M3搭載MacBook Airの分解動画〜新ロジックボードとバッテリー容量確認 - iPhone Mania
iFixitが、新型MacBook Airの分解動画を公開、バッテリー容量や、ロジックボードの部品配置におけるM2搭載MacBook Airとの違いを報告しました。 iFixitは新型MacBook Airの修理しやすさについて、「10点中5点」と評価しています。 M3搭載MacBook Airの分解 iFixitの分解動画で報告された新型MacBook Airの主な特徴は、下記の通りです。 13インチモデルと15インチモデルの内部 13インチモデルをそのまま拡大したような内部構造をしているのが15インチモデルですが、下記画像の右端に写るスピーカーの色と形状が異なっています。 13インチモデルのスピーカーはシルバー、15インチモデルのスピーカーはブラックで、形状はサイドまで回り込むL字型です。 M3搭載13インチMacBook Airのバッテリー容量 13インチモデルには、M2搭載MacB
新型15インチMacBook Airが分解〜スピーカー2つの追加を除きほぼ同じ - iPhone Mania
Appleは新型15インチMacBook Airの販売を開始していますが、デバイス分解で知られるiFixitが同機の分解を試み、13インチモデルと比べてどのような違いがあるのかが明らかになりました。 ■3行で分かる、この記事のポイント 1. iFixitが、新型MacBook Airの分解を試みた。 2. 13インチモデルと比べて、最も顕著な違いは2つの追加スピーカーだという。 3. バッテリー駆動時間は13インチモデルと同等だとしている。 2つの追加スピーカーが唯一の顕著な違い Appleは15インチMacBook Airのプレスリリースで、同機について次のように述べています。 新しい15インチMacBook Airのデザインは、2つのツイーターと2セットのフォースキャンセリングウーファーを備えた驚異的な新しい6スピーカーサウンドシステムも搭載しています。新しいスピーカーは、低音の深みが
iFixit、M2 Pro搭載MacBook Proの分解レポート動画を公開 - iPhone Mania
M2 Pro搭載の14インチMacBook Proの分解レポート動画をiFixitが公開しました。今回の分解レポートは従来とは趣きが異なり、Appleが公開している修理マニュアルに沿って分解して、作業のわかりやすさを検証しています。 M1 Pro搭載MacBook Proとほぼ全く同じ Appleが現地時間1月17日に発表しアメリカなどで1月24日に販売を開始した（日本では2月3日販売開始予定）、M2 Pro搭載の14インチMacBook Proの分解動画をiFixitが公開しました。 iFixitは、M2 Pro搭載MacBook Proと、2021年に分解したM1 Pro搭載MacBook Proの内部構造を比較し、ロジックボードのチップレイアウトが若干変更された以外、ほぼ同じだと指摘しています。 Appleの修理マニュアルを検証！ そこでiFixitは、Appleが修理用工具や交換用
iFixit、M2 MacBook Airの分解動画を公開。放熱が不十分と指摘 - iPhone Mania
M2搭載MacBook Airの分解動画を、各種ガジェットの分解レポートで知られるiFixitが公開しました。用途不明の加速度センサーが発見されたほか、冷却用ファンの代わりとなる放熱構造が不十分なのではないか、と指摘されています。 謎の加速度センサーを発見 先日発売されたM2搭載MacBook Airの分解動画においてiFixitは、ロジックボードに加速度センサーが搭載されていると指摘しています。 Studio Displayにも搭載されている加速度センサーの用途についてiFixitは、ビデオ撮影を安定させるためかもしれないが、MacBook Airはセンターフレームに非対応なので理由が不明だ、と述べています。 なお、分解に使用したMacBook Airは256GBストレージモデルですが、Max Techによる分解動画でも指摘されていたように、NANDフラッシュストレージが1個だけ搭載され
M2 MacBook ProはチップをM2に交換しただけのリサイクルモデル - iPhone Mania
各種デバイスの分解で知られるiFixitが、発売されたばかりのM2チップ搭載13インチMacBook Proを分解したところ、M2チップ以外はM1チップ搭載13インチMacBook Proとほとんど同じであることが判明した、と報告しています。 米メディア9to5Macは「新しいチップを搭載しただけのリサイクルラップトップだ」と言い切っています。 ボトムカバーは同一、刻印も同じ 13インチのM1 MacBook ProとM2 MacBook Proの外観は実質同じなので、AppleがM1 MacBook Proの部品をM2 MacBook Proに流用するのは驚きではないといえます。 しかしiFixitの分解により、ボトムカバーがまったく同一であるばかりか、一部の刻印まで等しいことがわかりました。M1 MacBook Pro、M2 MacBook Proのボトムカバーにはどちらにも同じモデル
iFixit、Mac Studioの分解レポートを公開。SSDは交換は可能なものの、アップグレード可能かは不明。
iFixitが「Mac Studio」の分解レポートを公開しています。詳細は以下から。 Appleは現地時間2022年03月18日より、Apple M1 Max/Ultraチップを搭載し、全く新しいデザインの「Mac Studio」の販売を開始しましたが、米iFixitがこのMac Studioの分解レポートを公開しています。 Update: We did it! Well, one teardown at least. More than a Mac Mini but not quite a Mac Pro the Mac Studio impressed us, and disappointed almost in equal measure. Mac Studio Teardown: No Upgradable Storage…yet – iFixit News Mac Studio
Mac StudioとStudio Displayを分解〜アナリストが両製品の出荷数予想 - iPhone Mania
iFixitがMac StudioとStudio Displayを分解し、修理しやすさや特徴を報告しました。また、TF International Securitiesのアナリストであるミンチー・クオ氏が、Mac StudioとStudio Displayの出荷数に関する予想を、Twitterに投稿しました。 Studio DisplayとMac Studioを分解 Stella – Fudge氏（@StellaFudge）が伝えていた通り、Studio Displayは大型ファンを2基搭載しています。 A13 Bionicを搭載しているロジックボードも大きく、M1を搭載する24インチiMacのそれの数倍です。 iFixitは内部構造の写真を壁紙にし、公開しています。 iFixitは、Mac StudioのM1 MaxモデルとM1 Ultraモデルの分解動画も公開しています。 iFixit
新型MacBook Proの修理しやすさのスコア、10点中4点〜iFixit - iPhone Mania
M1 Proを搭載した14インチMacBook Proの分解レポートを、iFixitが公開しました。同メディアは最終的な修理しやすさのスコアを、10点中4点としています。 バッテリーにはプルタブが付属 iFixitは分解作業の開始時点で、バッテリーにプルタブが付属しており、従来のようにのりづけされていない点を指摘していました。そのため、これまでバッテリー取り出しをMacBook分解の最後のステップとしていたのが、今回は分解の最初の段階でバッテリー取り出しを行っています。 外側の4個のバッテリーセルには引っ張ると伸びる薄い、白いタブ（iPhoneとMacBook Airのバッテリーにも付属）が付属しています。またバッテリーが以前のモデルとは異なり、ロジックボードの下側に配置されていません。また中央の2個のバッテリーセルも、トラックパッドを外すと取り出すことができました。 分解の結果、16イン
2021年版MacBook Proは電池交換が容易に〜iFixitが分解開始 - iPhone Mania
Apple製品を含むさまざまな電気製品の分解で知られるiFixitが、14インチおよび16インチの新型MacBook Proの分解に着手したと報告しました。今後MacBook Proの詳細が明らかになることが期待されます。 バッテリープルタブが付属 iFixitは、通常は取り外すのが大変ため後回しにしているMacBook Proのバッテリーで「長年MacBook Proでは見られなかった」バッテリープルタブを発見した、と記しています。 引っ張ることでバッテリーの取り出しを容易にするこのプルタブの存在には、新型MacBook Proをすでに受け取ったRedditユーザーのu/the_Ex_Lurker氏も気づき、画像を投稿しています。 さらにiFixitは、バッテリーがロジックボードの下に入り込んでいないため、同ボードを外さなくても交換できそうだと指摘しています。 バッテリーは簡単に交換でき
「iMac」の分解に見る、Appleの“半導体スケーラブル戦略”
Appleは2021年4月30日、かねてうわさのあった「位置情報」を発信するAirTagの販売を開始した。図1は、AirTagの分解の様子である。Apple製品は分解の難易度が高く、さまざまな工具を組み合わせて分解を進めていくのだが、AirTagにはネジが1つもないので、かみ合わせ場所と接着剤の場所を丁寧に取り外していけば無傷のまま内部を取り出すことができる構造になっている。 分解の過程は図1の通りだ。STEP1で電池カバー（Appleロゴのある側）を取り外す。内部にはパナソニックのボタン電池CR2032があらかじめ入っているので、購入時に挿入されている絶縁シートを取り除けばそのまま稼働する。 STEP2は電池設置のプラスチックフレームの取り外し。STEP3で内部を取り出す。分解はこれだけである。内部は2層構造になっており、通信処理を行う基板と通信用のアンテナで構成されている。通信基板とア
OWC、iMac (Retina 5K, 27インチ, 2020)の分解レポートを公開。SSDはオンボードなものの一定容量のストレージオプション用と思われるコネクタが存在。
OWCがiMac (Retina 5K, 27インチ, 2020)の分解レポートを公開しています。詳細は以下から。 アメリカのサードパーティメーカーOWCは現地時間2020年08月07日、Appleが新たに発売を開始した「iMac (Retina 5K, 27インチ, 2020)」 (以下、iMac (2020))の開封/分解レポートをYouTubeで公開しています。 新しいストレージ OWCが今回購入したのは以下、iMac (2020)の上位モデルで、構成は標準ガラスにCPUは3.8GHz 8コア第10世代Intel Core i7プロセッサ、8GB 2,666MHz DDR4メモリ、Radeon Pro 5500 XT（8GB GDDR6メモリ搭載）、512GB SSDストレージ、ギガビットEthernetというオプション無しのいわゆる「吊るし」となっており、 筐体については前モデ
iFixit、｢Mac Pro (2019)｣の分解レポートを公開 | 気になる、記になる…
iFixitが、先日に発売された新型｢Mac Pro｣の分解レポートを公開しています。 新型｢Mac Pro｣は拡張性が考慮されたモジュラー設計の為、容易に分解出来るようになっているのが特徴で、iFixitも基本的な修理とアップグレードはツールを必要とせず行うことが可能で、ツールを必要とする場合でも多くの場合はプラスドライバーがあれば問題なく、修理し易さを示すスコアも10点満点中9点とかなりの高得点となっています。 唯一の欠点としては、SSDがモジュラー式であるものの、Apple T2 セキュリティチップに接続されていることから、ユーザー自身では交換出来ないことが挙げられています。 ・Mac Pro 2019 Teardown – iFixit
16インチMacBook Proのシザー式キーボード、iFixitが分解 - iPhone Mania
16インチMacBook Proに搭載されたシザー式キーボードを、iFixitが分解しています。デスクトップMac用のMagic Keyboardと同じ構造であることが分かります。 16インチMacBook Proは「Magic Keyboard」搭載 先日発売された16インチMacBook Proのキーボードには、デスクトップMac用キーボードと同じ「Magic Keyboard」の名前が使われています。 このキーボードを分解する様子を、iFixitがYouTubeでライブ配信しました。 バタフライ式キーボードは、細かいゴミが入り込むとキー入力が正常にできなくなることに不満を持つユーザーが多く、海外では集団訴訟にまで発展しています。 Appleは2019年3月、バタフライ式キーボードの一部で正常なキー入力ができない現象が発生することを認め、バタフライ式キーボード搭載モデルを対象に、購入か
iFixit、新型MacBook Proの詳細分解レポートを公開 - iPhone Mania
iFixitが、2018年モデルの13インチMacBook Pro（Touch Bar搭載）を分解した詳細レポートを公開しました。 キーボードの分解に続く詳細レポート 先日、発売直後の2018年モデル13インチMacBook Proのキーボードの分解結果を速報として公開し、異物の侵入を防ぐためとみられる薄いゴム製のシートがキーの下に設置されていることを報告したiFixitが、詳細レポートを公開しました。 なお、2018年モデルに搭載されたキーボードは、2017年以前のモデルの修理には使用されない模様です。 バッテリーは5セルから6セルへ大容量化 2018年モデルのMacBook Proは、13インチ、15インチともにバッテリー容量が2017年モデルから拡大しています。 iFixitは、13インチモデルのバッテリーは6セルで重量232.7gと、2017年モデルの5セル、196.7gから40g
iFixitが「iMac Pro」を分解、T2チップを搭載したハイブリットMac
リペア・ツールを提供する米iFixitが「iMac Pro」の分解レポートを公開した。内部にアクセスするのが困難ではあるものの、メモリーとCPUが取り外し可能になっており、リペアビリティスコアを「3」 (10点満点)としている。 昨年12月に発売されたiMac Proは、プロユーザーのニーズに応えるワークステーションクラスの性能を持つiMacだ。CPUにIntel Xeon Wプロセッサ、グラフィックスにRadeon Pro Vegaを搭載する。外観デザインは本体カラーにスペースグレイが採用されている以外は27インチのRetina 5K iMacと同じだが、内部のデザインには相違点が多々ある。 いくつかのレビューで、iMac Proの優れている点の1つとして静かで熱を帯びない動作が指摘されているが、ディスプレイを外すと大きなデュアルファンを備えた冷却システムが現れる。Fusion Driv
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