サイクルロード 〜自転車への道／道路は逆に減らしていくべき｜ バルセロナ: superblocks: 人間優先: 歩行者用空間: スーパーブロック:
メッシを擁する名門チーム、ＦＣバルセロナを思い浮かべる人が多いかも知れませんが、サッカーの話ではありません。“superblocks”という計画に基づく都市の改造が、目に見える形となってきており、その効果に、世界の都市計画の関係者の注目が集まっているのです。 現代の都市は、ベネチアのような一部の街を除いて、ほぼ例外なくクルマが通れる道路が、隅々まで網の目のように張り巡らされています。出発地から目的地まで、ドアツードアで移動できるのがクルマの利点であり、そのために道路が整備されてきました。モータリゼーション拡大の流れからすれば、当然です。 しかし、このいわば常識だった都市の構造に疑問を持ち、変えていこうというのが“、superblocks”です。ここでいうブロックは、街区、区画のことです。交差点から次の交差点までの間をワンブロックと言ったりしますが、そのブロックです。これをいくつかまとめて、
【江東区】夢の島「ハエ撲滅作戦」を経て、ファミリー層に人気のエリアになるまで | 文春オンライン
【江東区】夢の島「ハエ撲滅作戦」を経て、ファミリー層に人気のエリアになるまで 50年後のずばり東京――そこはかつて、高度経済成長の負の象徴だった JR京葉線と東京メトロ有楽町線、りんかい線が乗り入れている新木場の駅を降り、京葉線の高架下をくぐる。そして、湾岸道路と明治通りがぶつかる交差点で信号待ちをする。両通りとも幹線道路だけに、積み荷を満載した巨大な10トントラックが何台も、轟音を響かせて疾走している。 信号が青に変わり、明治通りを新砂方向に歩き始めると、頭上を今度は首都高速湾岸線が遮る。その高架下にあるだだっ広い駐車場を右に見て歩道を進むが、高架下だけに薄暗く、歩道にゴミが目立つ。だが、この高架下を過ぎるともう頭上を遮るものはない。まぶしい初夏の陽光が、明治通りの両側に広がる陰影に富んだ緑の森を映している。 ここの住居表示はもう「夢の島」だ。 東京五輪ではアーチェリー会場に 明治通りの
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
