【2023年夏ver】秋葉原駅における高速バス情報(2023/08/04) : 秋葉原asterisk(*)α
2023年08月07日01:00 【2023年夏ver】秋葉原駅における高速バス情報(2023/08/04) カテゴリ秋葉原の風景・出来事 Tweet 昨年の12月が最後の更新でしたが、この度情報をアップデートしてみました！ 「高速バス情報」ですが、不定期(主に、夏と冬)に記録しているシリーズとなります。 バス案内一覧です。依然として運休などが案内されている状況でした。まだコロナの影響！？が残っているようです。現状ですと、西は広島、北は酒田まで行けるようです。 ここからは、各バスについての情報となりますが、各自、最新情報をチェックするようにお願い致します。なお、今回の記事作成において、URLに関しては全て見直しを実施しました。 【リムジンバス 羽田空港行】(URL) 【JAMJAM LINER 広島駅行】(URL) 【Limon Bus 102便 大阪駅行】(URL) 【茨城交通 「関東や
4年間で事故20件！ 秋葉原駅近くの「名物ガード」はなぜ対策がなされていないのか | Merkmal（メルクマール）
世界的な観光地となった秋葉原だが、その一角に悪い意味での「名所」がある。秋葉原駅の北側にある、東西をつなぐJR線の高架下だ。頻繁に事故が起こることから、「名物ガード」と呼ぶ人もいる。 ここで起こる事故はほぼ例外なく、「2.8mの高さ制限」を通れると誤認した車両が、高架手前の高さ制限バーに挟まり、車両が損壊するというものだ。2021年12月には衛星中継車のアンテナが引っかかり吹き飛ぶという、少々変わった事故も起きている。 そして、同じような事故は10月17日午前8時過ぎにも発生した。ニュース番組『Live News イット！』（フジテレビ系）は「なぜ JR秋葉原駅近く･･･“魔の高架下”冷蔵庫運ぶ途中 トラック挟まる」というタイトルで事故を報じている。 番組の説明によれば、事故件数は2018年以降 「約20件」 にも上る。「魔の高架下」と呼ばれるのも当然だろう。もはや事故が当たり前なのか、報
アキバから葛西を結ぶ情緒路線!! 最新水素バスで巡る下町探訪 - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト
都営バスの「秋26」系統に乗車したのでレポートする。この路線は都営バス臨海支所が所管する路線では長距離に分類されるおよそ12km、約1時間のバス旅だ。今回は葛西駅前から西行きの秋葉原駅前まで乗車した。 文／写真：古川智規（バスマガジン編集部） 【画像ギャラリー】臨海支所の長距離路線「秋26」に乗ってみたらSORAが来た！ 臨海支所の所管路線では長距離の「秋26」 「秋26」系統は都営バス江戸川営業所臨海支所が所管する路線の中では比較的長い距離を走る路線である。ちなみに都営バスの「営業所」と名乗るところは東京都交通局直営であり、「支所」を名乗るもののうち、早稲田営業所青梅支所を除く支所はすべて「はとバス」に委託されて運行している。
秋葉原駅～御殿場プレミアム・アウトレット結ぶ、直通高速バスの運行を10月16日より開始！ - アキバ総研
※本コンテンツはアキバ総研が制作した独自コンテンツです。また本コンテンツでは掲載するECサイト等から購入実績などに基づいて手数料をいただくことがあります。 今回運行が開始される秋葉原駅～御殿場プレミアム・アウトレットを結ぶ直通高速バスは、世界文化遺産の富士山が見える広大な敷地に、日本最大の面積を誇る「御殿場プレミアム・アウトレット」への観光・交通需要に対応し、アクセス向上を図る目的で運行を開始するという。なお所要時間は、同施設と秋葉原駅間が約100分で乗り換えがなく、目的地までダイレクトにアクセスできる。 また、乗車する方が安心して高速バスを利用できるように高速バス車内は、外気導入による車内換気、車内抗菌コーティングなどの新型コロナウィルス感染予防対策を徹底し、感染予防にも努めているとのこと。 このほか「津田沼駅・西船橋駅」からも同日から「御殿場プレミアム・アウトレット」への運行を開始する
アキバの道路は､どうして渋滞知らずなのか
秋葉原と聞いて何を連想するだろうか。電気街、メイド喫茶に加え、近年ではAKB48や中国人の「爆買い」かもしれない。ただ、この街自体をよく眺めていると面白いことに気づく。店に人が溢れているのとは裏腹に、メインストリートである中央通りでは全く渋滞が起こらず、非常にスムーズに車が流れているのだ。 「渋滞になったのを見たことがない」。この地で生まれ育った千代田区議会議員で、街の世話役でもある小林たかや氏は、中央通りについてこう語る。「大型バスに乗って電化製品の爆買いに押し寄せる中国人の勢いは現在も鈍っておらず、アニメ関連グッズを目指してやってくる欧米人も相変わらず多い」にもかかわらずだ。 謎を説く最初のカギは道路網にある。中央通りと並行して南北に走る大きな2つの通り（昌平橋通り、昭和通り）や、東西を貫く蔵前橋通りなどが、観光客を下ろして迎えに行くまでの間、大型バスにとって絶好の待機場所になっている
羽田の水上交通、ベネチアになれるか 観光客狙って実験：朝日新聞デジタル
国際化が進む羽田空港と都心を、船で行き来する社会実験が行われている。増え続ける海外からの観光客に、まずは船の上から東京の街をのんびり眺めてもらい、東京の新たな魅力を発信するのがねらいだ。所要時間は片道２時間半。時間短縮に力を入れてきた空港からのアクセスに、新たな選択肢が生まれそうだ。 １９日午前、４０人乗りの水上バスが羽田空港そばの船着き場を離れ、秋葉原をめざして動き出した。頭上を飛行機が次々と行き交う。乗客の一人、埼玉県の会社員前田圭一さん（５２）は「羽田出発の船は珍しい。船からじっくり東京を見られるのが楽しみです」。 船は自転車より少し速いぐらいのスピードでゆったりと進み、京浜運河を抜けて都心へ向かう。途中、天王洲の船着き場に立ち寄り、レインボーブリッジの下を通って隅田川へ。くぐり抜ける３０以上の橋の中には、手を伸ばせば届きそうなものもある。 川沿いの高層マンション群や東京スカイツリー
羽田から船に乗ってアキバについた話
羽田から船に乗ってアキバについた話：85年前に作った秋葉原の船着場って使えるの？（1/2 ページ） “うんううう”のトラベル“んんっん”ではないのに、なぜか船旅記事。しかし、そこはPC USERだからして、ご招待ではなく自腹でリポートするのであった。 アキバに船で行けると聞いたら乗るしかないでしょ 秋葉原といえば、万世橋越しに眺める電気街というカットを何度も見たことがあるだろう。その万世橋には色々と秘密の施設がある（今は使っていないだけだが）。例えば、肉の万世のそばに公衆便所があるが、その公衆便所は下に降りる階段をふさいでいる。その反対側にも階段で降りることができるが、そこが万世橋たもとの船着き場（昭和5年竣工）だという。できたのはなんど、昭和5年。西暦でいうと1930年。皇紀でいうと2590年。この年に正式採用した軍用機は“九〇式”というと、なんとなく時代が分かるかもしれない。 国土交通
【夏イベント間近!!】秋葉原駅における高速バス情報(2015夏ver) : 秋葉原asterisk(*)α
2015年07月12日01:24 【夏イベント間近!!】秋葉原駅における高速バス情報(2015夏ver) カテゴリ秋葉原の風景・出来事 Tweet あと2週間もするとワンフェス2015(夏)、さらには夏最大のイベントである コミックマーケット(88)と大きなイベントが次々と開催されます。 イベント後、秋葉原に来られる方も多いと思いますので今回の記事では「高速バス」事情をご紹介します。 (写真は、JR秋葉原駅中央口ロータリー前のバス乗り場です。) 最初に、バス乗り場の案内をざっくりご確認して頂きますが、 関西方面(京都・大阪)が多く、西は広島県、北は岩手県まで行けることがわかります。 次に一つ一つをクローズアップしてご紹介します。 (写真が見えにくいものがあります。何卒ご了承ください。) 【リムジンバス 羽田空港行】(URL) 03:40発なんてバスもあるんですね。 羽田空港へは電車でももち
万世橋警察署 交通 ：警視庁
秋葉原地区歩行者天国を、下記の要領で試験的に実施することになりました。なお、実施時間や実施区間が以前とは変わりましたので、ご注意ください。
秋葉原から旅に出よう！ 秋葉原出発の夜行バスはコレだ!! | 秋葉原ＰＬＵＳ（＋）
秋葉原と言えば交通の要となる場所だが、実は高速バスも以外と多く発着している。今回は秋葉原発着のバスに関して調べてみたぞ。 秋葉原発着のバスはコレだ！ 今回調べたのはヨドバシアキバの目の前にあるこのバス停だ。こちらには様々なバスが発着している。今回はそれらを調べてみた。 このバス停から発着しているのは以下のバス運行会社のバスだ。 京成バス・東京ベイシティ交通（ベイモール／日の出七丁目） 東京空港交通株式会社（羽田空港） 日本中央バス（富山駅南口／金沢駅東口／兼六坂） 日本中央バス（前橋駅南口／前橋バスセンター） 茨城交通（笠間駅／益子駅） 国際興業・岩手県交通（新花巻駅／釜石駅前／道の駅やまだ） 大阪バス（京都駅／大阪駅／布施駅） 千葉交通・南海バス（京都駅八条口／大阪駅前／南海なんば） イーグルバス（京都駅八条口／大阪【梅田】） VIP LINER（株）平成エンタープライズ（京都・大阪）／
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PLせつな＠ﾄﾞﾜ on Twitter: "もうここにバスが来てたって言ってもそろそろ信じてもらえなそう。 秋葉原駅 2005/08 https://t.co/Fj7I9PAc9S"
須田町停留所(錦糸町駅方向)が廃止(2022/04/01) : 秋葉原asterisk(*)α
http://jisakutech.com/archives/41078225.html