露首相、早晩辞任か…プーチン氏との蜜月終幕 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
大統領はメドベージェフ首相率いる現政府を露骨に批判しており、かつて２頭体制といわれた両者の蜜月関係は終わり、首相が早晩、辞任するとの観測も出てきた。 プーチン氏が進める政策転換は、刑法の改正から、冬に時計の針を１時間遅らせる「冬時間」の復活まで多岐にわたる。刑法改正は国家反逆やスパイとして処罰する行為の対象を広げる内容で、「リベラル派」を自任するメドベージェフ氏が大統領時代、下院に審議停止を指示したものだ。冬時間はメドベージェフ政権下で昨年、廃止されたばかりで百八十度の方向転換だ。 このほか大統領は、メドベージェフ内閣がまとめた予算案が、自身の掲げる重点政策の実現につながらないと担当閣僚３人を鋭く批判し、戒告処分にした。 これに対し、メドベージェフ氏は９月中旬、ロシア正教の聖堂でプーチン批判の演奏をした女性バンドに対する禁錮２年の判決について「厳しすぎる」と述べた。大統領の意向を反映したと
時事ドットコム：ロシア女性バンドに禁錮２年＝「反プーチン」で異例の実刑
ロシア女性バンドに禁錮２年＝「反プーチン」で異例の実刑 ロシア女性バンドに禁錮２年＝「反プーチン」で異例の実刑 【モスクワ時事】プーチン大統領が当選した３月のロシア大統領選前に教会で反政権ソングを演奏し、逮捕・起訴された女性パンクバンド「プッシー・ライオット」のメンバー３人に対し、モスクワの裁判所は１７日、禁錮２年（求刑禁錮３年）の実刑判決を言い渡した。過去の屋外パフォーマンスは微罪で罰金刑だったが、異例の実刑となった。 ３人は「マリア様、プーチンを追い出して」と歌い、モスクワの救世主キリスト教会を冒涜（ぼうとく）したとしてフーリガン（暴徒）罪に問われた。裁判官は「宗教的な憎悪と敵意に基づく行為」と非難。昨年１２月の下院選不正疑惑を機に始まった一連の反政権運動に対する最も重い刑事罰となる。 プーチン氏に近いロシア正教会のキリル総主教を激怒させたことが、裁判に影響しているとされる。メンバ
「プッシー・ライオット」逮捕、スティングがモスクワで批判 : アムネスティ日本 AMNESTY
2012年8月 7日 [国際事務局発表ニュース] 国・地域： トピック： プーチン政権を批判している女性パンクバンド「プッシー・ライオット」(C)AI 女性パンクバンド「プッシー・ライオット」へのプーチン政権の対応を批判しているアムネスティ・インターナショナルに、英ミュージシャンのスティングが賛同した。 「プッシー・ライオット」は2月21日、モスクワの大聖堂で「マリア様、プーチンから私たちを救い出して」と歌った。彼女たちはまた、ロシア正教会の教主たちのプーチン大統領支持も批判していた。これは、3月の大統領選を前にした、数々の反プーチン運動のひとつだった。 当局は3月初旬、「宗教的な嫌悪に基づくフーリガン行為」で、メンバーのマリア・アリョーシナ、ナジェージダ・トロコニコワ、エカテリーナ・サムツェビッチを逮捕した。トロコニコワは「プッシー・ライオット」のメンバーであることと抗議活動に参加したこ
ロシア、民主化抑圧/デモの次はＮＧＯを監視/秋からのデモ拡大を警戒
ロシアのプーチン大統領は２１日、外国から資金援助を受けるロシア国内の非政府組織（ＮＧＯ）の活動の監視を目的とした「外国の代理人」法に署名しました。６月のデモ規制法に続くもので、民主化を抑圧するものとの懸念の声が出ています。国民の間で収まらないプーチン政権への不満が秋以降、再び大規模なデモにつながらないよう先手を打って抑え込む意図があると報じられています。 （片岡正明） 「外国の代理人」法は７月１３日に下院、１８日に上院がそれぞれ可決。外国から資金援助を受けるＮＧＯに対し、「外国の代理人」として、当局への登録と年４回の活動報告を義務付け、出版物やウェブサイトには「外国の代理人」であることを明記しなければなりません。 野党側によると、同法の狙いは国際人権団体アムネスティ・インターナショナルや選挙監視グループ「ゴーラス（声）」など、議会選・大統領選の不正や人権抑圧の指摘をしてきた団体を黙らせるこ
まるでヤクザ！ シベリア鉄道物流で「みかじめ料」要求 日本政府がロシア政府に抗議＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
【カザン（ロシア西部）＝佐々木正明】ユーラシア大陸の東西をつなぐ物流網で、ロシア政府が国家収入獲得の戦略インフラと位置づけるシベリア鉄道で、貨物輸送を依頼した日本などの業者が正規運賃以外に、「荷物を安全に送り届けるため」として「護衛料」の支払いを強制されていたことがわかった。日本政府は日露経済交流の阻害要因として、ロシア政府に正式に抗議を申し入れた。 露極東のウラジオストクとモスクワを結ぶ全長約９３００キロのシベリア鉄道をめぐっては、近年、アジアと欧州をつなぐ大動脈として注目を集め、管理する国営ロシア鉄道が、貨物輸送の高速化に着手。日本政府も、海運以外の欧州への物流ルートを確保することは戦略的利益につながるとして、輸送網の整備について協力を表明してきた。 しかし、実際の運用面では問題点も多く、複雑な税関手続きや振動などによる荷物の破損の危険性、所要日数と運行の遅れなどが関係者から指摘されて
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
