1971年東京生まれ。イラストレーター。ドクロ服、ドクロ雑貨集めに情熱を燃やしすぎている。ほかにはワニ、ウツボ、ハダカデバネズミなど毛の生えていない動物も好む。著書に「しろねこくん」、「ココロミくん」、「ひとみしり道」、「ばかスイーツ」などがある。(動画インタビュー) 前の記事:ドンペリかき氷(デジタルリマスター)
多すぎないか? 俺は幼い頃から親父に、 「日本の首都は東京なんだから日本人なら東京に詳しくなれ」 とよく言われて育ってきた。 俺はそのことになんの疑問も持ってこなかったし、日本人だし当然のことだと思ってる。 ちなみに生まれも育ちも東京ではないし関東でもない。 休日によく東京へ連れて行ってもらい、路線や駅名、地名、道、施設など、東京の隅々まで案内して教えてもらった。 もし親父に教わってこなかったとしても、当然日本人として自分から東京の勉強はしていただろう。 今は地元で就職したが、同僚に東京のことを全然知らない人が多くて驚愕した。 学生時代友達とそんな話をしたことがなかったから気付かなかったが、これが現状とは。 有名な観光地くらいしか知らず、23区の名前や山手線の駅名すら言えない者もいた。 たまたま職場の人が教養のない者ばかりだったのだと信じたいが。 この記事を見て胸に刺さった人。 地元の知識
高級ホテルというイメージのある「プリンスホテル」が、なんと田端にもあるんです。……なんでそんな庶民的な街に!? 実は、我々の思う「プリンスホテル」とは違う「プリンスホテル」らしいのですが、大人の事情で(お察しください)近々名前が変わっちゃうらしいんです。 ということで、消滅する前に「田端プリンスホテル」に泊まりに行ってきました! 1975年群馬生まれ。ライター&イラストレーター。 犯罪者からアイドルちゃんまで興味の幅は広範囲。仕事のジャンルも幅が広過ぎて、他人に何の仕事をしている人なのか説明するのが非常に苦痛です。変なスポット、変なおっちゃんなど、どーしてこんなことに……というようなものに関する記事をよく書きます。(動画インタビュー) 前の記事:「ペヤング」のソースに一番合うカップ焼そばは「一平ちゃん」 > 個人サイト Web人生 今回の記事、ただ単に貧乏宿にしか泊まっていないボクが、普通
みなさん、はじめてのデートのお店って、どうやって探していますか?「合コンで知り会った子と、ご飯に行くことになったけど、どこのお店にしよう?その子は、夕方まで銀座にいるって言ってたけど、銀座って詳しくないんだよね。。」というくだりって、まれにありますよね。 情報は溢れているが、欲しい情報は見つからない時代 雑誌にも、「デートに使える人気のお店」なんて特集が組まれていて、お高い店で美男美女がきゃっきゃ言いながら、ご飯を食べているページをよく見かけます。しかし、実際には、あのような店を頻繁に使うわけにはいかず、僕らはもっとリーズナブルで、且つ、おしゃれな店を探しているわけです。 NAVERまとめで「【まとめ】銀座でコンパ・デートにオススメなお店」というページを見ても、結局良い店はどこなのか、決め手に欠けるわけです。 僕は求めていました。おしゃれで、気さくに入れて、料理のジャンルも女子好みで、でも
町田ヨドバシが駐車場値上げしやがった! 7 プロガー(今日もコメントなし) 2007/03/06(火) 15:22:49 螺旋を回るたびにカーナビが「神奈川県に入りました」「東京都に入りました」を 繰り返すと言われるあの町田ヨドバシ駐車場が?! >>168 町田のヨドバシは県境に建っている。 ところで、現金で3万円以上の支払いをすると、レシートに200円の収入印紙を貼ってくれるよな? たまに貼りミスをした時は、税務署で還付手続きをすると返金してくれる。 しかし印紙税は文書作成地により管轄が違うので、もし還付申請をする時は、 ・店内の東京都に属するレジで作成したレシートの場合、町田税務署 ・店内の神奈川県に属するレジで作成したレシートの場合、相模原税務署 に持参しなければならない。 豆知識な
東京の明治通りの地下では、ある工事が追い込みに入っている。東京に住んでいる人ならば耳にしたことはあるだろうが、東京メトロ最後の新線と言われる「副都心線」の工事である。 副都心線は、その名の通り副都心である池袋、新宿、渋谷の三つの町を結ぶものだ。新しく開通する区間は、ほぼ明治通りに沿っており、池袋、雑司が谷、西早稲田、東新宿、新宿三丁目、北参道、明治神宮前、渋谷という8駅が設置される。このうちの池袋は、既に有楽町線の新線池袋として営業している駅が使われる。 開通当初から西武池袋線、東武東上線と相互乗り入れが行われ、将来的には渋谷駅で東急東横線、さらにみなとみらい線へも乗り入れる予定である。埼玉、東京、神奈川を結ぶ大動脈が出来るわけだ。 開通は2008年6月の予定だが、これは単なる地下鉄の1路線の開通ではないようにわたしには思えるのだ。大げさに言えば、副都心線の開通が、東京の町を大きく変
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