運行情報 列車の運行に15分以上の遅れが発生、または見込まれる場合の情報をお知らせしています。
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経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
資源・発電事業を手掛ける商社が相次ぎ脱石炭を鮮明にする。三菱商事と三井物産は、発電に使う燃料用石炭（燃料炭）の鉱山事業から2019年にも撤退する方針を決めた。それぞれオーストラリアに保有する燃料炭…続き 三井物産、燃料用石炭の新規開発撤退 権益売却も 「1.5度」と「脱石炭」問題 COP24で浮き彫りに ［有料会員限定］
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kikulog 記事一覧 カテゴリー別記事一覧201410 2014/10/22 江本勝氏の死去 201409 2014/09/12 生協の「書評対決」の書評 201407 2014/07/04 「いちから聞きたい放射線のほんとう」サポートページ 201406 2014/06/04 「いちから聞きたい放射線のほんとう」訂正箇所 201404 2014/04/23 朝日新聞に書評が出るようです [kikulog 647] 2014/04/09 理研CDBの騒動について [kikulog 646] 2014/04/07 博士論文中での剽窃について [kikulog 645] 201403 2014/03/17 「いちから聞きたい・・」のあとがき [kikulog 644] 2014/03/03 論文: Structural flexibility of intrinsically disord
都市再構築の起爆剤になる富山ライトレール：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン この記事は、テキストと動画の組み合わせで多角的にお届けします。動画は、富山ライトレールの導入と運営にかかわったキーパーソンへのインタビューを収録した約10分間の「スペシャル番組」です。テキスト記事と併せて、ぜひ動画をご覧ください。 （日経ビジネスオンライン） ※動画再生をクリックしてもご覧になれない方、またはOSがMACの方はこちらから (システム条件がWindows XP Service Pack 2 or Vista以降で、Quicktime7.2が必要です。MACの方は、Mac OS X v10.3.9とv10.4.9以降。必要に応じてインストールをお願いします。 Quicktime：windows／Mac) また、Windows Vi
運転中の携帯電話は本当に危険! 飲酒運転に匹敵、ハンズフリーでも同リスク | ネット | マイコミジャーナル
ユタ大学 米ユタ大学(University of Utah)は、自動車の運転中に携帯電話を使用することからもたらされる危険度などを調査した最新レポート「A Comparison of the Cell Phone Driver and the Drunk Driver」の発表を行った。学術雑誌の「Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society」2006年夏号に、詳細な調査データが掲載されている。 同レポートは、米連邦航空局(FAA: Federal Aviation Administration)およびUtah Highway Patrolの協力を得て、運転免許を所持する米国内の22〜34歳の男女40名を対象に実施した調査に基づくとされる。各調査対象者は、GE-ISIM製のドライビングシミュレータ
「出頭は不利」の不思議 - ビジネススタイル - nikkei BPnet
「出頭は不利」の不思議 （日経ビジネスAssocie編集） Q．“不幸”にして取り締まりを受けたらどうすればよいか？ （1）速やかに警察に出頭する （2）放置違反金の請求を待つ A．ドライバーにとって有利なのは（2）。 （1）出頭した場合、反則金を納めるほか違反点数も付される。一定期間に6点を超えれば30日間の免許停止。 （2）運転者として出頭せず、車の使用者として放置違反金（反則金と同額）を支払えば、違反点数はつかずゴールド免許のままでいられる。 放置違反金の納付命令を半年で3回受けた場合は、当該車両に20日間の使用制限命令が出されるが、免許は無傷なので他の車は運転できる。どう見ても（2）がおトクだ。ステッカーを張られる前なら、「今動かします」と駆けつければ口頭注意だけで済むようだ。が、すでに張られてしまったら、その場はやり過ごした方がよいことになる。 施行に際して各警
livedoor ニュース - 東京・大阪間3430円！競争激化か！？
東京・大阪間3430円！競争激化か！？ 2006年06月15日09時54分 / 提供：PJ 【PJ 2006年06月15日】− 西日本ジェイアール（ＪＲ）バスは14日から、全長15メートルの巨大高速バス、「青春メガドリーム号」の運行を開始した。このバスは定員86名と、通常の２倍。そのため、人件費等が安く済むため、今までの青春ドリーム号最低運賃、4200円より770円安い3430円（早売１、ネット割）に設定した。 このバスは長大バスであるため、車両の前後左右の状況を運転台のモニターなどで確認できる４台のカメラを設置したほか、車間距離保持装置や居眠り防止装置の設置、再帰反射テープの装着、さらに左折時の巻き込み防止を図るため車外へ音声による注意喚起を行うなど安全運行に万全の措置を講じているとしている。 青春メガドリーム号は、通常期は１往復、７月１日からは、２往復体制になる。 今まで、高速
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http://www.asahi.com/life/update/0328/TKY200803280353.html
http://www.koichiro.com/tourkinist/top.html
ITmedia News：関東のJRも私鉄もバスも1枚で――PASMO、3月18日スタート
