「１人２体まで」の人形すべて購入、転売目的か : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
京都高島屋（京都市下京区）で３１日、１００体限定で客１人２体までを条件に受注販売された人形を男性客１人がすべて購入し、ツイッターなどで「転売目的の買い占め」などと指摘する書き込みが相次いだ。 人形は今後製作されるが、同店は「転売目的かどうかを判断するのは難しい」とし、予定通り引き渡すという。 京都市の玩具メーカーが開発した「スーパードルフィー」と呼ばれる精巧な人形で、大きな瞳の美少女の絵で人気を集めた画家中原淳一（１９１３～８３年）のデザイン画を再現した。白いブラウスに赤いスカートを身につけた「ロリーナ」という女の子の人形（約６５センチ）で、価格は１体１２万４２００円（税込み）だった。 京都高島屋によると、午前１０時の開店前に約２００人の行列ができ、１人２体分の整理券を先頭から５０人に配布。この５０人が複数のブースに分かれて購入手続きを進めたが、男性１人が各ブースを訪れ、すべての人の代金を
質は二の次！ オリジナル軽視の中国人気質、「マネ」の時代にピリオドを ＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
急成長する中国経済についてマスコミは「日本を追い抜いた」と報じる。国内総生産（ＧＤＰ）の数値だけみればそうかもしれないが、冷静にみるとどうだろうか。（剣豪集団会長・鄭剣豪／フジサンケイビジネスアイ） 確かに、中国が経済発展を目指して３１年前に打ち立てた外交を含む諸政策は、有効だった。世界の期待より早く大きく発展したといっても過言ではない。 が、中国は現状に満足しているのだろうか。できていないなら、それはなぜか。中国人は今一度、足元の状況を見直す冷静さが必要である。 中国は「工業化」をスローガンに掲げ、駆け足で発展を遂げた結果、いまや世界中に中国製品が氾濫するまでに至った。しかし冷静にこれらの製品を見ると、技術面の低さは否めず、労働集約型の大量生産品にすぎないともいえる。 であるとすれば、発展の道を振り返るとき、着実な成果より負の結果が勝っているようにも思う。しかも発展は外貨や、投資が牽引（
アウディジャパン
Audi Q8 Sportback e-tron 619km*¹*²という余裕の一充電走行距離を実現。 優れたバッテリー性能と革新的なテクノロジーによって一充電走行距離が大幅に延伸。より安心して、快適にロングドライブを愉しむことができます。 *1 Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ装着車）の場合。 Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro S line（レンジプラスパッケージ非装着車）は501km*²となります。 *2 数値は一充電走行距離（WLTCモード）。国土交通省審査値。一充電走行距離は、定められた試験条件での値です。実際の走行時には、お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、 エアコン使用等）に応じて大きく異なります。WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モー
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
