中国・日系自動車メーカーのいま遅れる現地化、落ちるシェア今も中国のテレビでは「道あらば、トヨタ車ありき」というトヨタのコマーシャルが流れている。しかしそのキャッチコピーは1980年代から比べれば、徐々にトヨタの遠い夢になりつつある。2001年、日本からの強い支持を得て中国もＷＴＯ（世界貿易機関）に加盟した。当時はたして何人が、今日の中国市場の爆発的な販売台数増加を予測できただろうか。2002年の325万台から2005年の576万台を経て、08年に938万台、さらに09年に1384万台、10年1806万台、11年1850万台とどんどん拡大していき、今年（12年）は2000万台を超えると予測されている。自動車生産大国の日本は、もちろん中国での販売台数をかなり伸ばしたが、欧米韓国と比べてシェアではむしろ低下している。その最大の原因は、現地化の立ち遅れにあると思われる。（在北京ジャーナリスト 陳言） 現地での生産が立ち遅れ シェアが5％を超えないトヨタ
