件 今年初めに、イーロン・マスクは既にAppleがテスラからエンジニアを全力で引き抜こうとしていることを明らかにし、そして引き抜かれたエンジニアはAppleの内部の極秘プロジェクトに参加すること、そしてAppleはエンジニアを引き抜く条件と
アップルと Tesla の人材引き抜き合戦 — 勝ったのは？
Tesla が大量の人材をアップルから引き抜いていることが話題になっている。 Want Elon Musk to Hire You at Tesla? Work for Apple | Bloomberg Business ＊ ＊ ＊ 150 人もアップル社員を採用 これまで Tesla は少なくとも 150 人のアップル社員を採用している。これは自動車会社を含めたどの会社からの採用数よりも多い。アップルの元スタッフたちは、6000 人の自動車メーカーのエンジニアリングや法務など多くの分野で仕事をしている。 The company has hired at least 150 former Apple employees, more than from any other company, even carmakers. The former Apple staffers
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