あなたの会社にトヨタ生産方式が向かない五つの理由 | タイム・コンサルタントの日誌から
この10年間というもの、日本の生産管理思想をリードしてきたのはトヨタだったといってもいい。長かった不況の間も、ほぼかわらずに大きな利益を上げ、東海地方をはじめ日本の多くの製造業をひっぱってきた。その地位と威光は誰も侮れまい。おかげで、トヨタ生産方式も多くのメーカーの範と仰がれてきた。大手電機メーカーなどもきそって著名なJITコンサルタントを迎え入れ、「生産革新」の名の下にトヨタ生産方式を導入しようと努力してきた。 ところでごく率直に言うと、トヨタ生産方式を導入しようとして、かえって生産状況を混乱させてしまうケースを私は何度かみかけた。どうもそれは、トヨタの真似をしようとして、いくつかの前提条件を忘れてしまうために起きているらしい。そこで今回は、あえてその条件を５項目にまとめ、チェックリストの用に供しようと思う。名付けて、「あなたの会社にトヨタ生産方式が向かない五つの理由」である。では、まず
あるITベンチャー社長との対話、内部統制ソリューションの可能性を見た：東葛人的視点 日経BP社
« 強いIT部門はやはり必要か-- | メイン | メガバンクのシステム完全統合は » あるITベンチャー社長との対話、内部統制ソリューションの可能性を見た ［2006年01月06日］ 昨年12月、あるITベンチャー企業の社長さんに相談を受けた。この企業は、簡易グループウエアといった趣のスケジューラを開発した。この商材の面白いところは、ユーザー企業の従業員がスケジューラに業務予定などを書き込むと、自動的に業務フロー図を生成するところだ。業務に“見える化”が簡単にできるので、これを使って業務改革につなげよう…と提案するのだが、商談がなかなかまとまらない。そこで、この社長さんから「君はどう思う」と相談を受けたわけだ。 私にはアドバイスできるほどの知見も無いが、商談がまとまらない理由はよく分かる。ユーザー企業は、業務を“見える化”すれば無駄を削ぎ落とし業務を効率化できるという理屈はよく分かるが、
トヨタ式カイゼンがソフト開発で利用できるなら、このブログのヒット率は、もっと低いと思うけど？ - ウィリアムのいたずらの、まちあるき、たべあるき
ウィリアムのいたずらが、街歩き、食べ物、音楽等の個人的見解を主に書くブログです（たま～にコンピューター関係も） 先のどのブログの、トヨタと富士通の違いについて、 まず、カイゼンについての意識あわせ。 ここに出ている、トヨタ式のカイゼンの説明を基準に考える。 （このサイトにした理由について、別に深い意味はない。目に付いたから） それは、こんなかんじ ・個々の仕事の中身を誰もが分かるように「標準化」した上で ・問題点のチェックと改善を繰り返し ・仕事の質の向上をはかる ・この手法で業務の無駄を徹底して排除する →このムダを、トヨタは、７つあげている（ってとこまでの説明はないが）。 ふつう、カイゼンっていうと、こんな感じの説明で、いいと思う。 で、ここで問題なのは、トヨタは、車を作っている会社だってこと。 ■■ 車を作ってる会社の場合 一般的に、車をつくるために、どういう作業が必要か、っていうの
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asahi.com：郵政公社、トヨタ式に混乱 指導社員「上辺のみ改善」 - ビジネス
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